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2009年10月21日

愛する二人・・・

車高調嬢とＬＳＤ嬢…

どちらを選ぶか、迷いました～

身辺調査も行いました

で、分かった事は

ＬＳＤ嬢は派手好きで、生活費がかなり掛りそう

2年に1回程度オーバーホールが必要らしい…　（ｴ!　ﾄｲｳｺﾄﾊ…　2ﾈﾝﾆｲﾁﾄﾞｺｳﾁﾝｶﾞ、ｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙﾉｱｲﾀﾞ　ｸﾙﾏﾄﾞｳﾅﾙﾉ?

こりゃ　貧乏おやぢには高嶺の花ですね～

車高調もＬＳＤも、おそらく車のドライバビリティは劇的に変化するものと思われ
多少の出費は覚悟が出来ていますが、維持できないのは辛いですね

まー　車高調もショックが抜ければ同じですけろ

よーく…考えた結果、車高調優先で！

ＬＳＤは気の迷いという事で（笑
なんだか、一生懸命無理な理由を考えて、あきらめようとしています…(泣

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Posted at 2009/10/21 08:06:14

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この記事へのコメント

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石蕗参四郎 2009年10月21日 8:56 今回の選択は断腸の思いだったのでしょう切ないなぁ… LSDは確かにｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙが必要ﾃﾞｽ …で車高調もｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙが必要石蕗も悩みましたが LSDのﾒﾝﾃﾅﾝｽ期間はｵｲﾙで延ばせる(笑) という結論(暴論？) に至りまして… 取り付けちゃいましたその結果は… God only knows!	コメントへの返答 2009年10月21日 9:16 とりあえず、今はあきらめました今は・・・(爆　　ﾏﾀﾞﾈﾗｯﾃﾙﾖ　ｺﾉﾋﾄネットで色々調べてみたら、取り付け工賃無料キャンペーンをやっているショップも合って、旨くやれれば安く出来る可能性もあるようです。それでも12人の諭吉は必要でしょうが・・・ＬＳＤのトラクションの係り具合、ＦＲの経験から、なんとなくイメージできるんですよね～無理と分かれば分かるほど思いは募る・・・　恋とおんなじですよね・・・（爆
ZAC 2009年10月21日 9:21 チューニングは、いっぺんに出来るのが理想なのでしょうけど、それだと、車を弄る楽しみが減ってしまうような気がして・・・ ↑といった、言い訳を無理やりして、コツコツと地味な弄りで、楽しんでいます(笑) 車高調は、私も悩みました。最終的に中古を購入しましたが、概ね満足しております。が、『HYPERCO』が気になる今日この頃・・・　物欲にはキリが無い・・・(笑)	コメントへの返答 2009年10月21日 9:59 ZACしゃんはＨＫＳのＳ-ｃompactですよねＨＫＳの車高調にも惹かれるものがあります・・・僕はハード(性癖は関係無しで・・・)なものが好きなのでⅢSportsに特に興味があります(笑ハイパコ気になりますよね～僕もハイパコを装着したくて、TMのダンパーキットを待っているようなものです。他社のモノを買って、ハイパコに入れ替えると・・・目玉が飛び出る価格になりますもの！
noko_papa 2009年10月21日 10:18 車高調行きますか！街乗りだと純正モンローとダウンサスで十分なんですけどね(笑) FF車だとLSDは魅力感じますからね～マイアルは1月車検時に車高調入れます。バネレートF20/R16の予定です。タカスの路面に合わせ硬くします。この際街乗りは二の次です。	コメントへの返答 2009年10月21日 11:11 フロント20キロですか！凄く硬そうですね！！！どこのメーカー？気になります(笑
9631 （黒31） 2009年10月21日 15:04 はじめまして。足跡べたべた付けまくりの黒31と言います。スイスポおやぢさんも TMダンパーキットを狙ってるんですね！私も狙っている一人です。待ち切れず DFV などに浮気しそうになりつつもダウンサスでなんとか我慢しています (^_^;) TMダンパーキットって実際幾らくらいでリリースされるんでしょうか・・・何か情報などはありますか？先日富山・浜松であったイベントで、ミノル氏とお会いした時の話では１号車に現状で付いている物だと諭吉80人overと聞きました (ーー;) リリースする時には、削れるところは削ってなんとか諭吉30人までにはするとの話でした。。どこまで本当なのかわからないのですが、実際その金額だと私には・・・無理かもです(ToT)/~~~	コメントへの返答 2009年10月21日 15:30 開発品80マソ・・・市販品30マソですか・・・そんな事も知らずに、この前メールで開発途中でも良いから販売してくれませんかと問い合わせしました・・・ｷｬｰ　ﾊｽﾞｲ～予想では20マソ以上・・・25マソぐらいかなーと勝手に想像していましたいわゆる家内制手工業的な生産になるようなので、高くつくかもしれませんね～出て、手が届かない価格ならＨＫＳにする予定です（笑 30マソなら一晩寝ずに考えて・・・
猫田猫男（場末ポッポ） 2009年10月21日 20:37 ひゃ～～ 30諭吉（予定）もするんですね～でもそれだけの作りをしてるんでしょうねこちら純正ショックヘタッたらコニのFSDにしようと思ってます。塩害すごいので（汗）	コメントへの返答 2009年10月21日 20:54 KONIからもｽｲｽﾎﾟのショック出てるんですね～ KONIのページ行って調べてきます！ 30マソもしたら考えちゃいますよねＨＫＳの車高調とクスコのLSDが装着できる・・・
石蕗参四郎 2009年10月21日 21:16 ｴｴｯ!? さ… 30ﾏｿっすか!? ﾄﾗ〇ﾌｫｰｽのｻｽｷｯﾄが急浮上！(笑)	コメントへの返答 2009年10月21日 21:20 ちょっと高すぎですよね～もし発売されて30マソだったら文句言って来ますｽｲｽﾎﾟの購買層をご存知ですかと小一時間(笑
shin118 2009年10月22日 9:33 おはようございます。まずは車高調で、タイヤのグリップを引き出す方が先決。良い判断だとおもいます。そうすれば、LSDがどう効いて欲しいかがまた判断ついて、チョイスする際の判断材料が増えますもんね（＾＾バネレートはSタイヤは別ですが、ラジアル前提ならむやみにあげ過ぎると走りにくくなりますよ。タカスの場合。	コメントへの返答 2009年10月22日 11:24 アドバイスありがとうございます。車ってバランスなんですよねいろんな意味でまた、ＴＭの車高調が発売されたら、相談させてください。30マソもしたらﾑﾘﾎﾟですが（笑ぜひ、何かキャンペーン（車高調取り付け工賃無料とか）企画してください。（爆

