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こんばんわ(≧∇≦)b

日曜日に鈴鹿サーキットにスーパー耐久とWＴＣＣを見に行ってきました(∩´∀`∩)

WＴＣＣはＦIＡの公認喧嘩レースで世界戦ですが･･･

思いのほか大人しいレースになってしまいました(;ﾟдﾟ)

楽しかったのはスーパー耐久です(≧∇≦)b

ラスト30分くらいから優勝争いがありまして白熱したバトルが見れて

YASUもついつい盛り上がってしまいました(//∇//)

実はYASU密かにトレーシースポーツを応援してまして

今回鈴鹿でずば抜けた速さを見せてくれたトレーシースポーツIＳ３５０

ST3クラスのマシーンなのに同クラスのＺを寄せ付けず

更にはST2クラスのランエボをも食って行っちゃう速さ

それをV1で見ていたYASU(ゝω・)

IＳかっこいいなぁ～(￣∇￣)

なんて見ていたのですがそこで閃いたインテのイメージ！！

スーパー耐久車両をイメージして作ったらかっこいいんやないかなぁ～(//∇//)

イメージは勿論トレーシーのIＳ３５０(≧∇≦)b

コイツを～



現在のインテさん(*´∀｀)

こんなイメージで
フロント周り

バチっと決めて(∩´∀`∩)

リヤ周りは

勿論ＧＴウイングもo(^-^)o

サイド周りも

車高やホイールも決めて(≧▽≦)

最初はWＴＣＣ車両とか一昔前のＪＴＣＣ車両とかイメージして作ろうかと思いましたが(￣∇￣)

スーパー耐久車両は意外と市販パーツで再現出来ますからイメージ通りなスーパー耐久車両みたいなインテさんが作れちゃうかも( ´艸｀)

もう既にある程度はイメージ出来てますからゆっくり具現化していきますかねぇ～(´▽`)ノ

色はトレーシーとは違う色ですけどYASUなりにスーパー耐久車両みたいなインテさん作って見ます(≧∇≦)b

その前にアイツをやらなきゃ(*´∀｀)

会場にはパガーニゾンタのエボが展示してありまして
マニアックな見方をしていました(￣∇￣)


















もう堪らないマシーンでした(≧∇≦)b

土日でモータースポーツ漬けだった訳ですが･･･

超楽しいo(^-^)o

よぉ～っし！！インテさん治ったら走りまっせぇ～(∩´∀`∩)

ハイ！！今回はここまで！！


ほなぬぅ～(*´･ω･)ﾉｼ　ﾊﾞｲﾁｬ

またまた真夜中に更新なんですが･･･

YASU明日早出なんですよねぇ～(*´･ω･)

とりあえずサクゥ～っとYASUブログ更新です(*´∀｀)

ショップさんの親方が頑張って貰いましたが･･･

インテさんのトラブルが解消されず親方もワシも困ってシマウマ(;ﾟдﾟ)

まず前回のトラブルで怪しいと言っていた三カ所！！

スロポジセンサー、EACV、コンピューター

スロポジセンサーはチェックしても調整しても何やっても正常に動いてる感じ

更にはトラブル起きていてもスロットルはちゃんと動いてます(^_^;)

次にEACV新品交換を去年してるので疑わしくないのですが

トラブルの症状が一番似ている症状を起こしてるのと調整してもトラブルの解消すらされてない(つд`)

あとB型エンジンはEACVが良く壊れると言う事です(T-T)

そしてコンピューター何ですが･･･こんだけトラブルの症状が起きているにも関わらず

コンピューター自体は“僕悪くないよぉ～(*´∀｀)ｴﾍ”的な事をぬかしてけつかる･･･(;￢_￢)

親方曰わく純正コンピューターはバカだからコッチがパソコン繋いで調べてどうなってんの？って聞いても(￣∇￣)

僕悪くないからわかんなぁ～い(*´з`*)

って結果を出してくるとのこと(;ﾟдﾟ)

社外のパワーＦＣやVproは走る性能を上げる為のセッティングをしなくちゃいけない物なので

純正コンピューターに比べて遥かに頭が良い！！(≧∇≦)b

社外にして同じように“どないなっとんの？”って聞くと(´▽`)

ウチがこうしたいから指令出しとるけどコイツがアカンから出来まへんねん(;￢_￢)

ってトラブルが解るとのこと(≧▽≦)

