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イイね!
2009年08月09日

最低記録

 車載の燃費計から想像は出来ていたのですが、最低燃費を記録してしまいました。

ただ、冷静に使用状態を考えれば、思い当たる節は数多くあるのですが(笑)

・エアコンはほぼフル使用
・AC EFFECTORを入れて、出だしの悪さが多少解消された為、調子に乗ってアクセル踏みすぎ。
・近距離走行(5km未満)&アイドリング状態での駐停車。
・外気温の上昇

まあ、涼しくなるまでは、燃費は期待出来ないかもしれないですね。

次は少しエコ運転を・・・と思いますが、片道10km程度の通勤使用には辛いのかも知れません。
ブログ一覧 | 走行履歴 | 日記
Posted at 2009/08/09 21:33:47

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この記事へのコメント

2009年8月9日 22:34
今の時期は仕方無いですよね。
雨ばかりなので窓も開けられないし…

自分も片道10km程度ですが、距離数が伸びすぎないからいいと逆に思えば(^^;)
コメントへの返答
2009年8月10日 1:02
やっぱり、一番良くないのは、長時間のアイドリングだと。

ちょっと前なら、仕事帰りはエアコンオフだったのですが、余りの蒸し暑さについつい・・。

距離・・・確かにそうですね。
うちのは、1年2ヶ月で、5300kmと、今のところ低走行車です(笑)。

今後は判りませんが(^^;
2009年8月9日 23:59
お久しぶりです。
仕事が忙しく、一日の平均睡眠時間が3~4時間であります(ToT)


最低燃費更新ですか…
ウチのはここのところ、リッター7キロでした。どんなエコ運転しようが…です。高速道路でもリッター10くらい。下道に降りた直後に7まで落ち込んでました。


で、先日一年点検に出した際、ワコーズのエアコン添加剤とエンジンオイル交換+MT-10を入れました。

その結果、チョイノリでもリッター8~9は行くようになりました。

この車、エンジンオイルの新旧による燃費の悪化が顕著ですね手(パー)

それにしても、この車は燃費が悪いです。
良い言い方をするなら、思ってたよりはいいかも、ですかね(笑)
高速でメーターで15が出たとしても、瞬間的な数値であって、踏み込んだ瞬間に2キロは平気で落ちますからねぇ…


やはり、エンジンオイルは半年に一回ペースで交換がいいのかも?って思ってます。


MT-10の今後の効果に期待します。
コメントへの返答
2009年8月10日 1:30
ご無沙汰です。

お忙しいと聞いてたので・・・。
睡眠時間それじゃあ、かなりキツイですね。
こういう時期なので、体調管理にはお気を付け下さいm(_ _)m。

燃費の件ですが、結構EGオイルでも関係しそうですね。当方もちょっと前に交換しましたが、5w-40を入れたので、省燃費オイル指定のこの車にはどうかな?と。

一度0w-20を試してみるのもいいかもしれませんね。

MT-10は、レガシイの時に1度入れてますが、効果の程は自分にはよく判りませんでした。その時は、通勤での使用もなく、月に1回入れるかどうかだったので、余計に気にしていなかったのもあると思います(^^;


今まで、スバル車を3台乗り継いで来ましたが、メーカーの力の入れようの違いからか、スバルのNAエンジンは、ターボエンジンと余り燃費が変わらない様な気がします。

何か「これは!」と思える改善方法があればよいのですが・・・。
2009年8月10日 19:23
うちのは9をうろちょろしてますね。ワコーズのAC添加剤でどうかわるか注目です。

自分も乗り継いで来たのですが、BDの時とそんなに変わらない気がします(>_<)
これからに期待したいですが…
コメントへの返答
2009年8月10日 23:03
今日はとりあえず、右足に細かな指令を送り込んでみました(笑)

帰宅した時に燃費計見ると、

8.0km/l。

乗り方ですかねぇ~?

AC EFFECTERのお陰か、エアコン作動時のパワーダウンはさほど感じなくなったので、ちょっとアクセルの踏み方を色々と試してみようと思います。


プロフィール

「とりあえず後期型YA4のメーターに落ち着きました。
コレなら全て問題無く動いてるので、暫くはこの状態で過ごします。

誰かYAMのメーター要るかなぁ?
多分、CO7用みたいです。」
何シテル?   08/21 20:25
乗換えを期に、みんカラ登録しました。これで、スバル車との付き合いも3台目です。お近くの皆様宜しくお願い致します。(あ、遠方の方も大歓迎ですよ~) 縁あって20...

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