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速水シュンジの愛車 [スバル インプレッサWRX]

整備手帳

作業日:2020年4月27日

KSROM導入

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
吸排気とかエンジン弄る箇所はもう無いし、安かったのでストックECUで書き換えてもらいました。
書き換えツールは持っているものの、ノウハウなさ過ぎて出だし辛いECUチューン…。一つの回答として、どういう調整をされるのか確かめる研究の意味も込めての導入です。
2
プラグの番手を上げる指定があったので7番に交換。
3
で、取り付けて即解析です。

なるほど。伝えた通りの仕様になっているのがわかります。
思った程AVCSの設定などは変更かけてないんだなーとか、吸排気変えたら弄るポイントここなんだなーとか。

確かに蹴り出しの良さや体感できる部分は多く、まぁ好評なのもわかります。

が、所詮通販ROMなので過信は禁物です。

ロギングしようと思ったら何故か途中でフリーズする。
なんでやろ…と原因を探ったら定義ファイルがGDB(多分C型)でした…。
おいおい…一応マップデータ的には問題ないのかもしれんけどさ…。

マップを見返し、実走でA/Fも計測した感じセッティング自体は一応問題ない。

人によってはぶっ壊れたとかいう話も聞くけど、大抵メンテ不足とかが原因だとは思います。

自分でエンジンバラすくらいの気概ある人が面白半分でセールで買う、くらいなら良いんじゃないすかね。
自分でケツ拭けない人はブローしたくなければ買わない事をオススメします。

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