つのきちのブログ一覧

昨日のジムカーナで完全にセンターデフがパンクしているのはわかっていたので

相方さんにお願いして、自宅から予備のRX-Rのセンタービスカスを持ってきてもらっていました。

で、当然FF状態・・・・

１本目終了後、即座に突貫工事で増し締め＆センターデフ交換作業を実施。

センターデフはオイルシールが破壊されて完全に中のシリコンオイルが漏れだしていた状態・・・・・


ほかのみなさまも「この状態で、ジャパンのオフィシャル行ってたの！？よくこれで走ったね～～～ｗ、自走で徳島まで帰ってきたね～～～ｗｗｗ、ついでに入院だって？よくやるわｗｗｗ」でした

交換してみたら、やっぱり後ろからのプッシュ度が格段に違います！


でもフロントのメンバーとロアアームの損傷、オイルシール（ミッションデフ側の）左フロントのドライブシャフト交換とまだまだやることなすこと大量です。

もちろん来季のチームオーナー用にヴィヴィオをラリーカーにして提供するので、EPと並行して作業もしなくてはなりません。

退院してもしばらくは忙しいですね。

本業の仕事もほしいところですｗｗｗ

ジムカーナ終わりましたｗｗ

結果は無事完走（完走印だけ欲しくて走ったので、目的達成！）


完熟歩行・もう一回歩きたかったのですが、時間切れで中途半端なコース覚え

「大丈夫かいなぁ・・・・」つぶやきながら

１本目本当の第一走者でスタート、で、見事に最初のコーナーでミスコース・・・
（本来曲がるコーナーを超えて次のコーナーを回ってしまいました）

で、頭真っ白に。。。。。。。。。。。。。。。。

途中で考え込んでしまったり（コース上で３０秒くらい停止してしまいました・・・・・）


２本目完熟歩行でやっとコースを理解（遅すぎ！！）

とりあえずジムカーナ初参戦で、完走してタイムを残さないことには話は始まらないので
やっとこさゴール

で記録が残り、無事完走印いただけました

ラリー屋さんには難しすぎる！！
って違います！！！

ここ数日で脳みそのキャパシティーがガタ落ちなので、
自業自得！ですｗｗｗｗ


しかしこれでAライセンスの講習会受講資格ができました。
来月早速行ってきます。

ちなみに写真はありません！
Wエントリーで出場した今度ラリーでコンビを組むドライバー氏は見事私に勝ちまして

クラス優勝賞品のカップラーメン１ダース、新米２ｋｇを頂戴してお帰りになりましたｗｗｗｗ

４駆クラス・SAクラスは優勝者にはカップラーメン１ダース＋お米５ｋｇが行きました。

明日19日

JAF四国ジムカーナ選手権にエントリーしているのですが

現在、入院中！！

でも一時外出許可を取り、朝から走りに行きます！！

よ～～～～～～やるわ・・・・・・。

とは言われますが、やっぱりやめられないモータースポーツ

今回はかるーく回って完走印目的ですので（車も全開で走ったら間違いなくOH確定トラブルが出るので）、ゆっくり行ってきまーす。

えーとBライ取得して３か月

やっと環境も整いつつある今日この頃

ラリー＆ジムカーナのどちらかにエントリーしようかと。。。。。

どちらかにというのは理由がありまして

>９月19日（日曜日・しかも３連休中日！！）
に四国では２つのイベントがございます

１・JAF・JMRC四国ジムカーナ選手権第８戦　
２０１０香川連合　ほのぼのジムカーナ
　（場所　徳島カートランド　徳島県吉野川市美郷毛無　AM9:00より）
２・JMRC中四国ラリー選手権第５戦　
MACラリー（仮）が
（場所　愛媛県久万高原町　美川スキー場（予定）（松山道・松山インターから南に約３０Km)　
AM7:00より全日程を1日で終わらせます、ってラリー設定になっております）