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ZAC 2009年10月21日 9:21 チューニングは、いっぺんに出来るのが理想なのでしょうけど、それだと、車を弄る楽しみが減ってしまうような気がして・・・ ↑といった、言い訳を無理やりして、コツコツと地味な弄りで、楽しんでいます(笑) 車高調は、私も悩みました。最終的に中古を購入しましたが、概ね満足しております。が、『HYPERCO』が気になる今日この頃・・・　物欲にはキリが無い・・・(笑)	コメントへの返答 2009年10月21日 9:59 ZACしゃんはＨＫＳのＳ-ｃompactですよねＨＫＳの車高調にも惹かれるものがあります・・・僕はハード(性癖は関係無しで・・・)なものが好きなのでⅢSportsに特に興味があります(笑ハイパコ気になりますよね～僕もハイパコを装着したくて、TMのダンパーキットを待っているようなものです。他社のモノを買って、ハイパコに入れ替えると・・・目玉が飛び出る価格になりますもの！
noko_papa 2009年10月21日 10:18 車高調行きますか！街乗りだと純正モンローとダウンサスで十分なんですけどね(笑) FF車だとLSDは魅力感じますからね～マイアルは1月車検時に車高調入れます。バネレートF20/R16の予定です。タカスの路面に合わせ硬くします。この際街乗りは二の次です。	コメントへの返答 2009年10月21日 11:11 フロント20キロですか！凄く硬そうですね！！！どこのメーカー？気になります(笑
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石蕗参四郎 2009年10月21日 21:16 ｴｴｯ!? さ… 30ﾏｿっすか!? ﾄﾗ〇ﾌｫｰｽのｻｽｷｯﾄが急浮上！(笑)	コメントへの返答 2009年10月21日 21:20 ちょっと高すぎですよね～もし発売されて30マソだったら文句言って来ますｽｲｽﾎﾟの購買層をご存知ですかと小一時間(笑
shin118 2009年10月22日 9:33 おはようございます。まずは車高調で、タイヤのグリップを引き出す方が先決。良い判断だとおもいます。そうすれば、LSDがどう効いて欲しいかがまた判断ついて、チョイスする際の判断材料が増えますもんね（＾＾バネレートはSタイヤは別ですが、ラジアル前提ならむやみにあげ過ぎると走りにくくなりますよ。タカスの場合。	コメントへの返答 2009年10月22日 11:24 アドバイスありがとうございます。車ってバランスなんですよねいろんな意味でまた、ＴＭの車高調が発売されたら、相談させてください。30マソもしたらﾑﾘﾎﾟですが（笑ぜひ、何かキャンペーン（車高調取り付け工賃無料とか）企画してください。（爆

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