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2010年04月18日

懲りずに?！

構造変更をとりあえずの予備検査で通して、あとは希望ナンバー抽選当選を待つだけの

RA（今回晴れて型式欄に”改”の文字が追加されましたが、）１号

実は構造変更申請時に１６５－５５－１４にしますと記載しておりました（爆）

手持ちのものはすべて、フェンダーからはみ出すという代物・・・・

車高を落とせば入るのですが・・・・・

で、５．５J＋４２を手配・・・・
しかもRE11つき（５部山くらい）という極上物！

SSに装着しようかRAにしようか今から悩んでいます。

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Posted at 2010/04/18 17:09:43

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ﾓﾘｺﾞﾛｳ 2010年4月18日 17:54 公認おめでとうです！ＫＫ３改はＳＳＤさん乗ってました～ CVT→５ＭＴでしたが・・（笑）	コメントへの返答 2010年4月18日 18:01 ありがとうございます！！５MTですかぁ！穴あけその他大変なんですよね（爆）
るりるり 2010年4月18日 19:15 完成おめでとうございま～す。コレで晴れて公道を走れますね～（既に内緒で走ってたりして？）あとは優勝をお待ちしてま～す。（打倒海外ドライバー！）	コメントへの返答 2010年4月18日 19:49 優勝ですかぁ・・・・はっきり言って無理です！改造クラスのL５００ミラより無改造クラスのビート（一応可変バルタイが標準ですからね）が速いんですから・・・・・・・優勝するためにはズルするしかないですよ～～～（泣）
るりるり 2010年4月19日 0:07 そんな弱気でどーするのです～？気持ちは優勝ですよ～北海道に行って応援しちゃうぞ～でもあたしが行ったらエンジントラブル（こすも君＆あるしーちゃんみたいに）リタイアかな（爆）	コメントへの返答 2010年4月21日 4:36 北海道は競技参加じゃなくて、競技役員としていくので、（一応コース内に入れるようにしましたが）選手じゃないんです！！！！ですので、優勝は軽自動車耐久で狙います！！
ケイ／適当ガレーヂ 2010年4月19日 20:34 イイですね～、晴れて堂々と乗れるＣ型ＲＡですね～(￣∀￣) ワタクシもＦ、ＲのＬＳＤとロールバー投入をして、ラリー仕様ＲＡにしたいですね～(≧∇≦)	コメントへの返答 2010年5月16日 20:10 RA-E型になりますロールバーはFIA基準には準拠していないので、地方選手権までですねこのロールバーで参戦できるのは。。。。。。（爆）と、今年から規定が代わりサイドバーと斜行バー(クロスでもよい、片側なら運転席側から入れます)を推奨されてますから入れないとダメですね(笑) あとラリコンも(爆)

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るりるり 2010年4月18日 19:15 完成おめでとうございま～す。コレで晴れて公道を走れますね～（既に内緒で走ってたりして？）あとは優勝をお待ちしてま～す。（打倒海外ドライバー！）	コメントへの返答 2010年4月18日 19:49 優勝ですかぁ・・・・はっきり言って無理です！改造クラスのL５００ミラより無改造クラスのビート（一応可変バルタイが標準ですからね）が速いんですから・・・・・・・優勝するためにはズルするしかないですよ～～～（泣）
るりるり 2010年4月19日 0:07 そんな弱気でどーするのです～？気持ちは優勝ですよ～北海道に行って応援しちゃうぞ～でもあたしが行ったらエンジントラブル（こすも君＆あるしーちゃんみたいに）リタイアかな（爆）	コメントへの返答 2010年4月21日 4:36 北海道は競技参加じゃなくて、競技役員としていくので、（一応コース内に入れるようにしましたが）選手じゃないんです！！！！ですので、優勝は軽自動車耐久で狙います！！
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