マフラー交換してから

やっぱり、排気音が聞こえるのはいいものですね！
どうも、にはうです。


さて、マフラーを交換して初の通勤。
今朝は冷え込んでマイナス１℃までなっていた。
となると・・・気になるのは

コールドスタート時の高いアイドリング。


エンジンスターターを覚悟して押すと、
１８００回転近くまで一気に上がり景気のよく音が周りに響く。
収まるまで約２分。
６５０回転まで落ち着くとようやく一安心。
何か消音材でも後ろに引いたほうが良いのだろうかとまじめに考える私。

WRXの時はエンジンを掛けてからアクセルをほんの少し踏むと１０００回転まで落とせる裏ワザが使えたんだけど、BRZだと回転数は変わらずアイドリングがちょっと不安定になるだけ。
最近の車はスタート時のアイドリングが高いと聞くけど、何とかならないものかなぁ・・・


で、朝からボクサーサウンドを楽しみながら走る。
やっぱり排気音が聞こえると今までのギクシャクもでずすこぶる調子がいい♪
替えてよかったなぁとしみじみ思っていると、
何故か昨日より音がやけに室内にこもって聞こえる。
気になりつつも会社に到着。
バックで駐車場に停めようとすると、

リアシートが倒れてる・・・

だから音がこもってたのかー♪と納得できたものの

いや、何で倒れてるんだ？

確かに今まで走ってる最中に段差を越えると
左後ろから「ガチャッ」って音はしてたけど
まさか振動で外れてしまうのか？
同じ経験したことある人います？
いっその事、シート外して板一枚にしてしまおうか！ｗ

これは何かしら改善が必要ですな・・・


では、今日はこの辺で　ﾉｼ