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月曜は美浜でカート耐久だったよ(^0^)/

今回は60分2ヒート制だったからアトラクションも二回o(^-^)o

最初のLEE辛さ30倍も美味しく戴きました(^0^)/

二回目のアトラクションは1.5ﾘｯﾄﾘのコーラを超ロングストローで超ロングディープスロートしてやったぜぇ～(*≧m≦*)

レースは18チーム中14位でスタートして熱い走りとワイルドな走りとで最終結果は2位になったぜぇ～(*≧m≦*)

次は年末に無冠の帝王を卒業してやるぜ～o(^-^)o

ちなみに自己ベスト更新して美浜サーキットをレンタルカートで56台に入ったぜぇ～(*≧m≦*)









ワイルドだろぉ～





おかげで全身筋肉痛だぜぇ～

仕事辛いぜぇ～







ほなぬぅ～(*´･ω･)ﾉｼ ﾊﾞｲﾁｬ

ただいま残業中(-.-;)

今日は落雷ないのかなぁ～ヾ(・ε・。)

夜中まで仕事とか・・・(-.-;)





そんな中










非常にカートに乗りたい気分(>_<)








しかし時間が無い・・・(T_T)







今月中に行っちゃうもん♪(￣▽￣)ノ″

日曜日にとある場所へ親方の応援と久々の車イベントです(･∀･)

今回はワシは横乗りでしたがワシとソービーで朝6時半に名古屋を出発(^_^)v

ソービーの愛車普通じゃないヴィッツＲＳのヴィツ子(o^^o)

いやぁ〜この子格好いいのよ(･∀･)

ヴィッツのイメージが変わっちゃう位の格好良さでしかも良く走る！！なんて良い子なんでしょ(*^_^*)

んで今回ヴィツ子で向かった場所がここ(･ω･)

こんな長さでぇ〜(･∀･)ﾉ

ここが数時間後に戦場と化しました(･∀･)ﾉ

ふじぃ〜さふぁりぱぁ〜く！！ではなくFISCO(･∀･)ﾉ

富士スピードウェイです(o^^o)実はワシ･･･(-_-;)

富士スピードウェイはこの日が初めてでしたo(^o^)o

初FISCOでウキウキでした(･∀･)ﾉ

日曜日はFISCOでHKSのプレミアムデイでして余りよろしくない天候の中楽しんで来ました(^o^)ﾉ

まぁ〜ハチロク＆ＢＲＺがメインか？と言うほどの色々なショップがやり始めてます(^o^)ﾉ

その中でもこのハチロクは格好いい(o^^o)

ドライカーボンのワイドボデーを身にまとったHKSレーシングのD1車両！！

そのままサーキットをグリップでも充分行けそうなハチロク(･∀･)

18インチは履いて欲しいなぁ〜(･∀･)

なんと何台か展示されてたハチロク＆ＢＲＺの中に鈴鹿のとあるショップがハチロクをやるんだとちょっと意外だった

エスプリさんのハチロクです(･ω･)ﾉ

この色好きぃ〜(･ω･)ﾉ最近Z33が気になるので

このＺ自走で帰って行きました(o^^o)

ソービーのライバルです(･ω･)ﾉ

TOPさんのスイスポ(･∀･)ﾉあとS2000も来てましたが走りませんでした(+_+)

今回一番走って欲しかったPAN SPEEDのタイムアタック号

ずっとピットに居ただけでした(o^^o)いったいFISCOで何秒何でしょう(･∀･)ﾉ

そして今回アウェイなのに2WD第二位の我らが親方のＦＤ！！(^_^)v

GT500のプロドライバーが乗って1分48秒台前半は流石です(･∀･)

ピットに帰って来る度に足廻りのセッティングを換えてコースへ出て行く翼SPL

最終的に富士セッティングはこんな感じに(o^^o)

車高ペンペンの格好いい状態(^_^)v

今までここまで低い翼SPLは見たことがありせん(>_<)

結局はこのセットになってから雨が酷くなり走る事は無かったのですが

鈴鹿と富士では足のセッティングは真逆に近いように感じました(･∀･)ﾉ

今回初めて富士スピードウェイに行きましたが鈴鹿以外のサーキットもたまには良いなぁ〜って思いました！！

ハイ！！今回はここまで(･∀･)ﾉ
次回はHKSプレミアムデイのレポート第二段！！
行きと帰りの道中をレポります(*^_^*)

ではまた次回YASU日記をよろしくお願いします(o^^o)

