つのきちのブログ一覧

とりあえず中古の競技用ホイール８本含むホイール１６本かき集めて

予備の部品取りまくって（知る人ぞ知る、京都府の八幡で）きて

とりあえず何とかなるか！

って、徳島の自宅を出発、現在東名高速東郷ＰＡで休憩＆ヴィヴィオ乗りの方と待ち合わせ中。

（ん？、美女がくるんでないか？って？いやいや、そんなことはございません）


さっさと東京でシートあわせ＆ラリコンの位置決めをしないとね、
タイヤも組まないといけないので・・・・・・

今日、全日本ラリーの参戦で、どうしても北海道への競技車両の輸送に人手を割けず、

某運送会社の社長さん（ラリー関係者は大変お世話になっている企業です）に陸送の相談をしたのですが、

「ＪＮ－１クラスに出るんだって？レギュラーメンバーのほかにもう一台出るからさぁ、ラリホ（ラリー北海道のこと）もさぁ、クラス成立するからさぁ。つのきち君も出なきゃだめだよ、アジパシ？全日本でしょ！！」

という話が・・・・・

確かに今年からルールが変わりまして、３台のエントリーがあればクラスは成立、成績認定されることになったのです。

（注・これは確認したところ、地方選手権までのお話で全日本選手権は従来どおり５台以上のエントリー＆スタートして、が正式な成立条件です）

と、いうことは、残り全戦エントリーしないとダメじゃ～～～～んんんんん！！！！！！
チャンピオンどころか、年間表彰も呼んでくれないじゃん！

となりました

エントリー費用がだいたい１５万×６（最初の２戦は出ていないので）＋でラリホが２３万・・・・・・

１５０万にタイヤ・移動費用などなど（壊れた部分の修理代金は別会計、車代）で約３５０以上！
ちなみに今年は２回も自家用車ぶつけて板金代だけで６０万自腹切ってるので・・・・・。

こりゃ仕事がんばらんとなぁ・・・・・・・・。
（嫁には内緒なんです、ラリー参戦は何にも言いませんが、参戦費用の全額こっちもちは・・・・・・バレたら怖い・・・・・・、貯金と卓球が趣味の嫁だからなぁ・・・・・・・・）

これ以上費用がかかるなら、マジでスポンサー探しがんばらんとなぁ・・・・・・。

その前に、嫁さんは毎回送り出してくれますがね。

それと今日はヨコハマの営業所にラリータイヤを引き取りに行ってきました
組んでるヒマないので無理やり組み込ませて・・・・・・・

１０ン万払ってきましたｗｗｗｗｗ

メーカーは月末までに生産するらしいですが、その頃にはすでに関東入り・・・・
予定数より少ないタイヤでがんばります！

先日、ヴィヴィオＳＳで、兵庫県内の１７５号バイパスを走行中。。。。

信号赤になって減速しようとしたら、くしゃみ２発！！


・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・


そうです、ブレーキミスって前のダンプに突っ込んでしまいました・・・

しかもボンネットかわして、ワイパー部分にバンパーバーが直撃！

ガラスシーリングから浮くわ粉砕するは、サブフレーム潰れるわ・・・・・

心が非常に痛かったのです。。。。

たまたま近畿地区ラリー選手権での打ち合わせに行く最中でしたので、
そこの方に紹介された板金屋さんへＧＯ！！

板「派手にやったね～～～～～、ケガないの？」

知「部品手配できる？」

つ「新品部分は今からスバルにＴＥＬして手配します」

知「ボンネットやフェンダー予備ある？」

つ「ないです・・・・・この前使いました」

板「とりあえず部品はない（フレームはバックオーダーとのこと）からフレーム修正かけてあとはパネル交換できるようにしとくよ」

つ「お願いします！！！、で速めに見積もりお願いします！」


な～～～～んて事になりまして、正直落ち込んで降ります。

プライベートでかなりのトラブルに巻き込まれ、ドタバタでブログ更新をする気もうせ果てたつのきちですが・・・・・・

今シーズンの参戦体制が決まったので、一応告知しておきますと

１・ＪＡＦ近畿・中部ＳＳラリー選手権の近畿選手権対象ラリー全戦（これはつのきち個人で”頼まれＣＯ－Ｄｒ”での参戦）

　シンフォニーラリー（ＤＥ－２クラス・ヴィヴィオ）
　神大ラリー　　　　 （ＤＥ－３クラス・ミラージュ）
　京都・丹後半島ラリー（全日本選手権第６戦併催）（ＤＥ－３クラス・ミラージュ）

