p[YASU]qﾟωﾟ)のブログ一覧

こんちわ(*´ω`*)

今日入れてあと２日で11月も終わりですねぇ～(*´･ω･)

あと１ヶ月！！今年やり残した事をやってしまいましょう(*´∀｀)

では本題(・∀・)
もう恒例のブログになりつつあるデアゴスティーニからのレ・グランディ・フェラーリコレクション(っ´ω`c)

第七弾です！！
今回も全部はだしません！！

先ずは表紙です(*´ω`*)


今回はF430です(≧∇≦)b

V8フェラーリでハイテク技術マンセーなこのマシン(・∀・)

赤いフェラーリに飽きてきた良いタイミングで黄色が来ました(∩´∀`∩)

360の優しい顔つきをキリッとさせた感じのF430


上でダウンフォースを稼ぐと言うよりも最近の車に流行りなディフューザーを使い下からダウンフォースを稼ぐやり方(*´ω`*)


F355や360モデナの先代モデルよりもハイテクでエアロダイナミクスが進化してます

止まっていても走っていても素敵なフォルム(￣∇￣)

かつこの戦闘的なフォルムも併せ持つ(*´∀｀)

360が柔らかいイメージだったのに対してF430は少し攻撃的なイメージ(≧∀≦)

YASUはこのグレーのスパイダーを映画マイアミバイスで見たときに

かっこいい(≧∀≦)って思いました(っ´ω`c)

カーボンローター惚れ惚れしちゃいますねぇ～


内装も最近のフェラーリ同様にパドルシフト

このシート素敵です(*´ω`*)派手すぎすおとなしすぎない内装

走るのに必要なボタンはステアリングやドライバーの近くに配置

内装と外装が纏まって良いですねぇ～(・∀・)

エンジン･･･8連スロットル(≧∀≦)
量産出来るレースエンジン(≧∇≦)b



E-Diffと言う電子制御のデファレンシャルを備え持ち

エンジンもミッションも従来型よりコンパクトに出来てます(*´∀｀)

フレーム構造はDTMやCカーに近いかなぁ～って構造

ブレンボ製のカーボンローターを純正採用したのもF430は最初の方でしたねぇ～(*ゝω・*)ノ

レースでも幾つか活躍してましたねぇ～SGTにも300クラスで見ました

この頃のフェラーリって積極的にGT等のクラスに参戦

結構良い結果を残してましてF1だけが速いフェラーリじゃ無いことを証明してました

最後に諸元表とフレームの写真(≧∀≦)

次回予告です(￣∇￣)
次回は458イタリアです(*´ω`*)

また赤いフェラーリに戻ってしまいますが458スパイダーは仲良しなタイヤ屋さんの社長さんが乗ってます(・∀・)

だぁ～かぁ～らぁ～内容紹介はここじゃないんじゃ(´-ω-｀)

そしてぇ～(*´∀｀)

ジャン

ジャジャン

ジャジャジャン

ジャジャジャジャン

内装も忠実に再現されてます(*ゝω・*)ノ

こんなマシンにお姉ちゃん乗せて箱根辺りに行きたいですねぇ～(〃ω〃)

ここ好きなんですよ(≧∇≦)b
430のリヤハッチからのエンジンが素敵です

んでまたまた最後にはケースに入れられ箱に戻される430でした(￣∇￣)

未だに飾る場所に悩まされてる訳ですが10台までには決めないとね(*´ω`*)

ハイ！！今回はここまで

ほなぬぅ～(*´･ω･)ﾉｼ