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米俵



はい、米俵です。

車と何の関係もございません。

今日、畑を手伝っている中でお袋との会話。

肥料を撒いていたのですが、

「今ね、肥料の袋とか小さくなってきてるのよね。」

「なんで？」

「どうしても、畑ってお年寄りがやる事が多くなってきたでしょう？だから一個一個が大きくて重いと大変なのよ。」

「…ふうん。」

確かに、昔は肥料の袋というと、３０kg詰めが多かったのだが、今は２０kg詰めが多いのです。

そこでふと思い出し。

「でもさ、昔の人って、米俵ダブルホールドしたんでしょ？」

そう、米俵ダブルホールド。

良く米俵を両肩に担いでいる絵だったり、一昔前の写真とかで見たことあるかと思いますが、あれ、


正式な米俵って一個６０ｋｇあるんす。


てぇ事は、２個担いでいたら１２０kg！

それを平気にやっていたんですからねぇ…。

「あらあ、あなたの曾御祖父ちゃんなんて、２個背中に担いで、更に３０ｋｇ手に持って、片道１時間位かけて川までお米洗いに行ってたのよ？」

（因みに自分の祖父母の出身は新潟の山の中です。）

…１５０ｋｇ？

ちょっとしたバイク並ですよね…。

昔の人って、すげぇなぁ…、と思った一瞬でした。

さて、ではバラシていきましょう。

まずはジャッキアップしてウマをかませます。

アンダーカバーの取り外し。

こちらはボルト留めだけなので、直ぐに外れます。

そして、ラジエターの水抜き。

ドレン外してバシャーっと。


そしてエンジンルーム。


因みに各部品、横着をせずに外せるものはとにかく外した方が良いです。

後々邪魔になったりするので…。

上から大きく外した物は…。


・インタークーラーパイプ

・エアクリーナー本体及びパイプ

・ラジエターアッパーホース

・バッテリー

でした。

各配管を外した後は、テープを張るなり、ウエスを詰めるなどして、ゴミの進入等を防ぎましょう。

何故バッテリーも外すかというと、外す事により万が一のエンジン始動も防げますし、あとで取り替えるウォーターラインのパイプへのアクセスが容易になります。


上記の物を外したら、次はクロスメンバー（だっけ？）の取り外しです。


これはタイベルケース前のフレームです。

コレには両端にボルトが２本づつ、真ん中辺りにエアコンの配管を止めるナットが２個、計６個のネジで止まっています。

自分のは既に２回外していたので、問題なく外れましたが、初めての場合は固着している場合があります。その時はプラハンマー等で叩くと良いそうです。

そして、この時点でウォーターラインの細いパイプ（タイベルケースに留められている細い配管に繋がるゴム管です）も外しておきます。


続いてはＶベルトの外し。

通常は２本、コンプレッサー、オルタ用があります。

外し方は基本的に一緒ですが、コンプレッサー側はちょいと面倒です。


まず、本体上部にある１２mのナットを緩めます。（緩めるだけで外しません）

この時、タワーバーをつけているとアクセス不能の場合があります。その時はタワーバーも外します。

次に下に潜り、コンプレッサー、オルタ本体下部に固定用のボルトがあるのでそれを緩めます。（上と同じく緩めるだけ）

オルタ側は見つけやすく、アクセスもしやすいので問題ないと思いますが、コンプレッサー側がちょっと面倒でした。

フレーム内部を覗き込むような位置にあり、更に片方のボルトがアクセスしにくくなっています。

首ふりのラチェットがあると、ぐんと作業が楽になります。

緩めたら、本体をずらし、ベルトを外します。



その２へ続く。

気だるいゆーき君

さあ、やっと復活した相棒…。

書いたからにはやらなきゃならん。

さて、文章のみでどこまでやれるかなっと。


まずは準備編。

まず、タイベル交換なので必要なのは

・タイミングベルト

・テンショナープーリー

この２点は必須です。


また、タイベルを行うなら一緒にのお約束

・ウォーターポンプ

・液体ガスケット

も必要になって来ます。


更に、どうせ外すなら・・・、と言う事で

・クランクプーリー

・Ｖベルト

も交換してしまうと良いかと。


クランクプーリーの交換が必要な理由は、カプチの純正プーリーは中にダンパーが入っていて、劣化により千切れてふっ飛ぶ恐れがあるからです。

ふっ飛んだらタダでは済みません。

ここで自分はお約束のキャラ用プーリーを流用しました。

で、それに伴ってなんですが、よく「キャラプーリーにしたら、ベルトもキャラ用に…」と聞きますが、カプチ用を用意して下さい。

キャラ用だと長さが違い使えません！

某誌の嘘つきぃぃぃぃぃぃぃっ！


戻り、ウォーターポンプや、ラジエターも外すので、

・クーラント

の用意も忘れずにして下さい。

場合によったらオイル交換が必要になる可能性もあるので、

・オイル

もあった方が良いかも。


あとは、

・各種ゴム管

も、ついでに交換ですかね。



工具としては

・８m、１０m、１２m、１４m、17mの各メガネ

・１０m、１２m、１４m、１７mのソケット

・ラチェット（首ふりタイプが望ましいです）

・ラジオペンチ

・ドライバー　（通常のプラスと、３０cm位の丈夫なマイナス）

・サンドペーパー

・ウエス

・カッター（刃だけで可）

上記の物はちょっと整備をする方ならあると思います。

これからの物は、近くに借りれる方等居ましたら、借りたりして使った方が良いかも…。

・フロアジャッキ

・リジットラック（ウマ）

・プーラー

作業時は下に潜る必要があるので、高く上がるフロアジャッキと、固定用のウマは必須です。

あとプーラー。

これも某誌には「クランクプーリーは固着している事は殆ど無いが…。」と、あったのですが、自分のは見事に固着していました。

固着していると、ホントに外れません。

保険として用意しておくのがベストだと思います。


さあ、次はばらしてみますか！

その１

先日より始まっている、ローソンのエヴァンゲリオンキャンペーン。

で、その中で目を引いたのが、これ。



「エヴァンゲリオン　ソース焼きそば」

なんと、天下の日清製！

因みに、ソースだけなら普通にＵ○Ｏなんですが、一緒に入っている「激辛ソース」

けっこうヤバイです。

お試しになられるなら、確認しながら食べて下さい。

因みに



横にゲンドウ（笑）

で、その時にデザートに買って来たのが



「ガリガリ君　ショコラプレミアム」

ガリガリ君としちゃ高いです。１５８円です。

でも、美味いです♪

周りは同じガリガリ君のリッチチョコを砕いた感じで、真ん中にショコラアイスが入っています。

もう、ガリガリ君とは別物のような感じ（笑）



その２

今、実ははまっている飲み物がありまして…。



「ウイダー　オールチャージ」

これもちょと高め。

１８０円です

そして、決して美味い、という感じではありません。

しかし、疲れてる時や、汗をかいた時に飲むと、体が欲しがるような飲み物です。

味は…、形容しがたいんですよね。

レモン風味とありますが、ほんとに風味だけ。

ベースの味は…、なんだろな？

なんか、どこと無く大豆の味がするような…。

一言で言ったら、「ヘンな味」です。

でも、中身的には「スポーツドリンク」と「栄養ドリンク」の中間みたいな感じで、良いと思います。


その３

前にみん友さんの記事でもありましたが、

千葉県には「痛重機」

なるものが存在しております。

気になられた方はググってみて下さい。

で、今日たまたま、その会社のダンプの後についたのですが、こんなステッカーが…。



「ゼントラ盛り」って…

分かる人しかわかんないだろ！（笑）