社外のコンピューターって頭良いなぁ～って話しをしていて出た今後の話し

インテさんのコンピューターをパワーＦＣに換えよう(*´∀｀)

んで早速在庫と納期を聞いて貰いましたら･･･

在庫無し･･･(;ﾟдﾟ)

元々少量生産でインテグラ用のパワーＦＣが今年生産分があと一機(゜Д゜;)

しかも納期予定が今年の12月末までいつになるやら(つд`)

しかしそれを逃すと来年にしか治せない(;ﾟдﾟ)

仕方ないのでラス１をキープして貰いました(≧∇≦)b

遂に我が家の車たちは社外コンピューターの車だけになっちゃいました(∩´∀`∩)

パワーＦＣになるって事はセッティングするって事ですよねぇ～(//∇//)

スロットルを大経に替えちゃおうかなぁ( ´艸｀)

するとセッティング変えてレスポンスアップ(ゝω・)

フルコース2分40秒切りも夢じゃ無くなってくる( ´艸｀)

ＦＣ復活までにインテさんを38秒台に載せておけば

ＦＣもワシもやる気上がりますよ(∩´∀`∩)

ＦＣとYASUのコンビで先ずはインテさんとYASUのコンビに挑んで行かなきゃ始まらないですからね(≧▽≦)

って事でとりあえずインテさんはそのまま帰って来ます(*´∀｀)

しばらくはおとなしくしてますが今後の予定は12月中の年末までには治って走り出せます(≧∇≦)b

タイヤを変えてセッティング出さなきゃ( ´艸｀)

年末はちょっとバージョンアップしたインテさんでチャレクラ走れるかな(ゝω・)

ハイ！！今回はここまで！！

次回もYASUブログお楽しみにぃ～


ほなぬぅ～(*´･ω･)ﾉｼ　ﾊﾞｲﾁｬ

はい！！いきなりですが今の相棒です(￣∇￣)

キャリーちゃん(;ﾟдﾟ)

人間のキャリーちゃんは好きですが

軽トラのキャリーちゃんよりサンバーさんの方がYASUは好きです(ゝω・)

なぜ？キャリー？

先日“何してる”にもつぶやいたようにインテさんが検査入院してまして･･･

トラブルの原因が特定出来ない状態(;ﾟдﾟ)

んなわけで疑わしい箇所があるのですが断定が出来ない(つд`)

１つは最初から言っていたスロポジセンサー

しかし調べた所異常が無い(^0^;)

２つはEACV

しかし去年壊れて新品に変えてますからこんなに早く壊れるか？

３つはそれらに指示をだす大元のコンピューター自体

上記２つの事とトラブルの症状を考えるとコイツが一番怪しい･･･(;￢_￢)

１つづつ怪しい場所を殺して行くにも
スロポジもEACVもコンピューターも新品交換して治らなかったら無駄なお金を出すハメになります(;ﾟдﾟ)

来年･･･の為に余り無駄な出費はしたくないので親方には頑張ってもらってますm(_ _)m

コンピューターだったらと原因が解らずならそのままインテさんを引き取って

しばらくはロード通勤になるのでそのままインテさん休憩にしようと思います(￣∇￣)

色々考えましたよ(ゝω・)
インテさん辞めて違う車買うとか
インテさん辞めて違う車買うとか
インテさん辞めて違う車買うとか

でも結局YASUはノーマルで乗れない人･･･
触っちゃうんですよどんな車乗っても

だったらインテさんを治しても良いんやない？

インテさん治すのが一番安上がりなんですよ(≧▽≦)

ちょっと新しいチャレンジもインテさんにしてみたいですし

一応最悪な結果はもう疑わしい箇所を全交換も視野に入れてます( ´艸｀)

しかもコンピューターは純正もショップオリジナルもパワーFCも大して変わらないので

この際パワーFCでセッティングも出してしまおう的な考えもあります(￣∇￣)

インテさんもFCさんもパワーFCとVproのＷ制御にしたいとは想っています(o^^o)

じゃないと来年･･･( ´艸｀)
さらには再来年･･･( ´艸｀)

はぁ～結婚は到底無理なんかなぁ～(￣∇￣)


まぁ～する相手も居ませんけどね(≧∇≦*)

再来年･･･の野望が終わったら

次はいよいよポルシェですよ(≧∇≦)b



完全に車道楽！！

それを辞めさせれる相方さんは果たして現れるのか！！


とか？



とか？



とか？



とか？



これは･･･



















ないな･･･(*´∀｀)














