愛車紹介: | https://minkara.carview.co.jp/userid/508430/car/2724749/profile.aspx |
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サーキット走行時に必要な牽引フックをサブフレームに穴を空けて装着しました。フックを使用しない時はナンバープレートが付きます。
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サーキット走行時に必要な牽引フックをサブフレームに穴を空けて装着しました。フックを使用しない時はナンバープレートが付きます。
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6th Camaro用の6ピストンブレンボです
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フロントはZL1用20x10Jホイールに285/35R20タイヤです。こちらもツライチ
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リアスポはZ28用を装着。デュアルモードマフラー(NPP)のヒューズを外してバルブ常時オープンに。リアはZL1用20x11Jホイールに305/35R20タイヤ。ほぼツライチです。
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日産ジュークNISMO RS用のレカロシートを移植。シートヒーター、エアバッグも動作します。
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イイね!0件
フォード フィエスタ カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2018/12/09 05:26:25 |
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ダッジ チャージャー カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2017/07/18 07:56:03 |
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My Charger R/T in February 2016 カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2016/03/06 13:28:32 |
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LS3 416 (シボレー カマロ クーペ) ダッジチャージャーR/T392スキャットパックから乗り換えました。中古の掘り出しもの。2 ... |
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ダッジ チャージャー 5.7Lから6.4Lに乗り換えました。 |