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４ＡＧの腰下完成です！

デスビのピックアップよりもクランクピックアップしか最強です！

ってことで、４ＡＧに付けてみました。

あとは、配線だな…(^_^;)

今年のお盆は暑かったですねぇ…(-_-;)

今日から仕事です！

さっそく、ＣＢＹさんから、ハチロクのリアーゲートが届きました。

お盆休み中に不在伝票が入っていたので、今日は配達してもらったのですが(^_^;)

ＣＢＹさんありがとうございました＾＾

AE86トレノのフロントブレーキキャリパーが動かない…！

フロント左右のパットが何年も減らないのは、なぜ？(＠_＠;)

ローターも錆びている…

よくよく見てみると、フロントのキャリパーが焼き付いて左右動いていない！

ってことで、中古のキャリパーをゲットし、オーバーホールして
交換しました。

これでパットも減るでしょう(笑)

おわり…＾＾

カーボン洗浄をする前に、コンプレッションを計ると
１５、３Ka/cm2　くらいでした！

洗浄後、暖気してエンジンを温めて計ると、一番上で
１５、８Ka/cm2まで上がりました(＠_＠;）

１・２・３・４気筒の上下で、０．３ぐらいでした＾＾
燃焼室容積が、３５cc　排気量１６０６cc　＝圧縮比１１、７ぐらい。

マフラーからもかなりカーボンが出て、
ピストンも綺麗になったので、こんなにも上がったんですね＾＾


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ちなみに、仕様が違いますが、この前のキャブ車は暖気して
一番上で　１６、９Ka/cm2　下で、１６、５Ka/cm2　でした。

燃焼室容積が、３４cc　排気量１６０６cc　＝圧縮比１２、０ぐらい。

このぐらいのバラつきならOKでしょう（＾＾）