OHLINSサス取り付け、洗車

朝っぱらからサス交換。

先日手に入れてしまったOHLINS純正形状サスペンションに交換です。



が、早速トラブル。恐らく一度もはずしたこと無かったであろう、スタビリンクのショック側のHEXを片方ナメてしまった・・・・・。
元々ヘタってもいたみたいなので、フロントはフリーにしてしまってとりあえず装着



あら、車高あんまり変わらないなぁ。
元々履いてた純正足のバネ、相当ヘタってたんだろうな・・・・冬用足ということで交換も視野。

フロントスタビが機能してないから本調子ではありませんが、
感想はすばらしいの一言。

設定は14/20で乗ってますが、サス自体は硬くなってるのに全くブレない。
ダイレクト感も残しつつ、しなやかにストロークするすばらしい足です。
これは早く実践で試したいわ・・・・・ﾌﾌﾌﾌﾌ・・・・・・・




夏日な晴天ということもあり、ついでにがっつり洗車。
そろそろ梅雨時期に入るからガラスに撥水コートも。

さて、足は決まったので次は”クラッチ・フライホイール”か”ブレーキ”です。
前者はだ　い　さん辺りに監修してもらいながら作業したい所存（

ブレーキは・・・・どうすっかなぁ。どこまでやろうか。
サイドブレーキケーブルも怪しいし、キャリパーは前後OHしないと厳しそうだし、
ローターはまだ大丈夫そうだけど次のパッド交換には変えておきたい。
そしてパッドをどうするか・・・・・。


今月も食費を削る日々が続きます。。。。。