では(*´･ω･)ﾉｼ　ﾊﾞｲﾁｬ

死んでたさ！！あぁ～死んでたさ！！

水曜日の西浦の疲れが抜けて無い状態で木曜日は１人盥回しで金曜日の朝まで仕事して

死んでたさ！！(+_+)

でも明日は気分転換におでかけ(･∀･)ﾉ

では18日のアムクレイド走行会の話しをしておきましょう(^^ゞ

水曜日は昼からスパ西浦でアムクレイド走行会にteam Wingからはコイツ等

にＯさん兄弟で参加！！

Ｓ氏のヴィッツ

Ｗ氏のDC5Ｒ

YUIさんのSW20･･･ってちゃうやんΣ(ﾟДﾟ;)
通勤快適エイト

Ｏさんのスーパーコペン

Ｏ兄弟さんのGDBインプS204

戦意喪失中の燃え尽きた症候群な奴の
DB8R

で参加！！

YUIしゃんのSW20が急遽エイトに変更されたので

速いクラスはＷ氏と燃え尽きた症候群の二人

あとは楽しむクラスでした(･∀･)ﾉ

皆さんの走行写真を撮る気満々で行ったのにもう準備段階からバタバタでして･･･(-_-;)

今回は段取り悪過ぎやないですの？トラストさん！！

ピット割は始まる寸前だし
ピットは引っ越しさせられるし

13時から16時までの三時間に四回走行はエラいばかりで楽しめない(>_<)

そんな中ブリーフィングを聞きながら準備をして

とりあえず一回目はコースの状態をチェキするためにフェデラルのままコースイーーーン！！(^_^)v

コース出て２コーナーで異変に気付く！！

アレ？

ピットにグローブ忘れてきた！！(･∀･)ﾉ

人生初めてサーキットを素手で走りました(^^ゞ

まいっか！！コースチェックだけだしと軽く流す走りですると最終コース立ち上がって！！

フェデラルでのタイムは！！

果たして！！

何秒だったのかぁーーーーー！！！！










出ない？







アレ？







あ"ーーーーー！！







ポンダーをピットに忘れてきたー(TOT)

ってなわけで一回目は終了･･･(^^ゞ

路面の状況も午前中のフリーな人達のタイヤカスでちょいと滑りますが

走ってれば無くなるから良し！！

さぁータイヤ換えるよぉ～

って事でチャレグラ以来のTE37と最後のお星様を投入！！(･∀･)ﾉ

タカスでＴぃＴぃが中部は熱い事をホントに熱い走りでアピールしてくれたから

熱く走らなきゃと二回目の走行をパスしてタイヤの交換と空気圧のセットと減衰調整をして

ちょっと他のクラスの走行を見て気持ち切り換えて

YASU久々にマジモード！！(^o^)

最高の状態で三回目！！

３コーナーをいくつか走り方変えて今のDB8の状態なら滑らして行った方が速いと走り方を決める

さぁータイム狙いに行くよぉ～ってアタック開始したらABSのチェックランプ点灯！！

リヤキャリパーが引退を迎えました！！

しかしちゃんと止まるからこのままいっけぇ～！！

って訳でアタック続投！！

次の瞬間後ろから絡みたくない赤いロケットGT-Rの森田さんのラメラメR32

サッと道を譲ってアタック続投！！

乗れてるとこの日一番の走りをしてたら今度は油温が125℃になりワーニングが鳴った(+_+)

場所は最終手前！！

少しなら無理しても･･･

しかし相手は水温やなく油温！！

その無理が命取りになるかもとアクセルを緩めてアタックを終了･･･

ペースダウンして計測ラインを越えたら1'04''886！！

油温が上がらなかったら1'03秒台に載ってました(T_T)

悔しいーーーーー！！

クーリングしてピット戻って来て最後の走行に賭けると

空気圧を温感F1.9/R2.2に合わせる

完全にタイヤをフルで使うセット！！

四回目の走行で油温の関係でアタック出来るのは４lapと判断！！

アタック開始でライトオン！！四週の集中でした(^o^)

油温がギリギリで遂にベスト更新！！

1'04''636

約コンマ三秒の短縮(･∀･)ﾉ

恐らくSilver Venusの今の仕様での限界だと判断したのですが･･･

やっぱり三秒載せたい(･∀･)

ただ絶対的自信があるのはエンジン、デフ、クラッチ、ミッション、足廻り、車高調、Sタイヤをしっかりやれば分切りが確実に出来る！！

そんな手応えを感じながらヘロヘロな身体を癒やす為に蒲郡のコメダでマッタリとして帰って来ました(^o^)

そして昨日の夕方にSilver Venusはリヤキャリパー交換に入院して

その時遂にショップに居ました！！

これからの進化が楽しみなあの子(o^^o)

