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2016年11月08日 イイね!

我が家にテスタロッサがやって来たぁ~(∩´∀`∩)

お待たせしました(っ´ω`c)

実は先週から扁桃炎になりまして死んでました(*´∀`)

もう辛くてブログどころでは無かったわけです(;゚д゚)

今は回復して完全復活とは言えませんがあと鼻と咳が残ってるだけなんで

じきに治るでしょ(*´ω`*)

では本題(≧∇≦)b

二週間前ですが迎えに行ってきました(*ゝω・*)ノ

二週間に一度のコレクション(*´ω`*)

デアゴスティーニのレ・グランディ・フェラーリコレクション

今回は第五弾!!コレ待ってた人居るんでは無いかなぁ~(≧∇≦)b


第五号はテスタロッサです

180°V型12気筒のベルリネッタ・ボクサーの象徴的な誰もが知ってるテスタロッサ(∩´∀`∩)

今回も全部は載せません( ´艸`)

要所要所で行きます(*´∀`)


このスタイルに心奪われた人はいっぱい居るのでは(っ´ω`c)

サイドフィンがテスタロッサ!!ってアピールしまくりな印象(*´ω`*)

この後ろ姿が好き(〃ω〃)ワイド&ローなスタイルとリヤのテールフィンがなんとも言えない(o゜▽゜)o

365GT4BBこのスタイルがフェラーリ!!って言っても過言ではない

そして512BB!!ベルリネッタ・ボクサーの猛烈アピールでも水平対向のエンジンじゃ無く

フェラーリは180°V型と言い切る(゜ω゜)


実車に乗ってる知り合いの方が居ますが写真で見るより実車は意外に小さいマシンなんですよねぇ(*´∀`)

でも存在感はハンパなくデカい( ̄∇ ̄)
サイドフィンがテスタロッサ!!って印象なのに

ケーニッヒは惜しみなくサイドフィンを取っ払っちゃいましたけどねぇ~(*´ω`*)

でもケーニッヒテスタロッサは好き(〃ω〃)

内装は意外にシンプルなんですねぇ( ̄∇ ̄)

このシフトが格好良くて憧れてたのを思い出しました(*´ω`*)

最近のマシンみたいにゴチャゴチャボタンが無いシンプルイズベストな内装シートがお洒落(っ´ω`c)

北米仕様にはこのオートシートベルトが装備されていたのは初めて知りました(o゜▽゜)o

次世代のテスタロッサだって♪(´ε` )
エンツォやん(゜ω゜)ら・フェラーリやん( ̄。 ̄;)


テスタロッサ・スパイダー(〃ω〃)
5台限定生産だったなんて(;゚д゚)どおりで見たこと無いわけだわ(´-ω-`)

こうやってエンジンを見ると水平対向じゃなくV型の作りなんですよねぇ~( ̄。 ̄;)

平ぺったいエンジン( ´艸`)512BBから継承された180°V12気筒5000ccのエンジン(o゜▽゜)o



MRなのでトランスアスクルなのは解りますがノーマルでツインプレートクラッチだとは(゜ω゜)

乗り手を選ぶ車ですねぇ~(〃ω〃)

作りはもうレーシングカーですねぇ~♪(´ε` )

骨格と言い足廻りと言い抜かりなく作ってますね(*´∀`)

ほんで最後に諸元表運転してみたいですねぇ~( ̄∇ ̄)

昔セガの某車ゲームにソックリな車で世界一周旅行なんてレースゲームありましたよねぇ~(*´・ω・)

あれ好きでやり込んでましたよ(*´ω`*)

最終的にはセガがフェラーリの使用ライセンスを取得して

実名でフェラーリを出したので感動してましたねぇ~(*ゝω・*)ノ

好きだったなぁ~アウト・ラン(´-ω-`)

あっ!!(;゚д゚)

次回はF50です(*´ω`*)もう六台目そろそろ置き場所決めなきゃヤバいなぁ(;´Д`)

毎回ここに内容紹介って見てから紹介されても・・・(´-ω-`)

そしてぇ~(o゜▽゜)o

ジャン

ジャジャン

ジャジャジャン

ジャジャジャジャン

今回もドア開きました(∩´∀`∩)

テスタロッサは内装写真撮りやすかった(っ´ω`c)

んでコレ見て気付いた事が( ̄∇ ̄)

テスタロッサってサイドミラーが片方しか付いてないのね(*´ω`*)

YASU不良品だと勘違いしてました。+゚(゚´Д`゚)゚+。


そして今回もケースに戻され箱にしまわれるのでした(*´∀`)
今回はここまで!!


って言いたいのですが我が家にあるテスタロッサ・スパイダーを見つけたので

小学生の時にお小遣い貯めて買ったテスタロッサ・スパイダー(っ´ω`c)

埃被ってましたが綺麗にしてやろうと思います(*´ω`*)

簡略的ですがエンジンフードが開いてエンジン見えますの(*ゝω・*)ノ

はい!!本当に今回はここまで!!

ほなぬぅ~(*´・ω・)ノシ
Posted at 2016/11/08 13:32:33 | コメント(0) | トラックバック(0)

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