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夏休みの宿題完了！

これまで夏にリーザを動かすと、大変な状況に。

エアコンが効かないので、熱中症になりかけたこと数回。

今年の夏も、出かける予定がないので、リーザのエアコンガスを充填してみることにしました。

私のリーザは550cc。当時はR12というエアコンガスを使っており、フロンガスが地球温暖化に影響しているとのことで使われなくなりました。

その後、R134というガスに置き換わっていきます。660ccのリーザは変更されました。

さて、残されたR12のエアコンはどうすればいいかというと・・・。

レトレフィットと呼ばれるR134ガスに対応した改造を施すか、R12の代替ガスを利用するかの選択肢があります。前者はけっこう工数がかかり、後者は簡単ですが、冷却性能が少し落ちると言われています。

今回はお手軽な後者を選択。



先輩に進められて３缶買ったんだけど、結局１缶の半分くらいしか使わず。

エアコンガス充填キットを先輩にもってきてもらい、宇都宮３８℃という予報の中、AMに作業を開始しました。

１．作業前のエアコン性能を確認する



　さすが先輩。料理用の温度計を用意していた！！

　リーザのエアコンを全開にしたけど、２４℃。手をあててもひんやりしない。こりゃ熱中症になるわな。

２．最近のクルマの性能はいかに？

　さて、新車で購入して３年目を迎えたS660のエアコン性能はどのくらいなのだろうか？比較してみました。



　おお！なんと１２℃。こりゃ冷える！さらにキャビンも小さいので一気に涼しくなるのでした。たぶんN-BOXと同じエアコンシステムだと思う。

３．ガス圧力を測定する

つづいて、リーザの現状のガス圧を測定してみました。基準がわからないけどこの値。



４．AC Coolingを充填する

　ガス缶を接続し、充填をしました。１缶のおよそ半分くらいか。



　そしてこれが充填後の圧力。ちょっと上昇しているのがわかります。基準がわからないけど、これ以上入れない方がよいとのこと。



５．充填後の温度を測定する

　さて、エアコンを入れてみると・・・。



　おお！２０℃まで下がりました。マイナス４℃です。

　手をかざすと、ひんやり！

　その後、近所の道の駅まで走ってみました。なんとかこの暑さでも耐えられそう。

　ちなみに先輩のビートは・・・。



　やっぱりリーザと同じ２４℃でした。

　また抜けてる？？

　暑い中、お手伝いいただき、ありがとうございました。