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機械式LSDを買うお金もないので、勝負でシム増し純正ビスカスLSDを購入😅



あくまでも純正LSDなのでチャタリングは起きないと思うが、ネットでチャタリング対策に好評のトラスト製ギヤオイルを購入😄
本当はNISMOのデフオイルを入れたいが、NISMOは6,000円/Lに対しトラストは2,000円/L😵　2L必要なので出費が大きく変わる。

懸念点
①全く変化なし。
②シム増し過ぎで異常なイニシャルトルク。
③実は溶接によるロックデフ。

③は無いと思うので、あとは組んでどうなるか😆

写真では分かりにくいが、だいぶ黄ばんできた。


この前ライト磨きで磨いたが黄ばみは薄くなったものの、濁り感が段々強くなってきたのでヘッドライトスチーマーを施工することに。


ついでにこの状態のフォグがどうなるか一緒に施工してみる。


ヘッドライトスチーマーの効果は既に体感済みにもかかわらず変化には驚く。


研磨が十分できなかったわりには綺麗に仕上がって良かった。


一番の驚きはフォグの変化！
まさかここまで綺麗になるとは。


まだ外は明るいのでリップの仮合わせ。セドリックの時にも付けたセレブライナー。(実は息子がムーブ用を買ったのが今日届いたので加工してミラに付くか見たかった)


もともと二つ割りは許せないので使う時は一本物に戻して付けるので、5㎝ほど延長させれば付けられない事もない。
結論としては、意外とアピール度が低かったので苦労してまで付ける価値が無いと判断。

ムーブのウインカーで本チャンは怖いので、ミラのお役御免の廃品ヘッドライトで練習(^^;)




時間も無いので簡単に磨く。(本当はきちんとしあげないと仕上がりに影響するが、今回は仕方ない)
とりあえず、この状態からどうなるかテスト。


スチーマーも初めての経験なので、多少ムラになったが気にして見ないと分からない程度。よく上の状態からここまでなった(*_*)





単品ではあまり効果はわかりずらいが、並べると一目瞭然(^^)


6,000円程度の出費でここまで回復すれば十分。あとはコーティングで仕上げるか、ウレタンクリアーを吹くか。ウレタンクリアーは高いので悩みどころ(TT)