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息子のN-BOXのタイヤが2本が限界だった。


買ってから一度も使ってなかったタイヤチェンジャーを使ってビード落とし。タイヤが古くて硬いのでCRC556付けないと中々ビードが落ちなかった。


何とか組み換え完了。使ってみて分かったが、チェンジャーの強度が無いのでこのホイールみたいにスポークがリムにかかっているタイプだとスポークにチェンジャーの爪が引っ掛かってしまう。


ミラの片減りも限界。


道具を出したついでにミラの裏返しも行った。サイドウォールが硬いのですぐビードが上がってきてパンパンになるので注意しながら行わないと危うくビードを切るところだった(⁠^⁠^⁠;)


組み換えを息子に手伝ってもらうとこだったが、息子はタイヤ交換終わったらムーブのオイル交換でてんやわんやで結局タイヤ洗って終わる頃までオイル交換していた。


今までは車検に出していても問題ないナットの飛び出しだったが、今回から職場に出すのでうちの検査官はこれでもNG




しかたがないので車検用に新たに貫通ナットを購入。これで文句なしにナットが収まる。