左折アラーム キャリイ DA63T 雅蔵

少しマニアックなパーツの取り付けを試みました

若い頃から大きな車が好きでした　と言ってもビッグサルーンではなく　大型トラックなどです
２１歳の頃　大型車（と言っても６ｔ車）の運転をしたさに仕事の休みの日は試験場へ通っておりました
その当時に好きだった日野スーパードルフィンのダンプカー　ＦＳ６３０に付いていた　左折時歩行者などに安全を促すためのアラームを取り付けてみたいと思います

たぶん誰もが何処かの交差点で聞いたことのある音だと思います

さて　キャリーのバッテリーは１２Ｖ　方や日野の取り扱い車種は２４Ｖ
音は鳴ってくれるのでしょか？　もう完全に趣味の世界です

アラームがちゃんと動作するのかと　１３．８Ｖの安定化電源で試してみるも　　残念！！　かすかな音さえ出ません
どうしたらよいものかとネットで検索してみると　おっ！ええ物がありました
９～１５Ｖの入力で２４Ｖが出力される部品を発見しました　ええ時代ですね～　回路を組まなくてもこの様なパーツが売られています

さて気を取り直して再度動作テストをします
お！！よしよし音が出ました　それではキャリーに接続完成～と思ったのもつかの間
ピピ～～ン　ピピ～～ン　のはずが　ピピーッ　ピピーッ
どうやら大型トラックとキャリーではウィンカーのスピードが違うため　最後まで音が鳴りきらずに切れてしまっている様です
もう　こうなったら意地です　絶対に鳴らせて見せます
という事で必殺？の遅延回路です　ウィンカーが切れても少しの時間電圧を維持してくれます

試行錯誤の結果　無事に完成しました
趣味の面だけではなく　安全面でも貢献してくれそうです
ただ・・・
キャリイトラックには少し音量があり過ぎるのと
これだけ製作に費用と時間を掛けて音しか出ないなら
おねーさんが喋る製品の方が費用対効果は良かったかも・・です　しかしながら　昔懐かしいアラームが復活出来たのですから　これで良しとします










DA63T 雅蔵