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イイね!
2012年07月18日

ペースノートって何ですか?って言われても・・・・・

ということで、簡単に説明します。

SS区間を下見(これをレキ( reconnaissance :レコノサンスって読む、意味は軍事用語の偵察、RECCでレキと読んでいます。)して、細かく表記した記号の集まり、コーナー角度やストレートの長さ、障害物(グレーチングやギャップなど)、丘越え等をあらわしています。

R:Lは当然右コーナー:左コーナーで必ず数字(大体1~8)がつきます。
数字が少なくなるときついコーナーで1はヘアピンなど

!はコーションで、
ただのコーションは「気をつけて」
コーション2つは「危ないよ」
3つ(ほとんどのナビは「トリプルコーション!!!」って叫びます)は「コースアウトしたら、ほぼ100%車壊すか、ケガするよ!」っていうくらい危険な箇所です。

このほかにK(キンクスといいます)という表記があり、途中にコーナーあるけど気にしないで位のゆる~~~~いコーナー表示まで要らないよってところ。で、コレを聞いたドラさんはたいてい全開くれますwww。

なので、言葉にすると(人によって違います、完全英語発音から日本語オンリーからごちゃ混ぜチャンポンまでメニューはさまざまございます)

R4~L3>2 K120 Sp!R1・L4 JCR3  を翻訳すると(私の場合ですR/Lはそのままあーる4.とか言ってます)

R4からL3タイツン(道が狭くなるよって意味)2 キンクス120 スピードコーション!R1すぐL4 ジャンクション(交差点)R3(右に曲がる)・・・・・・ってスタートしてからゴール地点までひたすら読み続けます。

他にも細かいのはありますが、
あまり書くと????????ってなりますんでこのくらいにしておきます。
ブログ一覧 | rally | 日記
Posted at 2012/07/18 18:46:54

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この記事へのコメント

2012年7月18日 19:38
ペースノートについてはAMSホームページからリンクされているペースノート講座が非常に丁寧に書かれていますよね。
自分もいつかコドラデビューしたいですwww
コメントへの返答
2012年7月18日 20:34
乗ります?

その前にJAFの会員になってくださいね

ライセンスはJAF会員で無いともらえませんから。
2012年7月18日 20:59
JAF会員ではありますが、ライセンスは持ってませんね〜^^;
今度コドラ指南でもしてもらおうかなぁ?www(いつだ!?www)
コメントへの返答
2012年7月18日 22:10
推薦でとります?

装備品用意しなきゃ!

10月最初の週末に陸別でオールスターラリーがあります。

かまいませんよご指南は!

どうせ苫小牧で時間つぶし&お土産購入(白いもろこし&御菓子の買出しくらいですから・・・・・)だけですからwwww
2012年7月18日 21:21
キンクス初めて知りました!

WRCのインカー映像で英語読みだと、まあまあ解りますが、以前サインツのコ・ドラのルイス・モヤとかのペースノート読みが早口過ぎて何言ってるか理解不能です(笑)
コメントへの返答
2012年7月18日 22:07
あれは早口ではありません。

ポルトガル語です。wwww

ほかにも、うちのドラでもめったに使わない用語もありますよ。(n8とか・・・・何でも、どっちかよくわかんない!見たいな時に使うらしいです。

結構私たちは簡潔にしている方針なので、
JN1クラスだとあまり情報量増やしても速度域からしても、有視界に近いので、ダメなとこを入れておけば大丈夫!みたいなとこがあります。

Don`t Cutくらいかなぁ・・・・・
使うのは。。。

(言わなければすべてカット!みたいな・・・・)
2012年7月19日 10:22
とっちゃいますか!?www
そうなるといよいよレプだけじゃ物足りなくなってきますねwww

10月6〜7日ですよね!
行こうかどうか迷っていました^^;
迷っている理由は嫁さんの誕生日が・・・

誕生日にラリーだとさすがに嫌がられるかな〜・・・って^^;;;
コメントへの返答
2012年7月20日 0:15
それはマズイかな?

そういう私も家内の誕生日は、多分フェリーの中です・・・・・。

速くても誕生日当日明け方帰宅ですね

ラリホからの・・・・・・

プロフィール

「まぁ、及第点かな。 http://cvw.jp/b/505320/47083759/
何シテル?   07/13 17:58
徳島で中四国ラリ-選手権にコドライバーで出場しています。 国際ライセンス保持(やっぱりWRCに出たいですね…。) 若手ドライバー育成もしています! ...
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