BORのブログ一覧

１３０Ｒコーナーをスロットル全開で５速９２００回転、約１７０キロ!!

ホームストレートはファイナル４．５で足らないので、

鈴鹿仕様にするなら　４．３があればイイのに＾＾

昨日、鈴鹿サーキット烈ビート走行会にトゥデイで参加してきました！

久々の晴れ☀

集合時間が遅かったので、睡眠もバッチリ＾＾

今回は、相方と２人で３０分×２本。

～１本目～

相方が乗りストレートでギアが足りるか探り探りの走行で

ホームストレート５速９８００回転全開、微妙に足りません…。

～２本目～

次は私、ホームストレート９９００回転全開でも足りませんでした…(ーー;)

岡国では９０００回転レブだったので、ウチのトゥデイでここまで回したのは初(^_^;)

ホームストレート以外は、ほぼギアが合ったので

この日の烈ビート走行会の１番のタイム、

２分４４秒６‼　が出ました＼(◎o◎)／！

３０分はあっと言う間でしたが、鈴鹿サーキットを走るのはやっぱり最高です！


また行こ～っと＾＾

スタッフの方々、参加された皆様、お疲れさまでした！

ありがとうございました。

今週末の烈にＢＯＲトゥデイ1号機で初参加します。

トゥデイで初めて鈴鹿を走れるので、今日明日で出来るだけ整備を！

参加皆様よろしくです^^

「鈴鹿サーキット烈」まで１ヶ月切ったので、

そろそろ去年の１２月からほったらかしているトゥデイの

フロント足廻りを外して、仕様変更とオーバーホールを…。

初参加よろしくです＾＾

先日国際サーキットのＫ－ＣＡＲミーティングに参加してきました！

先週のテスト走行では、お古のＭコンタイヤでいいタイムが

出ていたので、

今回はＧＳ新品で５５秒はいけるかと思っていたのですが…



予選でクリアーが全く取れずしかも７週目に赤旗で結果５７秒、クラス４番手。

エンジン、ミッション、ともに良好だったので、５５秒を目指しいざ決勝に！


午後から決勝の準備のため燃料を入れていると

右フロント下にオイル溜まりが…(+_+；)

よく見ると、フロントショック上から炭酸のような泡とオイルが吹き出していたので、

足廻り屋さんに電話し聞いてみると、

減衰調整のＯリングに亀裂が入ってるかも…、との事。

見る見るうちにオイルが無くなりシャコタンに(笑）

抜けたまま走るのは危ないので、ここでレースは諦めリタイヤ(T_T)

今年は、ほとんど完走できず、トラブルの１年でしたが

来年のレースで、ストレス発散するぞーッ！


最後にいつもお手伝いしてくれるカニちゃん、福ちゃん、ありがとう(^^)

そして、主催者の皆様、参加者の皆様もありがとうございました。

来年もよろしくお願いします。良いお年を(^^)/