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昨日は、鈴鹿サーキットの走行会に行ってきました！



初鈴鹿の感想は、思っていたよりコース幅が狭い。

スピード速度は、今まで走ったサーキットの中での最速でした！

路面がいいのでタイヤにも優しく、かなり面白い最高のサーキットです！

一回目の初走行から、足回りにトラブルが出てしまい、

曲がらない、アクセルを入れると車体が暴れる…。

最終走行では、右フロントハブＢｇが砕けてしまい、

思うように走りきれなかったので、

少し悔いが残ってしまいましたが、とても楽しめました。

鈴鹿は、機会があればまた走りたいサーキットです！＾＾


主催者様、スタッフの皆様お疲れ様でした!!

日頃からお世話になっているショップさん主催の、

鈴鹿サーキットフルコース走行会に、ＥＦ９で初参加します！



ＥＦの整備もほぼ完成!




後はリブベルトを新品に交換し、トラックに積み込むだけです＾＾

４連スロットル仕様から




ＦＣＲキャブに変更しました＾＾

フェンダーを磨き下地を入れて、仮合わせをしてみました！



ワークスフェンダーを付けると感じが変わります＾＾

今月の鈴鹿サーキットでの走行会に、エントリーしているＥＦ９の調子が悪い…(-_-;)


ＤＣ２のインマニとスロットルに交換したので、ＥＦ９の燃調ＭＡＰセンサーが、合っていないようです。

ＥＦ９はボディ側に付いていて、ＤＣ２はスロットルの上に付いています。

大至急スロットル上のＭＡＰセンサーを注文し、配線加工して

交換してみると、アイドリングで黒煙が出なくなり、エンジンの調子が良くなりました＾＾


走らせてみないと分かりませんが、なんかいけそうな気がするぅ～(笑)