思い出の車シリーズ②・・・

中古のKP61を3年ほど乗って、走行距離も10万キロを超えた為
そろそろ新しい車が欲しくなってきていました

ﾚﾋﾞﾝ　ｸｰﾍﾟ(AE86)に乗っている、仲の良い連れが居たため
AE86のナンとも言えない「車と人の一体感」、「気持ちよく回る4AG」を感じており
次の車はﾚﾋﾞﾝAE86に決めていました・・・

見積もりも取って、いよいよ新車で購入しようか・・・という時に

ﾏｰｸⅡ三兄弟にGT-TWINTURBOが追加されました
ｴﾝｼﾞﾝは、その頃の国産最強ﾊﾟﾜｰ　185馬力(今ならｺﾙﾄRﾅﾐﾔﾅｰ(笑))に惹かれ

忘れもしない・・・ﾍﾞｽﾄｶｰｶﾞｲﾄﾞのﾀｺ大寺のｲﾝﾌﾟﾚｯｼｮﾝを読んで
さらに惹かれて行きました
確か「この車、箱根をﾀｲﾔを鳴らして走る、そんな気持ちにさせる魅力が・・・」とか書いてあったように記憶しています

で、

ｸﾚｽﾀ GT-TWINTURBO　GX71を新車で購入してしまいました
白　5MT 　LSD付　(笑

貯金も無いのに・・・確か300万円を超えていたと思います

でもね・・・

乗ってみたら、楽しくないんですよ　ｺﾚが(爆


ﾀﾅﾍﾞH150(今のﾛｰﾀﾞｳﾝｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ　当時はこれしかなかった)とﾓﾝﾛｰTTGとかいうｼｮｯｸ、ﾀﾅﾍﾞのﾏﾌﾗｰ、BBSの3ﾋﾟｰｽﾎｲｰﾙ、ﾋﾟﾚﾘ　50扁平ﾀｲﾔ・・・


色々弄ったんですが、ﾔｯﾊﾟﾘ重い車はダメでしたね～

AE86をやめて、ﾃﾞｰﾄ車を選択してしまった事　当時はかなり後悔していました(笑

GX71 TwinTurboも5～6年、10万キロﾁｮｯﾄ乗って、次は日産へ乗り換えました
次回へ続く(笑)