フロントハブベアリング打ち替え

実は去年の封印直前に走った際に異音が発生していた足回り。
20万キロ超の走行車両だし、流石にハブベアリングだろうということで中古で仕入れたナックルのハブベアリングを打ち替えます。

ドラシャ付きで安かったんですが、案の定抜けてきませんw
色々試しましたが、最終的にはやはり「バーナーで炙ってぶっ叩く」が正解でした。

先人達のお陰でプレス無しでもバラせましたが、ハブ側のインナーレースが全く抜けてくる気配が無いのでグラインダーで削ってから割って外しました…

いざ交換しようと思ってアクスルナットのカシメを起こそうと思ったら貫通マイナスドライバーの先端が折れた…まぁ荒く使ってたからなぁ

ついでにブーツが破れていたボールジョイントも交換。
モノタロウで注文出来るのはありがたい。

外したハブ、右側は見事にガタガタ。

左側にはガタは無いものの、回すとゴリゴリと凄い音が…そりゃ異音も出るわ。

噂通り、ドラシャを外した内側のサビが凄い。

そういえば最近工具箱を新調しました。
キャスター付きのトローリーチェストです。

分割出来るので必要分だけ持っていくスタイルにしようかと思ってたんですが、そのまま持ってく方が便利だったので結局分割してませんね…。