BORのブログ一覧

スプリンタートレノ前期＆後期！

にぃななにぃ＆にぃろくよんの前期トレノと

さんまるよん＆にぃぱっぱっの後期トレノ…(笑)

４ＡＧのメンテとエンジン洗浄とラジエター洗浄！

プラグを外して覗いてみると、ピストンが真っ黒…(^_^;)

エンジンを暖気して、プラグホールから洗浄の液体を２回・３回
繰り返すと、ピストントップがピカピカに。（＾＾）

続いてラジエターのコックを開け、クーラントを出してみると
錆び錆びクーラントが…(＠_＠;)

ラジエターに洗浄剤を入れて洗い流しましたが、１００％は
綺麗にはなりませんが、コックから出てくる水は綺麗になりました！

新しいクーラントを入れ、次は早めに交換を！！

エンジンオイルとエレメントも交換し、ついでにＭＴオイルを抜くと水分が混じったようなＭＴオイルが…(＠_＠;)灰色…(笑)

これでまた気持ち良く乗れるでしょうー（＾＾）

久しぶりに純正のＥＸマニ見ました！


セルモターを交換ついでに

純正のＥＸマニから卒業…。（＾＾）

４ＡＧの点火時期調整！

エンジンの仕様は、９２後期ベース

ハイカム２７２、２６４

オーバーサイズピストン８１．５

バルタイ１０８度　インアウト

この仕様で点火時期をやや速めの１３度に合わせました＾＾

（ノーマルは１０度ぐらいです。）

乗ってみましたが８５００位まで回ります（＾＾）

車検とメンテで預かったトレノが…

メンテを終わらせ、電気周りをチェックしていると、

ホーンが鳴らないし、ブレーキランプが光らない。(^_^;)

前回車検の時は、ＯＫだったが

２年も経つと色々と壊れている…(＠_＠;)

ホーンは、ホーン自体が壊れていましたが、ブレーキランプは、

テール球ＯＫ、ヒューズＯＫ、ブレーキスイッチＯＫ。

ということは、配線か？

一番やっかいな感じ(滝汗)

ヒューズＢＯＸから後ろの配線をチェックしてみると

リアーフェンダーまでは、電気が流れているが、テール付近は

電気がきていない。(＠_＠;)　

この間のどこかで配線が切れてる…。

新しい配線を引き直すと、

ブレーキランプ５回点滅しました(笑、by ドリカム♪）

ひと安心です。

リアーハッチ内に荷物を乗せるときは、

右端の配線には注意して下さい！

これで車検ＯＫです（＾＾）