ガソリン高騰高止まりの中、プレマシーの車検を見据えて中古のミライースを探し始めてやっと見つかりました。 12/2契約し12/20にダイハツ不正問題発覚し12/25に納車となりました。 燃費は簡単に20キロ超えます。

2013年6月9日に無事に納車となりました。 子供の送迎も終わり、先々の維持費を考慮し乗り換えとなりました。 2023年12月17日に買取業者に引き渡しました。 最終走行距離92936キロ 所有日数3843日（10年6ヶ月） 燃費もそこそこ良くて何より機関が頑丈でトラブル知らずでした。

初代オデッセイが二回目の車検を迎える前に、乗換えました。新車登録して10ヶ月で僕の所にやって来ました。 この車で色々なところに出掛け、所有期間も一番長かったです。4ＷＤなのでスキーの時は安心して行けました。

嫁さんの車。 少しづつ手を加えてる途中です。 2015年12月5日、先日凹ませたドア等やこれからの車検維持費を考慮してムーヴに乗り換えました。 今まで有難う。

トヨタ、日産と来て、初代オデッセイ、ステップワゴンと乗り継ぎホンダ車も３台目にして初のVTEC搭載車です。エリに乗ってからパワーコンプレックスから脱出しました。

MAXからの乗り換えです。 当初タントを考えましたが予算の関係で却下となり新古車狙いかなと思いましたが運良く新車購入となりました。 嫁さんメインの為主な部品はMAXからの載せ換えとなります。

これで色々運べます。

H14年式ワゴンRからの乗り替え、消費税増税前にギリで納車されました。

弟の車。 2002年に某ガ○バーで五年落ちで購入、特に問題もなかったが、オイル漏れが激しくなり車検前にRX-8に乗り換えが決まりました。

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