しゃちょVのブログ一覧

軽耐の第一戦が近づいてきたのでメンテを開始しました。
今回も油脂類の交換とかだけｗ

あっ、あと、前回の耐久でFショックが底突きしてたみたいなんで
ストロークを伸ばす方向でセッティング＆アライメント。
その辺は流石にフルタップ！
しかし一般道ではチェック出来ずです。

ALL＞次回こそアルミ（と新品タイヤ）が欲しいなぁｗｗ





ベルトとフューエルフィルターは前回のメンテの時の写真で
覚書きな感じ。



前回の耐久でサーキットを走るには少々静か過ぎのマフラーをなんとかしたくて
1月に材料を購入したけど五月蝿すぎてボツ。



代わりに、今付いてるマフラーをリューターでゴリゴリ加工。



↑コレを取って



こんな感じ。
実質、チョッ○ンです！
ソコソコな音量になりましたよ＾＾

もうちょいナニかをしたくて工場をゴソゴソ探したら
アペックスのエアクリ（中古ね）を発見！



鉄板を加工して付けちゃいました。
効果は不明ｗ
マフラーの音で吸気音も聞こえないしｗｗ

でもカッコイイでしょ～！？

本年も宜しくお願いいたします(^人^)

画像はあぶらさんからいただい（パクっ）たのですｗ

すっかり出遅れた感（書いてるのは1月5日ｗ）がありますが
TC1000の最終戦の模様です。

今回のドライバーも前回と同じで
あぶらさんとカインさんとGさんとボクです。

某BBSで「5時半に出発ね！」と5時に集合をかけたのですが
なぜか出発は6時過ぎになっちゃいました。
まあ遅刻はしなかったんでいいんですけどｗ

TC1000には7時半ごろ（だったかな）に到着して準備を開始。
受付でチーム名が間違ってるよって指摘したら
こちらが郵送した申込書通りなのを逆に指摘されて
いらぬ恥を書いちゃいましたよ＞あぶらさんｗ

8時ごろから車検して、その後ブリーフィング。

9：40から公式予選。
今回はカインさんに走ってもらいました。

タイムは49秒035で17台中13位（クラス6位）。

ボクが3月に予選を担当した時（50秒942）より2秒近く速い！
かなり戦闘力がアップしてるんじゃない？
・・・腕の差は無視してください＾＾；

そして決勝前に早めのお昼。
今回（前回というか、ガウラーのZチャレの時です）もカインさんのお嫁さんの
お手製弁当でした！
毎度、美味しくいただきました♪





お昼ご飯を食べてからピットに移動。
そして、決勝。
今回は初めてボクがスタートを担当させてもらいました。
っていうか、かなりイヤだったのですが無理やりっていうかｗ



 

フォーメーションして整列してレッドシグナルが消えてスタート！
たぶんポールポジションの車がスタート出来ず。
でもそのままスタート。
接触も無く、綺麗にスタート出来たんじゃないかなぁ？
無難に周回してピットイン。

セカンドドライバーはあぶらさん。
なんかボクがタバコを吸いに行って戻ったら
セーフティカーが入ってました＾＾；
あぶらさんも順調に周回してピットイン。

お次はカインさんに交代。
カインさんも順調に周回して
今度は給油所にピットイン。

ボクとあぶらさんで給油して
Gさんに交代。
Gさんも順調に周回してピットイン。





ボクに交代。
ビートは好調。
ドライバーはお疲れ気味ｗ
それでも順調に周回してピットイン。

今度はあぶらさんに交代。
この時にレース中のベストラップ（47秒133）を記録！
ちなみに3月の時のベストは48秒842。
やっぱり戦闘力はアップしてると思いますｗ
あぶらさんも順調に周回して給油所にピットイン。

