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イイね!
2009年11月23日

クルクル~・・・(汗

クルクル~・・・(汗 本日タカスサーキットへ行ってきました

昨晩は雨だったので、路面状況を考えて、後輩とは10時に現地集合で


到着した時には、またパラパラと雨が落ちてきて、どうなることかと思いましたが
その後は、天気予報どおり回復し、いい天気に!


11月は土日にイベントがあり、フリー走行できなかった為か、とにかく車が多い!!

後から来た人はピットも空きが無い状況でした。(こんなのハジメテ)


タイヤの空気圧を合わせて(冷感フロント2.2 リア2.1)

いざスタート

走り始めてすぐ違和感が・・・

タイヤが全くグリップしない~

コースインしてファーストラップ、ブレーキ・タイヤを暖めようとスローペースで走っていたのですが、S字を立ち上がって、奥のコーナーで・・・


ツルッ  あれ~

スローペースで進入し、ブレーキを残してコーナーに入ったのですが
いきなりリアがツルッと・・・

カウンターあてるまもなく、クルクルとスピン

幸い何処にもぶつからず、後ろから来た後輩も十分間隔があったため大事には至りませんでしたが、頭の中はパニック(笑

まるで氷の上を走るがごとく・・・

その後も1回フルスピン、2回ハーフスピン(後ろから来た速い車にコースを譲ろうと、スローペースのまま、ちょっとハンドルを切っただけでハーフスピン(泣))


冷えたSタイヤは怖いんですね~
製造年月日も古く(2002年製)、コンパウンドも硬いSR2という事もあると思いますが・・・  


まぢ、怖かった~



タイヤが温まるまでは、ビビリながら走ってました


さらに・・・車が多く、クリアラップが取れず

後ろから速い車が来ても、コースを譲らないマナーの悪い人もいて

なんだか・・・ 消化不良~(爆



今回のベストは2枠目の最終ラップ 1.11.448(一応ベストは更新)

後輩も1.13.前半でベスト更新

圧巻は午後から合流したくー。さん 1.10.7チョット タカスZC最速タイムヽ(`○´)/

少し後ろについて、走らせて貰いましたが、やっぱり上手いです。


今日は「考えて走る」日だったんですが、「びびって走る」日にナッチャツタヨ~


すかす、よく回ったなー(泣

ブログ一覧 | サーキット | 日記
Posted at 2009/11/23 19:52:34

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この記事へのコメント

2009年11月23日 20:16
走り乙です(笑)

>今回のベストは2枠目の最終ラップ 1.11.448(一応ベストは更新)

後輩も1.13.前半でベスト更新

圧巻は午後から合流したくー。さん 1.10.7チョット タカスZC最速タイムヽ(`○´)/


数字見てると、速いグループに入ってる気もするんだけんどもさ・・・・
くー。さんの後ろで走って、見てることが出来たのは今回の収穫ですかね?
コメントへの返答
2009年11月23日 20:37
僕のタイムはSタイヤなので・・・
フェデラルの時は13秒台(汗

ハイグリップラジアルで逝かないと、同じ土俵には居ない感じです。

みなさんアドバンAD07履いてました~

僕も新品のアドバンが欲しくなりました・・・(汗
2009年11月23日 20:29
お疲れ様でした!!

冷えたsタイヤ…確かに怖い(笑)

昔swで同じような経験が(爆)
コメントへの返答
2009年11月23日 20:43
パニックでした~

なんでこれぐらいでスピンするのか・・・
わけ分からんし~

普通のラジアルより、グリップしないですね 冷えたSタイヤ

いい経験しました

2009年11月23日 20:36
画像ありがとうございました!
さっそく使わせて頂きましたよ(笑
10秒台に入れたいとは思ってましたが、まさかが出ましたね♪
ありがとうございました。

一度ショップにも遊びに来てみてわ?
フレンドリーなお店ですよ。
コメントへの返答
2009年11月23日 20:45
ZCトップおめでとうございます

後ろに付かせてもらって、ラインはそんなに変わらない事が分かりました。

タイムはブレーキング、ハンドリングのテクの差ですね

修行します~
2009年11月23日 20:49
ドンドン速くなりますね~゚+。゚(・∀・)゚。+゚イイ!!(´・∀・`)ナ-

僕も年内中に走りに行きたい・・・。

せめて11秒台に入れるように・・・☆
コメントへの返答
2009年11月23日 20:52
なんたってコースインして6個目のコーナーでスピンですから~

もう最速(笑

FFはスピンしない車だと勝手に思い込んでいました(笑
2009年11月23日 20:49
寒い&気温が低い時は 空気圧をすこし高めにね(^^


BEST更新おめでとうございます(^^v
コメントへの返答
2009年11月23日 20:55
ありがとうございます<(_ _)>

今日はナンダカ走った気がしませんでした・・・

回った記憶ばっかりで(爆

次はハイグリップラジアルで走って
みんなと同じ土俵でガンバリマス

2009年11月23日 21:02
Sタイヤは冷えているとグリップしないのですね~
またひとつお勉強になりました(笑)

次回は、サーキットに行くまでの間に、ウェービングしてタイヤを温めながら行けば(笑)
でも、ピット作業中に冷えてしまいますね・・・(自爆)

それより、BEST更新おめでとうございます!
コメントへの返答
2009年11月23日 21:06
2枠目の走行はウェービングしまくりでした(爆

だって・・・ 怖いんだもの~

そろそろSタイヤを卒業(?)して、ラジアルに戻ります・・・
2009年11月23日 22:32
極端ですね。

冷と温!遅と速!スピンとベスト!

路面温度なんかも関係しているんでしょうかね?

早く行きたいな~~~
コメントへの返答
2009年11月23日 22:39
あんな挙動は初めてなので
ちょっとパニクッテます

コースインしてしばらくは、何してもスピンしそうで・・・

タイヤがある程度温まってくると、極端なオーバーステアは出なくなったので、やっぱタイヤなんですかね・・・

ブレーキも今回新しいパッドで行ったので、その可能性も・・・


もう分かりません~
2009年11月24日 5:35
タカスお疲れ様でした!

そんな状況でも
自己ベスト更新
されたんですネ!

流石です!


コメ返にも
書きましたが
相乗効果(?)かと…

それにしても
これだけ極端な
挙動が出るとは

コンパウンドの
硬さの影響も
あるのでしょうが

オソロシイ…
コメントへの返答
2009年11月24日 7:36
コメ辺 読ませていただきました
<m(__)m>

教えていただいたとおり、色々な要因が絡んでいるだと思います

結論は・・・怖い~(笑

今年はもうタカスは逝けないと思いますが、ノーマル足回りは卒業して春にはキッチリと車作りをしてから逝こうと思います。

それでもクルクルしたら・・・単に下手だっただけ(笑

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