速水シュンジのブログ一覧

2月にやらかしてから部品取りが完了した2型を処分しました。 まだ地味に取りたかったパーツもあったけど、長々とあんな場所に置いてもおけないし…。 引き取り業者の仲介で来た解体屋のおっちゃんも、カバー取った瞬間は流石にすごい表情してたw そりゃそうだ。コインパーキングに置いてあるようなクルマ ...
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エンジンを乗せ変え終わったNS-1。 シェイクダウンもかねて近場の山にツーリングへ行ってみる事に。 といっても今までツーリングなんて行った事がなかったので、これが人生初ツーリング。 クルマでのドライブならたくさんあるんですけどね。 朝８時頃に家を出発。299から行きます。 午前９時、 ...
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といっても、NS-1のですが。 実は先月、シフトミスってアップするはずがダウンしてしまい、衝撃でエンジンを痛めてしまっていたのです。 シリンダーは奇跡的に無傷だったのですが、Egがかからないということは恐らくクランクかコンロッド…。 腰下をバラす手間と金額を考えたら中古エンジンの腰下使った方 ...
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色々都合がつかず、結局年度最終日に車検を通す事に… 流石にすげー混んでる。 久々のユーザー車検でしたが、難なく一発クリアでした。 車検用に用意したタイヤ。取り急ぎだったので身近に売ってる物で済ませたのですが、まさかのAD07ネオバ。 山の美味しい部分は食われてるけど、まぁそこらのア ...
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たっちゃん(TATSU.)のエボ7が先日エンジンブローしましたが、どうも原因はPCVバルブ関連が怪しいということで…。 明日は我が身という事もあり、自分のクルマを見てみるとPCVバルブのパッキンが硬化してスカスカ。周辺にブローバイが滲んでおりました。 パッキンは注文するとして、オイルキャッチタ ...
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乗ってすぐわかるレベルでショックが４本とも抜けてたので、手持ちのノーマルバネ+カヤバNewSRのサスペンションASSYに交換。 ついでに下回り、エンジン周りの目視点検しましたが、特にどうという異常はなさそう。 実は、リジットラックを２本買い足しました。 今まで２本しか持ってなかったんです。４本 ...
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さて、先日納車となったSW20。 4型GT-Sなのに10万円台 という破格の爆安物件だったのですが、それなりにやはりボロい。 ・走行距離が17万km ・フロント、リヤ共に修復歴あり ・タコメーターとブーストメーターが故障気味（アイドル時、加給時に動作不安定） ・純正ショック抜けてる ・マフラーす ...
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白いクルマだった。 というわけで７台目のマイカーにして４台目のSW20です。 いやークズいクズい
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朝っぱらからサス交換。 先日手に入れてしまったOHLINS純正形状サスペンションに交換です。 が、早速トラブル。恐らく一度もはずしたこと無かったであろう、スタビリンクのショック側のHEXを片方ナメてしまった・・・・・。 元々ヘタってもいたみたいなので、フロントはフリーにしてしまってとりあえ ...
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http://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/article/forza3_carview_cup/435/1/ 恥ずかしいけどうれしいですねｗｗｗ みんカラ担当の方にグランツーリスモとフォルツァの挙動の違いについて少し語ったから、 ...
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