複雑と言うか　なんと言うか。。。

　あの悪夢から　もう　半月程　経ったかな(￣、￣;)？
言い訳すれば　交差点に　オーバースピードで
ドリフト気味に右折した瞬間　東側に向き
朝日が眩しくて　目がくらみ道路が見えなくなり　ハンドル操作を誤り
スピン☛クラッシュ　　今,思えば　反省点　多々あり　 〇|￣|＿

　リア・タイヤ(足が)が超トーイン　その場から早く離れたく
会社も近くだったので
直線でもカニの用な状態で走行して　たどり着いた(-_-;)

パット見　そんなに破損してないかと思ったけど
よくよく見ると　右から左へフロアが押されて　どうにもならないくらい。

一応　車両保険入ってたから　まだ不幸中の幸い？
保険のアジャスターの判断→全損

　オートオークション(US。　JU)で　探してみてたけど
中々　格安では　箱が見つからず　
市内で　見つけた　それ相応に錆びがある平成２年の箱で
復活させることになった。

　昔　誰かが言ってたけど　免許取得して　車を所有して
孫する人　得する人と　ふた通りあるらしいが
ォレは　きっと　損するほうだな　(；￢_￢)
１８歳で　普通免許取って　若い時期　結構　事故歴あるし
いい歳して　この後に及んで　事故るとは　(*´o`;)　ﾄﾎﾎ

　一昨年　１２月　エンジンブローして(３回目)
ターボ取り外し　ローンまで組んで　全塗装までして復活させて
Vproのセッティングも決まり　落ち着いたところだったのに
半年程で　全損　oh! no　_|￣|〇ガクッ

　コスモ降りて　８(エイト)に乗り換えようかと考え
気分は　９０％くらい　エイトに　いってたけど
平成１５年でも　まだ１００万前後
ノーマルでは乗りたくないし。。。予算不足で　断念

　ユーノスコスモに乗ってる人って
ロータリーエンジンが好きで乗ってるのか？
デザインが好きで乗ってるのか？
知り合いには　ロータリーじゃなくてもいいって人も居たけど。。。

　パーツ関係、純正に　こだわる人
社外パーツを取り付ける人
ほんと　いろいろですよねぇ～
自分は　人と同じなのが　イヤな方なんで
雨宮のエアロ装着しつつも　グリルは　エクゼだったりするけど。。。

　とりあえず　いつなるかまだわからないけど
NA高圧縮ローター　ドデカイポート加工のREで復活。


クラッシュ後☝　　パッと見　全然なんともないように見えるよねぇ
でも右側からの衝撃が　リアフェンダー　リアタイヤ前に凹みが。。。

葉っぱだらけで　可哀想に　o(＂_ _ )o