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2010年02月18日

思い出の車シリーズ③

本来ｽﾎﾟｰﾂ車が好きなのに、ｸﾚｽﾀなんてﾊｲｿｶｰ(死語)を選択して
方向性を間違えてしまい・・・
足回りやﾏﾌﾘｬｰなんかをﾎﾞﾁﾎﾞﾁ弄りながら、5年、10万キロ近く乗りましたが
そろそろ次の車が欲しくなっていました

最初のターゲットは・・・

ｻﾊﾞﾝﾅRX-7 　そうFC3Sでした
見積りも何回か取り、買う気ﾏｿﾏｿでしたが、ﾛｰﾀﾘｰの燃費が・・・
毎日通勤で60キロ走るので、ｶﾞｿﾘﾝ代が～

ｱﾝﾌｨﾆという特別仕様車もでて、欲しくて欲しくて仕方なかったんですが
諦めました(笑

次に惹かれたのが・・・

ｽｶｲﾗｲﾝ　R32

この頃にはGT-Rも発売されていて、欲しくてﾀﾏﾘﾏｾﾝでしたが
如何せん高価すぎ・・・　　確か車両価格が450万円ぐらいで、全部入れると500万円ｵｰﾊﾞｰ(泣

で、仕方なく　2000ｃｃのﾀｰﾎﾞ　GTS-T　ｔｙｐｅＭ　というﾓﾃﾞﾙ(5MT)を購入
ＬＳＤ　と　GT-Rの純正ﾘｱｳｲﾝｸﾞを付けて貰いました(笑

ｿｺｿｺ　ｽﾎﾟｰﾃｨｰだったし、足回りもｶﾔﾊﾞ　ｸﾗｲﾑｷﾞｱ⇒GABの調整式ｼｮｯｸを入れ
ﾌｪﾝﾀﾞｰｷﾞﾘｷﾞﾘのﾀｲﾔを履いていました。確か225が限界ﾔｯﾀｶﾅｰ

でもね・・・（ﾏﾀﾃﾞｽｶ

どうしても　GT-R　が欲しくて・・・
偽物に乗れば乗るほどその思いが募ってきました・・・(笑

4年　8万キロほど乗って次の車に・・・
次回に続く(まだGT-Rには乗れません(笑))

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Posted at 2010/02/18 15:35:43

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shin118 2010年2月18日 16:06 懐かしいなぁ～　タイプM（＾＾ひそかに、製造工場違いで　キャリパーの種類が３種類あったんですよ（笑）	コメントへの返答 2010年2月18日 17:50 歳がばれますね～今でも、32ｽｶｲﾗｲﾝは好きな車の一つです 33以降はﾁｮｯﾄ・・・(笑ｷｬﾘﾊﾟｰの違い・・・ｼﾘﾏｾﾝでした! お仕事柄、詳しいですね～
くー。 2010年2月18日 18:22 タイプM、某所で３２GT-RがプリントされたTシャツを見つけて、手に取ったらサイズMとシールが貼ってありました。 GT-RサイズM、私のツボに入った瞬間でした（汗	コメントへの返答 2010年2月18日 21:41 僕ならGT-R ｻｲｽﾞLL ﾂﾎﾞに入らんなー(笑
石蕗参四郎 2010年2月18日 19:32 ｵｯ！32のtypeM 当時は大きなｻｲｽﾞだと思ってましたが今ならｼﾞｬｽﾄｻｲｽﾞ？乗ってみたいｸﾙﾏの1つですﾈｰ	コメントへの返答 2010年2月18日 21:43 31がﾊｲｿ路線(再び死語)に逝っていたのを、何とかｽﾎﾟｰﾃｨｰ路線に戻りましたよね～ｽﾎﾟｰﾂ路線と言えない、ｽﾎﾟｰﾃｨｰ(笑
ZAC 2010年2月18日 20:48 私の妹が、４ドアセダンの32ＧＴＳに乗っていました。少し運転した事がありますが、良い車でした。 32スカイラインは好きな車です。私も、33・34よりも32の方が好きですね～(笑) 私ではGT-Rだと、持て余してしまいそうなので、typeMの方に惹かれます(笑) Ｒ３２は、今でも憧れの車です。	コメントへの返答 2010年2月18日 21:45 >>私も、33・34よりも32の方が好きですね～(笑) うん、うん！ですよね～ 32→33→34と多少性能が上がっても、ﾔｯﾊﾟﾘ32ですよね～気が合うなー(笑今でもBNR32の中古、探してしまいます・・・
SV11 2010年2月18日 22:27 一言 R32⇒これぞ”スカイライン”	コメントへの返答 2010年2月18日 22:40 一言痺れました・・・
9631 （黒31） 2010年2月18日 22:56 R32 いい車ですよね。私は世代でいくと 33ないし 34の世代になるのですが 32が一番好きです。排ガス規制で、S20エンジンが無くなって以来のRB26での GT-R の復活！やはりR32はtypeM でも GT-R でも特別な存在ですよね。免許取って最初の車は S13だったのですが R32 typeM には強い憧れがありました（笑）同じ排気量でも、弟分のS13 兄貴分のR32 部品もR32の方がいい物が奢られていました（笑） ↑キャリパーに種類が３つあったなんて知りませんでした。 S13定番の、typeM キャリパー流用も考えました(^.^) ハブ・ローター・キャリパーを移植して 5穴化＆フロント４ポット・リア２ポット化にサイドのインドラ化で、typeMホイールを履く・・・憧れました（笑）	コメントへの返答 2010年2月18日 23:19 RB26DETT 最高のｴﾝｼﾞﾝでしたね～ｽｲｽﾎﾟに移植できんかなー(笑日産って良いですよね～ｽｶｲﾗｲﾝ、ｼﾙﾋﾞｱ、Z、35GT-R ﾄﾖﾀには無いｽﾋﾟﾘｯﾄがあると思っています最近はｽｽﾞｷも好き!!!
エル５０ 2010年2月19日 21:55 ＧＴＲ]やっぱり１回は乗りたいですね。気持ち分かります。	コメントへの返答 2010年2月19日 22:01 お父さん頑張りましたよ～また続き見てください(笑

