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どこぞの占い師さんが食いつきそうなネタですが（笑）

最近、単車関連の事があったので、ふと思い出した単車が一台。

旧車なのですが、実車（もちろん実働の）を見てみたくあり、乗ってみたいと思う（免許無いけど）単車があります。

それがこれ




「スズキ　ＲＥ-５」

既に名前でピンと来た方もいるかと思いますが…。



この特徴あるハウジング。

そうです。

世界で唯一

ロータリーエンジンを搭載した単車なのです！

実はスズキもロータリーエンジンの開発には成功していたんですね。

で、この単車、ロータリーお約束の排気量の換算方法に問題があり（純粋な排気量としては４９７ｃｃ）、輸出専用として販売されました。

しかし、ちょうど世界的なオイルショックが発生し、これまたロータリーのお約束の燃費の悪さが影響し、生産は７４年～７６年の２年、台数は６０００ちょっとと、ある意味幻の単車となってしまいました。

数年前の旧車の本で実働車のインプレを見る事ができたのですが、燃費を除けば、すこぶる優秀なエンジンだったそうで。

ロータリーの回転フィール、どっからでも取り出せるフラットなトルクがとんでもなく扱いやすいマシンだそうです。

ちなみにこのエンジン、分解整備を考えてなかったらしく、クランクケースが封印されていたという、トンデモバイクでもあったそうです。

スズキの作ったロータリー…、どんな音を奏でるのか是非実車で聞いてみたいです。

２２日、２３：４５訂正

良く調べた結果、外国メーカーで他にも数車種、ロータリーエンジンのバイクが存在するそうです。

「国産唯一」が正しいそうです。