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こんばんは！！(´▽`)ノ

先日１ヶ月ぶりにロードバイクに乗りました(っ´ω`c)

ロードバイクで走った後に家に帰って筋トレをして

その後お風呂に入りに行きました(*´∀｀)

ガッツリ身体動かした後の温泉は格別気持ちいいですねぇ～(*´ω`*)

そんなブログはまた後日今回はコチラから(￣∇￣)

では本題(*ゝω・*)ノ
早いものでもう四台目です(；´Д｀)

10月11日にデアゴスティーニのレ・グランディ・フェラーリコレクション(o゜▽゜)o


入荷された連絡を貰ったので早速迎えに行ってきました(´▽`)ノ

今回も全部は載せません！！
要所要所だけですよぉ～♪(´ε｀ )

今回はコレ

FRフェラーリの代表的なF12ベルリネッタです(*´ω`*)

素敵なロー＆ワイドなフォルムですねぇ～(〃ω〃)

先に出た550や575の継承されたFRフェラーリ！！

V12をフロントミッドシップに搭載され740馬力を誇るスーパースポーツ(*´∀｀)

最初はFRフェラーリを受け入れられなかったワシ･･･

フェラーリと言えばミッドシップやろぉ～なんて言ってたのですが･･･

良い意味で裏切られたマシンですねぇ～(￣∇￣)

FR特有のロングノーズショートデッキの美しいフォルム(*´ω`*)

更に次世代フェラーリの象徴的な縦長のライトのデザイン(っ´ω`c)

美しいに限ります(*´∀｀)

内装もF40やF50とかチャレストみたいなスパルタンな感じでなく

エレガントでお洒落な内装でスーツが似合う感じ(*´ω`*)

しかしコクピット周りは抜かりなく必要な物をドライバーの近くに配置する配慮

メーターかっこいいなぁ～(〃ω〃)

エアロダイナミクスだけでなく骨格にも注目！！

軽量高剛性なフレーム構造(゜ω゜)

更に最近の日本のスーパースポーツにも採用されているトランスアスクルヾ(≧∇≦)

これによって理想な重量配分になってくれるんです(≧∀≦)

こんな感じに走らせてみたいなぁ～(￣∇￣)



んで最後に諸元表しかしフロントにV12を積んでいるとは思えない程コンパクトな車ですねぇ～(o゜▽゜)o


毎度のように次回予告です(；´Д｀)

次はテスタロッサです(*´ω`*)
テスタはねぇ～実は家にミニカーあるんすよ(￣∇￣)

スパイダーが(゜ω゜)

毎度の内容紹介(；´Д｀)

だからここにいる？これ？

いよいよ四台目のフェラーリが･･･


ジャン

ジャジャン

ジャジャジャン

ジャジャジャジャン

今回もドアが開きます(≧∀≦)

素敵な内装がしっかりと再現されています(o゜▽゜)o

今回ボンネットが開きそうな感じでしたが開きません(+o+)

せっかくならV12拝ませて欲しかった(￣。￣;)

今回も最後は箱にしまわれてしまいます(っ´ω`c)

ハイ！！今回はここまで！！


ほなぬぅ～(*´･ω･)ﾉｼ