そしてある事を聴いてちょっとガッカリ(+_+)

良きライバルで良き仲間だったのに･･･

なんかこの２日間でいろんな事がありすぎて戦意喪失に

走りきって燃え尽きた症候群
なんかガッカリで人間不信
他イロイロでもうどうでも良くなる

今ならワシに勝つチャンスやないですの？

まぁ～絶対負けませんが口だけのど素人には！！

そんな自分自身を立て直す為に明日は朝早くから初めて行くある場所に行って来ます(･∀･)ﾉ

ほな今日はここまで(･∀･)ﾉ

また次回更新お楽しみに

(*´･ω･)ﾉｼ　ﾊﾞｲﾁｬ

こんばんわ！！昨日の鈴鹿の疲れが出たのか？それともシートとベルトがあってないのか？朝から腰が痛い為お仕事休んでゆっくり安静してました(^_^;)

ところで

皆さん気になってないですよね〜

昨日の鈴鹿サーキットのチャレグラの結果･･･

兎に角先に報告！！

近々Silver Venusは入院決定しました( ^o^)ﾉ

昨日のボイスのトラブルが判明して早速対策します(@_@)

以上！！

ではまた次回YASU日記更新お楽しみにぃ〜(･ω･)ﾉｼ














ってなんでやねんヾ(≧∇≦)

さて昨日のチャレグラですが･･･

前日朝仕事終わり寝ずに準備して全部終わり早く寝たのに･･･

一時間寝坊して朝5時半に飛び起き支度して6時過ぎに出発！！

White Angelでは無いのでサーキット着いてからやることは少ないので余り焦らず7時過ぎに鈴鹿サーキットに入りました(^_^)b

途中で朝ご飯を買って9番ゲート前でゲートに立っているお姉ちゃんに暖かいお茶でもと一本余分に買って行ったら･･･(^^;)

ゲートにはお姉ちゃんが２人立っていました(^_^;)

挨拶とライセンスの確認をしてもらい暖かいお茶を二本差出し「寒いでしょ？コレあげる(^o^)」って言って渡しました(･∀･)

お姉ちゃん喜んでくれました(ﾉ^^)ﾉ

っが！！ワシのお茶が無くなりました･･･(^^;)

まぁ〜寒い中しばらく立っているお姉ちゃん達に喜んでもらえたから良いですよ(･∀･)

杉ちゃんがピットを確保してくれたので助かりました(^o^)

準備して減衰調整してエアーチェックしてナット増し締めしてゼッケン貼ってセンサーとポンダー取り付けて準備完了！！

受付でクラスと走行グループを確認したらやはり予想通り

一番下のクラスで一番最初の走行グループ･･･(^^;)

ブリーフィング聞く暇無いので無視して準備･･･

午前中は減衰F15/R20でタイヤはエンケイNT03の16インチに205/50-16の4本で走行(･∀･)

とりあえず様子見で最後尾からコースイン！！

タイヤ温めながら各部チェックとマシンのチェックして

ピットに戻り再びコースイン！！

アタックカウンターを入れずに数周走り一周目2分51秒台！！

タイヤが温まり減衰がバチっと決まり二周目2分50秒台！！

意外だったのはワシ自身フルコースに対して身体が感覚が染み着いてるのか？普通に周回をこなす(^o^)

そこで一番の欠点が現れます･･･

一番遅いグループ･･･

周りの車の八割は走るパイロンになりましてレコードラインを走れず･･･(^^;)

すると赤旗中断になりピットに戻り状況確認･･･

どうやらコース上に土が乗ったので掃除するために中断

残り5分で再開！！

赤旗が解除になり少し遅めにコースイン！！

アタックカウンターを入れてワンアタックする事に

最終コーナーからヘッドライトオンでアタック開始！！２コーナーでミニのJCWに引っかかりチョイとロス(｀Д´)

