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ちゃ～っす(*ゝω・*)ノ

今日は夜勤なんですが仕事待ちの間にお馴染みのこのブログ(*´∀｀)

デアゴスティーニさんの二週間に一度のレ・グランディ・フェラーリコレクション(￣∇￣)

第６弾！！

今回も全部は載せずワシの厳選したページのみで行きます

先ずは表紙です(*´ω`*)
ちょっと見慣れてきた感がありますが(*´∀｀)

今回はF50！！F40登場から10年！！フェラーリ創立50周年記念車！！

リトラのフェラーリのイメージを無くしてくれたマシン(・∀・)


F40はもちろんのことなんですが

288GTOもF50には欠かせないマシン

五年後のエンツォよりも先にF1テクノロジーをふんだんに使われたF50

このロー＆ワイドのフォルムにデカいリヤウイングがザ・フェラーリだと当時は思ってました

F50は屋根が開くんでしたよねぇ～
ルーフはどうすんねんって思ってましたが

屋根は外したらお留守番ね！！適なフェラーリの潔さが好きです

伝統の丸テールとリヤハッチのフィンも継承されてます

F50にレーシングカーあったんですねぇ～
実は知らなかったワシ･･･

内装もスパルタンとゴージャスを兼ね揃えた感じです

このシート素敵です

ざっくりとF50を切っちゃいました
こうやって置かれてたらワシ･･･隅々までじっくり見ちゃいます

カーボンモノコック！！三年前位にSGTの共通モノコックを持ち上げた事ありましたが軽い！！

フェラーリV12エンジン！！
当時F1でもフェラーリV12は音が最高！！って言われてましたが惚れます

もうミッドシップの理想形とでも言いましょうか
こんなんが街中を走ってたら乗り心地って･･･

以前F50を鈴鹿で土屋圭一が走らせてるビデオを見たことがありましたが
V12サウンドがまんまF1だったのを覚えています

最後に諸元表と足廻り写真Ｃカー？F1？こんなんやったらコーナーを吸い尽くように抜けていくんやなぁ～って思います

次回予告です！！そろそろ赤いフェラーリに飽きてきた所に来ました！！
F430！！黄色です！！

毎回何故なんだろう最後に内容紹介

ジャン

ジャジャン

ジャジャジャン

ジャジャジャジャン

今回もドアのみ開閉します

屋根取れんかなぁ～ってちょっと期待してましたが

しかしリヤウインドの中のエンジンも抜かりなく作られて嬉しい限りです

毎回最後はケースに入れて箱に戻されるフェラーリ達

あと54台(￣。￣;)
先は長いですなぁ～(￣∇￣)

ハイ！！今回はここまで！！

ほなぬぅ～(*´･ω･)ﾉｼ