治ったらサーキット行きまっせ(≧∇≦)b

セッティング出すときにタイヤ変えなきゃ(￣∇￣)

ではまた次回！！


ほなぬぅ～(*´･ω･)ﾉｼ　ﾊﾞｲﾁｬ

日曜日から一泊二日で京都に行くのですが･･･

台風のバカァ～(つд`)

更には明日は夜勤(;ﾟдﾟ)

今年も徹夜で旅行か？(;・д・)

では本題(*´∀｀)

9月30日にお昼からALTに久々のギャラリーして来ました(´▽`)ノ

ホントは走る予定でしたが月末とあの中途半端な台風擬きのおかげで

仕事がクソ忙しくなり準備すら出来ない状態(;・д・)

仕方無く走るのは断念しました(T-T)

当日お昼前に桃ちんとおかしゃんとメルスでランチして

桃ちんはお仕事休めなくてランチだけ付き合ってくれました(o^^o)

ありがたいですねぇ～m(_ _)m

おかしゃんと二台でALTへ向かう事に途中で御嶽山に向かう災害救助隊の消防車軍団に遭遇

大変な現場に向かうんやなぁ～
頑張ってくださいと思い走りました(*´∀｀)

高速降りて新城に向かう途中でYASUの貯水タンクがオーバーフローしそうだったので

S君と合流場所のマルケーに緊急ピットイン

S君と合流してALTへ向かいました(ゝω・)

久々のALTだったので思い出しながら来てました(´▽`)ノ

ALT着いたらワシ等だけだったのでのんびりまったりなギャラリーになりました(*´∀｀)

先ずはS君の走行からでして(≧▽≦)
ALTならでわの軽トラ走行OKな風景



軽トラでサーキットを走る(;・д・)

他のサーキットではまず見れない光景とワシ等だけだったのでのんびりとした状態

コーナーを攻める！！



軽トラ(≧∇≦)b

白煙出てまっせぇ～(;ﾟдﾟ)



実はこの白煙はトラブルではなくオイルの片寄りから起きる白煙

しかし何だろう･･･
ALTで走ってる軽トラを見るとカッコ良く見える･･･
作手の七不思議の一つやなぁ～( ´艸｀)

次はおかしゃんの出番です(*ゝω・*)ノ
トラブルを抱えたFCだったのでトラブルチェックをしてました(^_^;)

症状からするとコイルが怪しいと思ったワシ･･･

おかしゃんに怪しいと思った場所を話をして

いざ走りましょ！！(≧▽≦)



やっぱりFC良いなぁ～(//∇//)

練習に励むおかしゃんを結構近づいて激写



ワシ等だけだったから出来る事だし

スタッフさん達も大目に見てくれてたんやろうか(*´∀｀)



ここまで近づいて激写！！一台だったしワシ等だけだったから出来たこと

台数いたら危なくて絶対出来ません(;ﾟдﾟ)

走り終わり片付けして３人で晩御飯を食べて帰りました(*ゝω・*)ノ

高速を使わずに豊田の街中を抜けて行こうと下道で帰ったワシ･･･

のんびり走ってたらインテにトラブル発生！！

突然アイドリングが1500回転まで上がるわ

1700になったりするわ

ハンチング起きるわ

急に正常な800回転までアイドリングが落ちるわの繰り返し

仕舞には1500キープなアイドリングに症状をチェックしながら帰ってきて

怪しい場所を断定！！

スロットル本体か？スロポジセンサーの終了か？

次の日お休みだったのでショップさんに行って親方にチェキして貰いました

親方もスロポジセンサーやないか？と言っていたのでホンダ純正部品に問い合わせたら

スロポジセンサー単体ではパーツが出ない･･･

スロットル本体とアッセンでしか出ないとのこと･･･

想わすワシもホンダ馬鹿やないの！！

って言ってしまいました( ´艸｀)

とりあえずしばらくはロード通勤をしますので急いで直す程でもないので

今度直します(^_^;)

アッセンで新品交換痛い出費だけど治さなきゃ仕方ないのです(^_^;)

京都から帰ってきたら考えます(ゝω・)

ハイ！！今回はここまで！！
次回もYASUブログお楽しみにぃ～(´▽`)ノ

ほなぬぅ～(*´･ω･)ﾉｼ　ﾊﾞｲﾁｬ