更にSilver Venusに異変が発生！！
クラッチから違和感･･･(^^;)
なんかクラッチの調子が悪い･･･

しかしそれ以外は何とも無く走り2分49秒台！！

そこで午前の走行は終了･･･

午前中で目標タイムの4秒落ちで走った感じで手応えがあったので作戦決行！！

午後の走行までに超フレッシュなお星様を投入！！

減衰そのままでタイヤがRAYS TE37 F17インチ/R16インチにディレッツァZ1スタースペック F215/40-17 R205/50-16に交換！！

そして初めの3周か4周で決めないと無理と判断してコースインを前から3番目に並びスタート！！

インラップでタイヤを充分温めてアタック開始！！

しかしお星様はラベルすら剥がして無いフレッシュタイヤ･･･

皮むきすらされていないので初めの２周は2分47秒台！！

皮むきが終わった感じが下のでマジモードに切り替えてアタック開始！！

3周目！！遂に2分45台！！
アッサリ目標達成！！

午前中に発生したクラッチの異変が酷くなりクーリングしながらクラッチの様子を確認･･･

確実に半クラが無くなった感じ！！
むしろ踏みしろが3/2が無い！！

明らかにオカシイ！！
トラブル発生を確信した所でシケイン突入！！

2速に入らない！！

ヤバい！！

とっさに回転数を合わせて２速に入れ対処！！

そこで辞めようと思ったワシの視界に入って来たのは完全クリアのベストシチュエーション！！

クラッチの様子見ながらペースを上げて行きSilver Venusに相談･･･

Silver Venusにワンアタックだけ頑張ってくれとお願いしてライトオン！！

クラッチはもうペダルが戻って来なくなる状態で足で戻しながらの

渾身の最後のアタック！！

Silver Venusとワシが完全シンクロして最後の130Rではクラッチはお手上げ状態･･･

上手く4速に入ったのでそのまま全開で抜けシケイン突入！！

もう2速だけで無く3速も入りにくく回転合わせながらのクラッチミートしてシフトダウン

シケイン抜けて全開のまま計測ラインを通過！！

直ぐにアタックを辞めてクーリングとクラッチチェックしながらアタックカウンターをチェック！！

するとそこには信じれない物が表示されてました！！

ピットに戻って来たら完全に半クラがなくなり走れなくなったので残り6分を残して走行を辞めてピット内に戻り片付けを始めました(@_@)

鈴鹿のモニターにワシのタイムが表示されていたのでチェックしたら

アタックカウンターと同じタイムでした(･ω･)

結果！！2分44秒411と言うタイムがSilver Venusの公式のタイムになりました( ^o^)ﾉ

マシンは壊れたけど去年のリベンジもフルコースの目標タイムも１秒短縮で達成！！

片付けを終わらせたら原因を探してましたら親方がクラッチ踏んでクラッチのオイルの蓋を開けたら

オイルが無くなりかけてました(+_+)

親方からブレーキオイルを分けてもらいｻﾞ･ﾏｼﾞｼｬﾝしゃんにペダルを踏み踏みしてもらいエアー抜きしながらオイルを入れていきました

すると少し違和感はありますが走って帰れるようになったので安心

という訳で今日夕方ショップに行ってクラッチマスターやクラッチホースからオイル漏れが原因でクラッチが切れなくなった訳でして交換決定しました( ^o^)ﾉ

直ぐ治りますから安心です(o^^o)

それでは今回参加した仲間達を一気にご紹介！！
今回はかなり頑張ってくれて感謝です！！
Silver Venus DB8R

クラッチちゃんとしてたら2分43秒か42秒台入れれたかも(･ω･)

お馴染み親方号！！今回ベスト更新おめでとう！！

REwing 翼 SPL FD3S

遂に目標までコンマ6秒になりました！！
今回クラス優勝とシルビア最速タイム更にベスト更新おめでとう！！杉ちゃん号

REwing BRP S15

今回はJ'sレーシングのNEWエアロを纏ったS2000で参戦のこーいちしゃん

カーボン大好きなワシには堪らないフルカーボンボディーのBRP☆J'sレーシング S2000 RC

今回はピンクちゃんやなくEVO8で参戦！！この人はいったい何台EVOを持っているのか？YASUはこの人を日本一速いお爺ちゃんと思ってるトトまるさん

ﾄﾄまるｴﾎﾞ

杉ちゃんとはコンマの差でした！！クラス２位おめでとうございます！！三浦さん号！！

ﾜｰｷｰﾒｲﾄ＠S15

とまぁ〜こんな感じで無事では無いですが目標達成を成し遂げた訳ですが･･･

もう少し縮めれそうなのでもう一回アタックしてみたいと思います！！

次は4月の西浦！！その前にフルコース行きたいなぁ〜(･ω･)

エンジンとデブとクラッチをやって足まわりをちゃんとしたら38秒台は入れれるかと思います！！

さぁ〜今年は良いスタートを切れましたが今年も恋はなさそうな予感(^_^;)

今回のタイヤ交換作戦は最高に良い作戦だと思いましたので採用したいと思います(･ω･)

では今回はここまで！！また次回YASU日記更新お楽しみにしていてね〜(^_^)b

ほなぬぅ〜(*´･ω･)ﾉｼ　ﾊﾞｲﾁｬ