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時間があったので、３年近く放置していたオートマのハコスカを

久しぶりにガレージから引っ張り出し、メンテを！

エンジンを掛けるのにも苦労しましたが(^^;


オイル類を交換して…、

ボディを磨いて…、

ピカピカにしました＾＾

L型エンジンの続き…

強化バルブスプリングとステムシールを交換。


ヘッドを降ろさずの作業なので
結構時間が掛かりましたが、すべての交換作業が終了…(^^;




次は、スライドプーリーを使ってハイカムの組み付けを…＾＾

パーツクリーナーでエンジン配線の汚れを落とし、

黒のコルゲートチューブでまとめて、エンジンルームは終了～。



次に錆び錆びのエンジンを



耐熱シルバーに塗装してみたが、



しっくりこないのでいつもの赤に…（笑）



注文していた部品が少し届いたのでオイル漏れの修理を。



オイルパンを外して洗浄＆塗装し、
亀有の強化パッキンを付けました。



次は、強化バルブスプリングとステムシールの交換…＾＾

ｍｙハコスカのメンテ＆リフレッシュ作業


エンジンを降ろし、

錆びて朽ちているフレームの先に

新たに制作した鉄板を

溶接。

パテでパネルの凹みを直し、ボディシーラーを入れ

下地塗装。

ボディ色に合わせて塗装。

こんな感じのGWでした(^^;

長い間毛布にくるんでガレージに入れっぱなしだったオートマ！

セル一発でエンジンが掛かり中々調子いいです。





ボディもほぼ錆びもなくヨカッタ～＾＾