CIRCUSのブログ一覧

ゲリラ豪雨みたいに
突然雨が降ってくる3連休でした((((；゜Д゜)))ｶﾞｸﾌﾞﾙ











まぁそんな中でも
F…コーティングしてきましたw


しかもLSの時よりお高いやつを( ´∀｀)


ガチ綺麗にヌメヌメになりましたww



んまあスマホ画質なんで
分かりにくくて申し訳ないですがww

そして！
実はホイールコーティングも



F様何気にダスト量
半端ないっすww

純正パッド駄目だなこりゃ(´・c_・`)


白塗りもなかなか綺麗に維持するの
大変なんです

いつの間にやら
F納車されて１ヶ月ちょい経ちました(^^)
















何度も言ってますが


このレクサスっぽくない走りwww




楽しすぎる( ´∀｀)










ほら、レクサスの一般的イメージって

静か
壊れない
乗り心地がいい
内装の品質の高さ
パネルのチリが合ってる………etc






でもでも運転がつまらない！










こうなんですよね










んでもFブランドはやっぱ違います❗
前車LS460はまさに
レクサスのイメージ通りですが
IS-Fはいい意味で期待裏切られますよ(爆)








当初LS売って
AMGやらMやら買おうか思いましたが


今となっちゃあ
F買って良かった


というか
某中古車屋で試乗して良かった🎵







それがなきゃ乗ってませんからね


いやLSもセルシオ時代からは
かな～り進化してましたよ

単純な加速性能も上がってましたし
ブレーキも良く効きます
僕が乗ってたのが
バージョンSってのもあるんでしょうが











ただFは次元が違いました
加速性能もハンドリングも
ブレーキ性能も全てですかねww


特にフロントに
ブレンボ6ポッドブレーキ入ってますが

まぁ高速域の初期制動の凄さに
ビッくらこきましたが(*´ω｀*)



やぱ走りのセダンサイコーw

んまあ

IS-F……

唯一の不満って訳じゃないんですがww














オーディオのマークレビンソン！！


これはLS460から
乗り換えた自分が悪いんですが

やっぱLSのマークレビンソンは
全然違いますね🎵

GS IS 他のRX等は、同じくらいの音質に
僕は聞こえるんですが






まあLSだけは別格なんですよ((((；゜Д゜)))ｶﾞｸﾌﾞﾙ

低音域も全然違うし








というかやっぱドアの厚みと
車内の静粛性
が違うんですね～☆












ま スピーカー換えたり
アンプ換えたりすりゃ
全然LSのマクレビ越えれますがww













運転の楽しさはもう……………











言わずもがなですがねwww

IS-Fって、
Dモード時、－パドル長く引くと
パドル操作出来るんだ～(^-^)v

＋パドル引くとまた元に戻り
又は停車するとDモード復帰するんですね🎵







さらに驚いたのが
VSC(VDIM?) TCSスイッチ
長押しでカット出来るんです(爆)


トルセンLSD入ってるしなあ～












ん？








んんん？









その昔シルビアでドリフトしてたとき
友人がド・ノーマルの100系チェイサー
ツアラーV買った時
トルセンLSD着いてましたが

ドリフト出来ましたねww












さて試すしかないでしょうwwwww










何せ5リッターV8

400馬力オーバーのFR！！！








某場所にて
定常円 8の字












結果…………









これ出来ますねwwwww






んまあ油圧パワステじゃないんで

難しいですが
1コーナーくらい出来るんではなかろうか(；゜∀゜)














また面白いオモチャ発見しましたww

まぁパールレビューや、整備手帳にも載せましたが…………

ビフォー



アフター




フォグカバー
フロントナンバー土台
塗装しました☆☆

なんか統一感出てイイ！

だいたい樹脂丸出しのアレ

駄目でしょう！

まぁ最初は
LEMSのドライカーボン考えましたが
如何せん高すぎる(；゜∀゜)ｶﾞｸﾌﾞﾙ

リアナンバー土台
フロントナンバー土台
フォグカバー
ドライカーボンにしたら
下手なアルミ買えそうな値段に・・・


しかもやってる人多いし…………












ってな訳で
安く収まる
尚且つやってる人が少ない
ボディ同色塗装！




もちろん自家塗装したら
ムラムラになるのが見えてたんで
板金屋に預けましたがwww








仕上がりに大変満足してます！