ラリージャパンオフィシャルから帰ってきてすぐに参戦の超ハードスケジュール・・・・・・
（ジムカーナ参戦用車両は北海道の大地にいますしね、当然フェリー＆自走で帰ってきます！
で、即車両整備！・・・まぁなんということでしょう！）

のどちらかでオフ会しましょうかね？

というよりも、
諸般の事情で、２に参戦した場合、なぜかサービス隊がいないのです・・・・・
１はじぶんでやろうと思えばできるのですが・・・・・

２でいいよ！賑やかしでも結構です！って方に、お手伝いしていただける方いませんかね？
２の場合、夕食は表彰式を兼ねて食べれます（料金は今のところ不明です）。そうそうお酒は有料（自腹）ですよ！
無料の宿泊所（ちなみに男女別で、子供用の部屋もあるはずです！ごろ寝ですが、）も用意されているということで、
（お昼はありませんからね！ふもとのスーパー＆コンビニでお買い求めください）

ラリーの場合サービスパークから外に出ていきSSを走りますが、ここは名物コースがあるので
ギャラリー見物も可能ではないかと。。。
上の方は口蹄疫対策でいけないと思いますので、会場近辺のスキー場内コースが設定されたら最有力です。

サービス員申請は、先に申請しないといけないのですが（夕食食べて直行お帰りコースもございます）

主催者側が日程に配慮していただき、本来の土曜日開催から日曜日に振替していただけました。

これで、往復２０００円コースも可能に・・・・（本州からの方は片道２０００円になりますが）なりました

参戦車両は

１・の場合は、スバルヴィヴィオRX-RA

２・の場合は、スバルインプレッサWRX－RA（GC8F）

の予定です。

ちなみに名乗り上げは８月３１日２７：００で締切とさせていただきますが、
一応登録の関係上、５～７名前後にさせていただきまっす！（ただ飯は・・・・・）
駐車場は一応確保されていますので、問題はないかと・・・・・

いずれにせよどちらかにはエントリーいたします！

いよいよ３週間後に迫ったラリージャパン

今回は、いつもと異なりオフィシャルでも、スペクテーターエリア・・・・

スペクテーターって？

と用語解説・・・

観客エリアの自主警備ですかね（赤地に白い文字のタバードを着用しハンディの無線機を所持します）

で、移動距離は約３００ｋｍ・・・・・・

危険個所に立ち入る観客がいないか？
問題はないか？

メディアは危険な行為をしていないか？
をステージコマンダーの指示のもと、警備をします

当然雨が降っても傘はさせないので、雨具＆長靴は持参、ホイッスルや観客案内用のペンは必需品。

準備で双眼鏡・ホイッスル・雨具・イヤホン（無線が聞こえるように）・キャップ・オフィシャルウェアなどなどまだまだ足りません・・・（近々買い出しですね）

新規グループの立ち上げということで、いろいろ心配なことも多いのですが、
幸いなことに、ステージコマンダーは以前からお世話になっている方（今回もお世話になります！）

いろいろいきさつを聞きましたが・・・・・・
なるほど適材適所？の配置らしい・・・・・

ほかの部署のコマンダーがくれってお願いしたら「どうしてもはずせないのでダメです！」
って一蹴されたって（爆）話しておられました（笑）

で、どんな状況でも対応できるようにするのが私の真骨頂（？）
荷物も当然かなりのものに・・・・・・・まぁ、それが楽しいのですが

観客の皆様は、飲料水（売店なんてものは札幌ドームにしかありませんので！）・食糧は途中のコンビニなどで確保の上、長靴・雨合羽など雨が降ってもいい服装で来場してくださいね。

もちろん砂利が飛んでくる可能性が十分高い＆虫が多いので、長袖・長ズボン・帽子の着用をおすすめします。
（サンダルなどはやめてくださいね）

００カー通過からスイーパーカー通過まで、SSコース上は封鎖されるので、移動スペースが確保されているところ以外移動できません。

その間にコース内に入るとSSキャンセルになりますから・・・・・

現場には簡易トイレも少ないので、注意してくださいね。