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shin118 2010年2月18日 16:06 懐かしいなぁ～　タイプM（＾＾ひそかに、製造工場違いで　キャリパーの種類が３種類あったんですよ（笑）	コメントへの返答 2010年2月18日 17:50 歳がばれますね～今でも、32ｽｶｲﾗｲﾝは好きな車の一つです 33以降はﾁｮｯﾄ・・・(笑ｷｬﾘﾊﾟｰの違い・・・ｼﾘﾏｾﾝでした! お仕事柄、詳しいですね～
くー。 2010年2月18日 18:22 タイプM、某所で３２GT-RがプリントされたTシャツを見つけて、手に取ったらサイズMとシールが貼ってありました。 GT-RサイズM、私のツボに入った瞬間でした（汗	コメントへの返答 2010年2月18日 21:41 僕ならGT-R ｻｲｽﾞLL ﾂﾎﾞに入らんなー(笑
石蕗参四郎 2010年2月18日 19:32 ｵｯ！32のtypeM 当時は大きなｻｲｽﾞだと思ってましたが今ならｼﾞｬｽﾄｻｲｽﾞ？乗ってみたいｸﾙﾏの1つですﾈｰ	コメントへの返答 2010年2月18日 21:43 31がﾊｲｿ路線(再び死語)に逝っていたのを、何とかｽﾎﾟｰﾃｨｰ路線に戻りましたよね～ｽﾎﾟｰﾂ路線と言えない、ｽﾎﾟｰﾃｨｰ(笑
ZAC 2010年2月18日 20:48 私の妹が、４ドアセダンの32ＧＴＳに乗っていました。少し運転した事がありますが、良い車でした。 32スカイラインは好きな車です。私も、33・34よりも32の方が好きですね～(笑) 私ではGT-Rだと、持て余してしまいそうなので、typeMの方に惹かれます(笑) Ｒ３２は、今でも憧れの車です。	コメントへの返答 2010年2月18日 21:45 >>私も、33・34よりも32の方が好きですね～(笑) うん、うん！ですよね～ 32→33→34と多少性能が上がっても、ﾔｯﾊﾟﾘ32ですよね～気が合うなー(笑今でもBNR32の中古、探してしまいます・・・
SV11 2010年2月18日 22:27 一言 R32⇒これぞ”スカイライン”	コメントへの返答 2010年2月18日 22:40 一言痺れました・・・
9631 （黒31） 2010年2月18日 22:56 R32 いい車ですよね。私は世代でいくと 33ないし 34の世代になるのですが 32が一番好きです。排ガス規制で、S20エンジンが無くなって以来のRB26での GT-R の復活！やはりR32はtypeM でも GT-R でも特別な存在ですよね。免許取って最初の車は S13だったのですが R32 typeM には強い憧れがありました（笑）同じ排気量でも、弟分のS13 兄貴分のR32 部品もR32の方がいい物が奢られていました（笑） ↑キャリパーに種類が３つあったなんて知りませんでした。 S13定番の、typeM キャリパー流用も考えました(^.^) ハブ・ローター・キャリパーを移植して 5穴化＆フロント４ポット・リア２ポット化にサイドのインドラ化で、typeMホイールを履く・・・憧れました（笑）	コメントへの返答 2010年2月18日 23:19 RB26DETT 最高のｴﾝｼﾞﾝでしたね～ｽｲｽﾎﾟに移植できんかなー(笑日産って良いですよね～ｽｶｲﾗｲﾝ、ｼﾙﾋﾞｱ、Z、35GT-R ﾄﾖﾀには無いｽﾋﾟﾘｯﾄがあると思っています最近はｽｽﾞｷも好き!!!
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