バッテリー上がり？？

１回目は去年の年末、目的地（美容院）到着手前にて右折待ち中突然エンスト！！
そこから押すハメに・・・（１０分くらいで着くはずが１時間）

事故なくてよかった。

帰りはバッテリーつないでエンジンかかったので

ダッシュで帰宅、１時間かかったが無事到着。

はじめてこのバイクで出掛けるのが不安に思った。

R1が欲しいとか思ってたからか？

そして、２回目　４月３日。

昼間にぶらっと走っていたら（美容院まで時間つぶしに）

信号スタート時に突然エンスト！！

バイク店に連絡（引上げはできないって？）、親父を電話で呼び出し、またも復活。

バイク店によると７０００円位の部品がダメかもとの事

そのときの写真（シートカウル内のレギュレーターとか言う部品）とりあえず発注・・・

仕事後にバイク店へ。バイクの任意保険の更新ついでに交換依頼（写真無し）

しかし、またもトラブルが・・・

すぐに済むって言ってたメカのおにーちゃんが苦戦している。レギュレーターの配線カプラが外れない！

なんで？おかしいって？？

無理矢理引き抜いたら、溶けてくっついてた・・・

配線も切れてしばし呆然。。。

しかし、メカのおにーちゃんが倉庫からカプラを見つけてくれた。

これが原因か？それにしても、溶けてしまうとはすごい熱量だったんだ。

配線をつないで（暫定）もうすぐ作業終了って時に思った。

この年式（１６年選手）だと、他部分もヤバそう。

なんとなく見えてるカプラをチェックしてみる。

ガーン！！発見してしまいました！

メカのおにーちゃんに「こりゃ工賃もらうよ」って。

そりゃそうだね、気が付けば１時間ほど作業してる。（閉店時間近いし）

安くしといてって事でさらに作業は進む。

そこも暫定処置でつないでもらってテスターチェック！

アイドリング状態で１２V切ってない。大丈夫そうだ！

様子見てみるって事でバイク店を後にする。

写真は対策された？次年式の部品

へたすると気付かないまま、バッテリー交換（３万円！！）
するとこでした。