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ノーマルタイヤに続いて、スタッドレスタイヤも新調する事になったワゴンＲ。

製造より６年近く経過して、ゴムが硬化したのと、プラットフォーム（スタッドレスとしてのスリップサイン）が露出したので、新調と相成りました。

スタッドレスは柔らかさと溝の深さで雪や氷に対応しています。

安全の為に履くのですから、ある程度の周期での交換をオススメします。

さて、話が逸れましたが、今回チョイスしたのはヨコハマ「アイスガード トリプル プラス」

…ええ。珍しくファルケンではございません。

まあ、諸々あり、このチョイスとなりました。

で、会社で組み替え～の、履き替え～のして帰宅。

ドライオンロードインプレッション。

………？

………おや？

…………良くないかい？

スタッドレスに有りがちな腰砕け感が無い。

多少ハンドリングがダルくなったものの、前に履いていた初代アイスガードに比べれば、全然イケる。

コーナーも不安は無い。

グリップも…

オンロードでは及第点あげれますな。

でも、肝心なのは氷雪上での性能…

こればっかりは降らないと…

降らないと？

降らないなら、降ってる所へ行きゃあいい。

ってなワケで、今週末の

「強行方位取り 長野突撃編」へ続く………？


















うん。 続くよ。ホントに。