に参戦予定です。

いよいよ発足した我がチーム（ＴＡＫＵＭＩＣＲＡＦＴ　ＶＡＮＱＵＩＳＨ　ＲＡＬＬＹ　ＴＥＡＭ）の参戦計画です

・車両製作及びメンテナンス　ＴＡＫＵＭＩＣＲＡＦＴ（ＪＮ－２川名選手と同じショップです）


・使用車両　ＮＣＰ１０　トヨタヴィッツ（ＪＮ－１クラス）
　（ＦＩＡ公認車両　インターラリーＡ５仕様　１３００ｃｃ TAKUMICRAFT WORKSでＲＡＬＬＹ　ＪＡＰＡＮ　２０１０　Ａ５クラス優勝車両を譲っていただきました！！）

・サービス体制　ＲＥＰＳＯＬ－ＡＤＶＡＮ　ＨＥＬＰ　ＳＥＲＶＩＣＥ　（チーム監督　大庭　誠介氏）
※スタッフには、成績次第でＨＥＬＰがＳＥＬＦ　ＳＥＲＶＩＣＥになるぞ！とプレッシャーが・・・・・
（普段つのきちが全日本でサービスメカの雑用担当でお手伝いしております）

・使用タイヤ　ＹＯＫＯＨＡＭＡ　ＴＩＲＥ
・使用オイル　ＲＥＰＳＯＬ
・使用ブレーキパッド　ＢＲＩＧ　
・参戦チーム　ＶＡＮＱＵＩＳＨ　ＲＡＬＬＹ　ＴＥＡＭ
・ドライバー　高篠孝介　（昨年　ＡＰＲＣ　マレーシアラウンド　Ｎ３クラスジュニア部門２位）
・コ・ドライバー兼チーム代表　出口　毅厳　

ＶＡＮＱＵＩＳＨ　ＲＡＬＬＹ　ＴＥＡＭの参戦予定です。
２・アジアパシフィックラリー選手権第５戦
　 全日本ラリー選手権第７戦

ＲＡＬＬＹ　ＨＯＫＫＡＩＤＯ　（９月１４日～１６日・北海道帯広市周辺1000ｋｍ）
ＡＰＲＣ　Ａ５クラス　参戦

３・全日本ラリー選手権（ＪＮ－１クラス）

　　第３戦　がんばろう福島！ＭＳＣＣラリー２０１２（福島県・棚倉町周辺）

　　第４戦　ＡＲＫラリー洞爺２０１２　　　　　　　　　（北海道・洞爺市周辺）
　　第８戦　ＭＣＣＳハイランドマスターズ２０１２　　（岐阜県・高山周辺）
　　第９戦　新城ラリー２０１２　　　　　　　　　　　　　（愛知県・新城市周辺）

　　第５戦　モントレー２０１２は今現在、スキップ予定です

に”匠クラフトバンキッシュヴィッツ”にて参戦予定です。

応援よろしくお願いいたします

春の嵐の全日本ラリー久万高原ラリーサービスから始まった今シーズン。


色々あって本当に波乱万丈な１年でございました。

北海道の帰りにフェリーが取れず、車は無人港送、人間は羽田経由で飛行機帰りとか、ラリーカーのアクシデントでオイル・工具持って緊急サービスで国道際で大型トレーラーにびくびくしながら応急修理したり。


車にタイヤ満載で、サービスパーク走り回ったり・・・・・


表彰台乗ったり、最下位になったり

自分のラリーはリタイアはなかったけど、色々ありました

現在某１３００の車を探しています。

来年はいいとこいけるといいな～～～～～

本業では日本全国行きまくりで、明日から東北行商シリーズが１ヶ月続きます。

今週は新城から関東直行、行商シリーズでした。

いつになったら地元に帰れるのか・・・・・・

なにやら元請からは全国転戦行商シリーズ（北海道から南下しながらの仕事らしい）の打診はあるし・・・・・・・
「儲かるよ～～～～～」って家にいる暇ないじゃん！！！
ラリーの時間作れるのか？ってツッコミ入れながら

今年は新城で終わりますが、来年は中四国４戦、全日本９戦忙しそうですよ！
（頼まれナビあれば何処にでも行きますが、仕事しだいですね）