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世界で初めて実用的なロータリーエンジンを搭載したマツダ「コスモ・スポーツ」が1/8スケールで蘇る！
https://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20170828-10271399-carview/?sid=cv

遂に全国展開決定でぇ〜(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ

定期購読増えちゃうなぁ〜(￣▽￣)

今朝ねぇ！！会社行く途中ににわか雨に降らて昨日せっかく洗ったインテさんがちょっと汚れたやん(*´Д｀*)

仕事帰りに会社で軽く洗ってから帰ることにしました(°▽°)

こんにちわ(°▽°)

718ボクスターに試乗したくてもポルシェセンターに行く勇気がない男

YASUでぇ〜す(≧∀≦)

今回は何時ものフェラーリではなく違うブログ(*^_^*)

6月19日に親方の所へ見積もりと打ち合わせをしに行って

親方と話し合いYASUのイメージと希望を伝えて親密な打ち合わせ

もちろん材料屋さんとも親方が電話を通して三者での打ち合わせ

終わった頃には日が落ち始めてました(°▽°)

そして最終的に決定してGO！！

7月9日に親方から連絡があり材料が届いたから車持って来てねぇ〜って

代車のタイミングを聞きに行ったら軽トラならあるからそれで良いなら置いて行ったら？

って奥様に言われそのままインテさん入院

代車キャリーぱみゅぱみゅでの生活が始まりました(*^_^*)

帰る前に材料の一部を見たいとお願いして見せて貰いました(°▽°)

箱の中に出番待ちしていました(≧∀≦)

ソーラレイ二機

イメージ通りに行きそうで良かった(*^_^*)

これで連邦の白いヤツもジオンの赤いヤツも青いヤツも皆殺しじゃー！！

宇宙の平和はYASUが・・・

キャリーぱみゅぱみゅの戦闘力の低さに慣れ過ぎて飽きて来たくらいの

7月30日に途中経過を見にお店に行って見て

誠意制作中のソーラレイ二機を見てニヤニヤ(≧∀≦)

物凄く破壊力ありそうな砲台(°▽°)
試し撃ちしたのか砲口がすでに焼けてました(*^_^*)

メカのイトゥーさんの腕が光ってます(≧∀≦)

イメージ通りになりそうで一安心(°▽°)

これでサラミス級やムサイ級だけでなく

ホワイトベース級もイチコロですわ(*^_^*)

イトゥーさんによろしく伝えて家に帰りました(≧∀≦)

それから数日の8月3日に遂に完成しました(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))♡

インテさんのマフラー完成です(≧∀≦)

ワンオフフルチタンの90Φ二本出し(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))♡

前のラインハルトのけたたましい音も好きなんですがもう少し大人な音の出るマフラーが欲しくて

社外にDB8R用のマフラーが余り無いのとコレと言って素敵なマフラーが無かったので思いきってワンオフ作っちゃいました(*^_^*)

しかも大人な音になったのとトルクが上がった感じがします( ^ω^ )

でも踏むとしっかり音も出て世界に一本だけのマフラーでYASUのイメージ通りに完成

あとは来年の車検までにどれだけ音が変わるかですねぇ〜(￣▽￣)

コレならビグザムだってアプサラスだってデンドロビウムだってイチコロだぜぇ〜(￣▽￣)

って訳でもう後戻りも出来ずFFを買い替えることすら出来なくなりました(*^_^*)

だって勿体無いもん(*ﾟ∀ﾟ*)

あとは冬にアレやったらどうなるか楽しみです(*^_^*)

ハイ！！今回はここまで！！

次回はフェラーリの続き行っちゃいますかねぇ〜(*´ω`*)

ほなぬぅ〜(*´･ω･)ﾉｼ

お久しぶりぶりなんですが(￣∇￣)

最近は週末になると夜勤やら朝から次の日の朝までなんて仕事が続き

帰って来ても死んだ様に寝る！！の繰り返しで全く持ってブログを書く時間がありません(ToT)

宝くじ当たったら何よりも先に今の仕事を辞めてやる！！ψ(｀∇´)ψ

しかしフェラーリは溜まって行くので時間を見つけてちょくちょく更新できる様に頑張りますo(^o^)o

では本題行きまぁ〜す☆*:.｡. o(≧▽≦)o .｡.:*☆

今回も二週間に1度のフェラーリの新車納車のコレ

デアゴスティーニのレ・グランディ・フェラーリコレクションです

今回は第22段です

今回はスクーデリア・スパイダー16Mです

16度目のF1コンストラクターズチャンピオン獲得を記念して誕生した限定車

こちらは祖先にあたる348スパイダー

F430スパイダーをベースに430スクーデリアの装備を与えられたスパイダー最速モデル

V8ミッドシップスパイダーを一新した360スパイダー

そして430スクーデリアこちらのマシンはあのミハエル・シューマッハが開発に携わった高性能モデル

2008年のボローニャ・モーターショーでデビューした16M

ルーフを開けても閉めても外からエンジンが見える様に作られてます

エアロダイナミクス研究によって生まれた美しくインパクトのあるボディーライン

ここまでサーキットの似合うスパイダーも珍しいです

コックピット周りは430スクーデリアとほぼ一緒にタコメーターが黄色は目を引きます

インテリアもオシャレなスパイダーって言うよりも屋根のないレーシングカーです

16Mは5本スポーク以外にツインスポークのホイールも選択できました

リヤにはショーケースの様な透明なパネルがあり外からエンジンが見える様になってます

そんなケースには4.3リッターV8エンジンが鎮座してます最高出力510馬力最大トルク470Nmと言うハイスペックエンジンです

16Mは499台の限定車そんな16Mをノヴィテックロッソによって特別チューンされたバージョンとしてツインコンプレッサーを備えたスーパーチャージャーを導入して進化させたバージョンもある

こちらは最高出力656馬力最大トル67.55kgmにまで高められてます

そして諸元表とボローニャ・モーターショーのデビュー当時の16Mです

そして次回予告です次回はGTOです

288GTOの名で知られる1台

そして久々にオールドフェラーリです

最後は内容紹介どうせ360スパイダーも430スパイダーも出て来るんだろうなぁ〜

台数稼ぎと言うかもはやユーザー虐めに近い様な気がして来ました

そして

ジャン

ジャジャン

ジャジャジャン

ジャジャジャジャン

スパイダーは内装写真が撮りやすいです

今回もしっかり再現されています

フェラーリのエンジンが見えるのは好きなんですよねぇ

エンジンも抜かりなく再現されています

そしていつもの様にケースに入れられ箱に戻されるのでした

ハイ！！今回はここまで！！

たまには違う内容のブログも書きたいなぁ〜って思ってます☆*:.｡. o(≧▽≦)o .｡.:*☆

一部の方はもう知ってますがね(*´ω`*)

では次回をお楽しみに〜

ほなぬぅ〜(*´･ω･)ﾉｼ