ボクとGさんで給油して
カインさんに交代。
カインさんも順調に周回してピットイン。

最後のドライバーはGさん。
ナニやらあぶらさんが必殺技を伝授してました。
そのせいか47秒台を連発！
Gさんも順調に周回して
夕焼けの中、感動のゴール！！！




 
結果は

総合11位（204周）
クラス7位

1月に目標としていた200周も達成出来ました＾＾

この一年は10年ぶりにサーキットにたくさん通いましたが
トラブルも事故も無くレースが出来て良かった～♪
また来年（1月5日に書いてるけどｗ）もやりましょう！


耐久ALL＞

持参金を持って集合！ｗ

あぶらさん＞

スタイルシート用画像が「※最大数に達しています。」ってなっちゃってるんだけど
これ以上画像をアップ出来ないのかな？

ビートのメンテを始めました。
今回は油脂類の交換だけで行けそうです・・・たぶんｗ

今回はＴＣ2000の3時間耐久レースです。
ドライバーはＡ氏とＧ氏とボク。
そしてスペシャルゲストのＫＩ氏。
さらにお手伝いにＲちゃんｗ

5時にウチを出発して
常磐道がすごく空いてたのでサーキットの傍のコンビニで朝食。
7時頃にＴＣ2000に到着。
ピットに荷物を降ろして、ビートの準備とか。



タイスケは参加確認→車検→ブリーフィングという流れ。

10:10からは公式予選。
今回もボクに担当させてもらいました。
ＴＣ2000を走るのは10年ぶりですｗ
5～6周走ってピットイン。
ホントは3周ぐらいで戻ってくる予定だったんですけどなんか納得いかなくて。
しかし予選結果を見たら2周目でベストが出ているという、なんたる無駄m(_"_)m
そしてＫＩ氏に感じを掴んでもらう為に交代。
2周ぐらい（？）してもらって予選終了。

予選結果はクラス5位！
・・・だけどＫ1クラスは6台みたいなｗ

10:50からコースイン。
11:00にスタート！



今回のスタートはＧ氏。
見事に決めてくれて、抜いたのかな？抜かれたのかな？ｗ
順調に周回を重ねてピットイン。
ピットサインはＲちゃんｗ

ＫＩ氏にドライバー交代。
久しぶりのマニュアル車にも関わらず、大丈夫だったみたい♪
順調に周回してピットイン。

Ａ氏にドライバー交代。
順調に周回して・・・後半セーフティカーが入ってスロー走行。
次のピットインは給油なので、早めに入れるか相談している間に
グリーンフラッグｗ
そして給油エリアにピットイン。



Ｇ氏とＫＩ氏で10Ｌ給油して、ボクにドライバー交代。
ＴＣ2000ってコース幅が広いから速い車を避けるのが楽だし
全長が長いから同じ車に何度も抜かれなくて楽しいねｗ
順調に周回してピットイン。

Ｇ氏にドライバー交代。
順調に周回してピットイン。

ＫＩ氏にドライバー交代。
次のピットインは給油なんで準備。
・・・さっき給油した携行缶を持ってみると重い！？
焦って給油したせいか、半分ぐらい残ってますよ。
もしかして5Ｌしか給油出来てない！？
「ガス欠→リタイヤ」の文字がみんなの頭の中をよぎります。
ＫＩ氏に1周早めにピットインのサイン。



Ｇ氏とボクで今回はちゃんと10Ｌ給油してｗ、Ａ氏にドライバー交代。
順調に周回してピットイン。
この時にレース中のベストＬＡＰを記録。

ボクにドライバー交代。
もうこの時間にはコース脇各所に、何台もリタイヤした車がありました。
さすが「夏の耐久レース」って感じですね。
台数も少ないせいか走りやすく・・・ちょい気も緩んだかな。
１ヘヤから3速で立ち上がって、
ダンロップの進入で4速にシフトアップしながら切り込む（もちろん全開ねｗ）
感じなんですけど、2速に入っちゃいました（爆
当然、後輪がロック！
1回転スピンしてダートにＧＯ！
派手に土埃を撒き散らしてストップ。
土まみれにはなったけど、ビートにはダメージが無かったので再スタート。

後で潜入スパイ（Ｒちゃんｗ）から聞いた情報によると
ボクがこんな大変な目に遭ってる最中に4人だけでアイスを食べてたらしいですｗ

そして数周後に同じミスを軽くもう1回（爆
その後は順調に周回してゴール！！！
しかし、燃料計はエンプティの線のさらに下。
たぶんガソリンはギリギリだったみたいです（汗

今回はちゃんとピットにも手を振れたよｗ




決勝の結果は
クラス5位（119周）
・・・だけど完走5台みたいなｗ

今回もすご～く楽しかったです♪
またみんなのスケジュールが合えばやりましょう！