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リヤバンパーの一部をメッシュ化したい。

まずはカタチだけ合わせてみた。

実際の加工はまた今度。

フォグランプ加工２日目。

詳細写真はフォトライブラリーに追加しています。

左側のコーナー部に設置していたホーンがフォグランプと干渉してしまうため、移設しました。

フロントバルクヘッドのフランジ部に穴を開けてボルト固定。

もともとここにつけたかったんだけど、穴がなかったので左のコーナーに設定していました。（ちなみに純正のデュアルホーンもここに設置する説明書きあり。）

穴はぎりぎりスポット打点をよけて貫通。

今回の作業で、グリルメッシュとフォグのガーニッシュができあがり。

固定方法はこれから検討。

片側はもともとのフォグランプの固定ビスを活用。

バンパー側にはベースのフォグランプをつけていた穴が開いているので、ここをひとつ活用。目隠しも含めて。

内側の固定方法が決まってないんですが、樹脂用のパテで接着するか・・・。

バンパーに穴は開けたくないし。

あとはフォグランプのH11用のオスカプラーを入手しなければ。

最近のホンダ車のフォグランプは５連のLEDが主流となっています。

これがかっこいいので、S660につけてみようかと部品を購入しました。

このGWのお楽しみに。

ヴェゼルの純正フォグランプをヤフオクでゲット。

枠だけ残して、その他をカット。

こんな感じ。



詳細はフォトライブラリーに掲載していきます。

枠を小さくしないといけないので、固定ボルトもカットしちゃいました。

どうやって固定するかは検討中。

バンパー側につけるか、ボディ側につけるか。

奥行きが限られているので、けっこう難しいかも。

先日、S660の６ヵ月点検をディーラーでお願いしてきました。

その記録を見ると、走行距離が８３００ｋｍと記載されていました。

実際のメーターの表示は７２００ｋｍ。

おそらく、iPhoneをつないだときにホンダの純正アプリに表示される走行距離が８３００ｋｍくらいだったのでこれと同じ値を記録しているんだと思います。

やっぱりメーター表示が正しいんですよね？

あるいは実はiPhoneの数値が正しかったりして？

なぜズレるのでしょうか？

18.03.10追記。

すみません。説明が足りませんでした。

iPhoneをつないだときというのはInternavi LINCというホンダ純正アプリをつかうと走行距離が通信されてiPhone側に表示されるのです。

この数値と、ディーラーの作業記録書に記載されていた走行距離がおそらく同じという意味です。

でも、実際のメーター表示の走行距離はおよそ１０００ｋｍくらい少ない状態です。



※さらに追記。

おなじ症状で問い合わせをしているひとを発見。

http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000435011/SortID=19912925/

InternaviLINCの走行距離はナビ側の履歴から算出したものらしいです。なのでクルマ側と通信しているわけじゃなさそう。

さて、そうなるともうひとつの疑問が残ります。ディーラーの走行距離は？？

塗装屋さんからリヤスポ受け取ってきました。

最初からプロにお願いすべきでした。

さすがのクオリティ。色合わせも納得です。

純正リヤバンパーを持ち込んで、色合わせしてもらいました。