つのきちのブログ一覧

現在帰りのフェリー待ちですが(笑)

全日本ラリー選手権第７戦ラリー北海道

ダントツ最下位ですが完走率５０％のラリーを完走

念願のラリー北海道完走を果たしました

順位はクラス３位ですが、まだまだドライバー共々成長が必要と実感したラリーでした

サービスパークやラリーショーで声をかけて頂いた皆様に改めてお礼申し上げます

沿道でリエゾン応援をしていただいた皆様ありがとうございました!!

かなり厳しい状態でしたが、りたいやせずに走りきることができました!!

来年また出ますので応援よろしくお願いいたします!!

本日無事にラリー北海道のエントリーリストが発表になりました。


久しぶりの９０台フルグリッド！

内訳

APRCエントリー　４２台
JRC　エントリー　４５台

JRC　オープン　　３台

で。９０台になります

このたび　REPSOL－ADVAN　HELP-SERVICE　でサーヴィス対象になるのは

APRC　＃２０　青木夫妻組　（ランサーエボⅨ）

JRC　　
＃６４　今井／大橋組　（JN-4　ランサーエボⅨ　小日向自動車ADVANランサー）
＃８５　中西／藤田組　（JN-2　スズキ　スイフト　YHKYBWMマクゼスリズミックススイフト）
＃９１　葛西／安田組　（JN-1　ダイハツ　ストーリア　F1オートテイン兄貴ストーリア）
＃９３　高篠／山岸組　（JN-1　トヨタ　ヴィッツ　TAKUMICRAFT VANQUISH HELP-SERVICE BRIG Vitz）
　　　　 ＃９４　鷲尾／鈴木組　（JN-1　ダイハツストーリア　ワコーズDLKYBベストワークストーリア）

の６台です

このほかにも、各クルーつながりを載せたらきりがないので
個人的にｗｗｗｗ

APRC　＃４２　伊豆野／鈴木組　（９クラス　スズキイグニス（スイフト）K's　FACTORYより）
みんカラつながり＆うちのドラさんの奥様が今年のWRC　NZでこのチームにお世話になっております。

JRC　　＃８０　川名／小橋組　（JN-2　トヨタヴィッツ1.5RS　TEAM SHOW TAKUMICRAFT ADVAN KYB Vitz)

はい！わがヴィッツの生まれ故郷＆日頃のメンテナンスをしていただいているTAKUMICRAFTのエースです！
前戦・京都丹後半島では、念願の全日本初優勝を果たし、ノリに乗っている川名選手です！
（結構イケメンですよ）　

がんばりますので、皆様応援よろしくお願いいたします！

それと陸別サーキットや本別ラリーパークなどでレプリカカー展示もございます


ラリーカーも通ります。
お楽しみに！
（行き着けるようにがんばります！）

ラリー北海道参戦のための手配もすべて終り、

サンバーにも機材搭載終了。

あとは着替え・ヘルメット。ＨＡＮＳなどの個人装備。


がんばっていってくるかぁ。

明日の夜中から夫婦で長野県伊那地区に旅行に行ってきます
日曜日にそのまま、関西から北海道に出発です！

最近ちょっとラリーばかりだったので

閑話休題・・・・・

我が家の家族の紹介

ナツ♀３才　キジトラ　人懐っこく、呼べばすぐに飛んでくる？　好物メザシ・・・・・

ゴマ♀１才直前　黒　ビビリ屋さん、脱走暦多数・１度は裏山の中まで脱走、深夜に捜索に出たこともたびたび・・・
人見知りが激しい・・・・・、いたずら大好きの超が付くくらいのおてんば娘・・・・・・
来客＝２階に避難、いなくなっても１時間は姿をあらさわず、
なかなか、私になつかずに苦労しております。。。。。

ちなみにこの２頭は親子ではないのですｗｗｗ

ナツは拾ってきて、ゴマは姉弟で里子で着ました

弟のハチは家族になって４ヵ月後にドサクサ紛れに脱走してしまい、
裏山等２日間探しましたが結局行方不明・・・・・・。

実は２月にココ♂７才を亡くしていまして、新加入。

で、ココ・ナツ・・・・

とくれば
次はサブレ！！（ハチ）としよう！と思っていたのですが、
家内にあっけなく却下！頭が綺麗に白黒で割れていたのではちわれの「ハチ」にしたのです。

ゴマは仮称でしたが、定着してしまいましたｗｗｗｗ



これは今日の昼に昼寝中を急襲ｗｗｗｗｗでパチリ。


ん？という表情も笑えます

というわけで、最近お昼寝は仲良くしとります
以前は全然別のところだったのに・・・・・



ナツが寝ているところ（ここがお気に入りの場所）にゴマが訪問して一緒に爆睡中をぱちり。

福島であまりの遅さに、エンジンの性能を引き出しきれていない！

と判断した、つのきち君。

そこで、次のラリーにそなえて、新兵器を導入

ＰＩＶＯＴのタコメーター



を導入。

何とかかんとか走るようになったものの、結果は・・・・。


本日、車両を預けてある埼玉のＴＡＫＵＭＩＣＲＡＦＴのＹ氏（匠と皆様お呼びになります。溶接や金属の加工・車両補強では超１流の職人さんです。困ったときは必ず結果が出る工匠です）よりＴＥＬ

ん？（何だ、車陸送で出したって連絡かな？）

つ：「つのきちです！！お疲れ様です！」

匠：「（前略）え～～～～っとね、タコメータ動かないんだよ・・・・・・・」

つ：「へっ？オープニングも？」

匠：「オープニングもするし、回転信号も来てるんだよね・・・・・・・。針が動かないんだよ針が・・・・・」

つ：「今日積み込みでしたよね・・・・・・・、保証期間中だし、とりあえずメーカーに代替品出せないか聞けませんか？」

匠：「ちょっと、聞いてみるよ。無いと困るだろうし・・・・・・」

つ：「お願いします！」

というわけで、びっくり仰天のお電話でした・・・・

何があったんだろ？カンタンに壊れるようなものは困ります！

明日にはエントリーリスト＆サービスパークレイアウトの公開（ＡＭ１０：００）になるので、
これで、大体の時間はわかります

でも、我がチームは最後尾スタートが確定（クラスが上の、ポイント上位からゼッケン番号が付与今回は１号車は、ＡＰＲＣのワークスチームのクルー（基本的に去年のＡＰＲＣチャンピオン）で、全日本は６１号車から付与されます（確かＬＵＣＫの勝田/足立組のインプレッサかな？）

全日本ラリー選手権でのゼッケン割り振りは一応法則があります

第１戦～第3戦までは各クラス昨年度の総合成績順に付与されます。
（欠場は繰り上げ）

第４戦以降は今年の獲得ポイント順に上位クラス（ＪＮ４から）順に付与していくことになっていますので

我がチームは、現在ＪＮ１クラス年間ポイントスタンディングス７位なので、（他のエントラントはすべて上位・・・・・・・）
自動的に最後のゼッケン＆金曜日のセレモニアルスタートは大トリに（そこまでセレモニアルスタートは観客いるんだろうか？ＳＳＳが始まってる時間帯だしなぁ・・・・・・・）
土曜日の走行順も競技車両では最後尾で、
準（！？）スイーパー（オフィシャルの車両で、競技車両のすぐ後ろを走ることで、リタイアした車両から書類を集めたり、脱出できない車両の確認が任務）を勤めることになりますｗｗｗｗｗ。

スイーパーに追われながらの競技進行が待っていますｗｗｗｗｗｗｗ。


タコメータ無いときついなぁ・・・・・・・・・。