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９/２３ 鈴鹿サーキットの走行会に

ビート・ＢＯＲ1号機・2号機で参加して来ました！



2号機　藤〇君のベストタイム２分46秒１。



1号機は、前回の自己ベストを少し更新し、2分43秒７でした。

悔いが残る周回が…

タイムアタックをしてセクターⅢで１秒ほど速いタイムが出ていたのに

なぜか最後の最後で失速…(-_-;)

まぁ～色々あるからおもしろい。で、次もガンバローと思える＾＾

３台とも何もトラブル無く帰ってこれたのが一番です！

やっぱりサーキットの中でも鈴鹿は最高！また行こ～っと＾＾

デフにオイルを入れて溶接部分のオイル漏れのチェックを！

リンク類を調整して



30分程エンジンを掛けてリフトで走らせましたが、

オイル漏れもなく大丈夫そうです！

後、ワットリンクに燃料タンクＢＯＸが干渉するのでＢＯＸを外し燃料タンクも
ｂｅｆｏｒｅ

ａｆｔｅｒ！

燃料タンク類も完成＾＾

キャンバーホーシングを吊り上げて

錆び止めを入れ


ゴールド色に


塗ってみたが・・・、

いまいち変な感じなので、



黒に！

2号機のＮｅｗエンジン！

オイル類&クーラントを入れてエンジンも掛かり、
点火時期を調整しすべての作業を済ませて完成のはずが。。。

エンジンとミッションの隙間からオイル滲み発見…(-_-;)

もう一度降ろして点検です…（涙）

日曜日に岡山国際90分軽四耐久レースに相方と2人で参加してきました！

4年前に製作したエンジンなので大丈夫かと気になっていたのですが、

朝イチのフリー走行で相方が自己ベストの1分56秒268！

…車は大丈夫そうで安心＾＾

私も気合を入れて予選に。中々クリアーが取れないまま赤旗中断。

再スタート残り時間が無いので１周アタック。



予選結果は、1分55秒254　総合５番手クラス３番手。



決勝は、６０ℓ入る燃タンに燃料を入れすぎてかなり重いが、

なんとかクラス３番手をキープして走っていたのですがイエローフラッグが…。

注意不足で周回遅れの車両を抜いてしまいドライブスルーペナルティをくらって、

べべ２まで順位を落としてしまいましたが、最後まで走りきり

総合９位　クラス８位で無事完走出来ました(^_^;)　久々の完走～‼


今回は２年振りの耐久レース！やはり色々あってもおもしろい。

今年最後に完全燃焼できたので、来年も頑張れそうです＾＾

参加された皆様、スタッフの皆様、ありがとうございました。

来年もよろしくです！