オイルキャッチタンク装着

とりあえず、タンク本体を取り付けてみました。
付属のホースが短い事と、車両側のホース径が12ｍｍに対して、キャッチタンク側が９ｍｍなので、
新たにホースを購入しなくてはなりません…(^-^;

エンジンルームが手狭な為、オイルキャッチタンク本体は、
色々悩んだ挙句この位置にあるサービスホールに付属のボルトで固定しました。
タワーバー等があると干渉してしまう位置かもしれません…(^-^;

L字のステーを２つ組み合わせたコの字状のステーに、
ホースバンドでオイルキャッチタンク本体を固定するみたいです。

ちなみに、車両にはボルト一本でしか止まってません(^-^;

必要なホースの長さがわかったので、

ホース内径９㎜のホースと１２mmのホースを購入しました。

そして、ブローバイホース(?)を取り外します(´▽｀)

赤丸部分を緩めて引っ張ればホースは抜けるかと思います。

ホース内径12ｍｍから9ｍｍの変換には、
このエアホース用(で、いいのか？)の異型ニップルを使用しました。

んで、こんな感じに取り付けました(´▽｀)ノ

購入したホースの耐圧は大丈夫かと思いますが、
耐熱性能は、あまり気にしてなかった…Σ(￣□￣;

…大丈夫かな…？(>_<;)