つのきちのブログ一覧

今年６月に先代ワゴンＲが、落下物の鉄材を踏んだことによるオイルパンの亀裂＆タイミングチェーンによるオイル通路破損によるオイル潤滑不足によるエンジンブローで全損。
８月にワゴンＲリミテッドに乗換。
で、ナビ・ETC・スマートキーとエマージェンシーキー作成に。ドラレコや制動系のバージョンアップなどなど、お金が出ていくことばかり。

今度はレガシィツーリングワゴン（我が家では家内専用車ｗで「レガちゃん」と呼ばれている）のエアコンサーボモーター系のトラブル。

切替時にうるさい程度だったのが、エンジンを切る・かけるたびにモードチェンジが働くため、常時やかましくなってついに新品交換を決意。

そりゃぁ高いですよｗｗ。

たかがモータ２個で２諭吉。工賃も同じくらいとられる。
交換予定部品
72131AG190　ﾓｰﾀ,ｱｸﾁｴｰﾀ ﾓｰﾄﾞ　9790⇒10,769　工賃9,350
72131AG140⇒72131AG010　ﾓｰﾀ,ｱｸﾁｴｰﾀ ﾐﾂｸｽ　9650⇒10,615　工賃6,545
って見積…。（もちろん税抜き価格）
工賃は同じ個所の作業になるので多少はまけれるでしょう。って。
でもなぁ、症状を見るとモーターだけなんか？切替ガイドは大丈夫なんか？？

とも思ってみる今日この頃。

今月は、入庫予定が立て込んでいるらしく、代車がないので、月明けに入庫することに。

正直言うと、タイヤ交換もしたいのですが、予算的にそうもいかないようです。

維持費すべてこっち持ちはキツイです。

デメカが潰したオイルポンプのねじ山は直しようがないので、エンジン下ろす⇒穴埋める⇒新たに穴開けてタップ切る、なんてマネはしたくないし…。

程度のいいエンジン購入して、OHしておくかなぁ…。
なんせ、１５年３か月で４６万キロ走行の個体だからなぁ…。

これからも重課税に負けずに出費は続きます。