さて・・・　そろそろﾃﾞｽね～・・・

ようやく春かな～っと思ったら　今朝の気温は0度(ｻﾑｯ　

通勤途中の路面温度計は・・・氷点下１度

でも、日に日に暖かくなっていく・・・ﾆﾁｶﾞｲﾅｲ(笑




ｻｷﾄ走行、本来　ﾀｲﾑを出すにはﾍﾞｽﾄｼｰｽﾞﾝ　ﾗｼｲのですが


寒くて～(ｿｰﾀﾞﾖﾈ
冬は遊びに逝っちゃいけないって教えられていたし～(ぇ

勝手にｼｰｽﾞﾝｵﾌにしていました(笑

でも、
昨日はみん友のくー。さんが「10秒切ったよ～」・・・と
ｼｰｽﾞﾝｵﾌだと思っている間に、だんだん遠くへｲｯﾃｼﾏｲﾏｽ～


で、
僕もそろそろ始動する事にしました

という事で、
2010年度ｻｷﾄ走行についての年度計画を(爆・・・仕事と同じだよね!

1.目指す姿・・・楽しく・安全に・より速くｻｷﾄ走行を楽しみたい

2.現状認識
ｻｷﾄ走行開始　2009/8/14　ﾀｲﾔは純正MAXXで　タイムは1.16.73(ｵｿ～
2009年度　ﾗｼﾞｱﾙﾍﾞｽﾄ　ﾌｪﾃﾞﾗﾙ595　1.13.562(2009/10/3)
Sﾀｲﾔ　中古のRE55S 1.11.448(2009/11/23)
車は…ｼｰﾄ　SPARCO pro2000改・ｽﾃｱﾘﾝｸﾞ　ATC95 　ﾌﾞﾚｰｷZONE 以外　ﾌﾙﾉｰﾏﾙ
ﾌｪﾃﾞﾗﾙは剛性不足で、いくら空気圧を高めても、ｻｲﾄﾞの文字が削れるくらいよれて怖いので・・・もう無理～
RE55Sは中古で買ったためか、ｺﾞﾑの硬化がひどく、熱が入るとｿｺｿｺｸﾞﾘｯﾌﾟするのですが、冷えているときは・・・ｺﾜｲ～　ｳｫｰﾑｱｯﾌﾟ走行でｸﾙｸﾙ(泣
ﾔｯﾊﾟﾘ　ﾍﾀｯﾋﾟには無理という事で、売却～


学んだ事・・・ｸﾘｯﾌﾟまではﾌﾞﾚｰｷを残すような走りにしないと遅いよ～(ﾛｰﾀｽ海苔の方に教えてもらいました)
ﾗｲﾝ鳥・・・くー。さんに指導いただきました　自分の思っていたﾗｲﾝとかなり違ってました(爆


問題点・・・ｺｰﾅｰではｵｰﾊﾞｰｽﾋﾟｰﾄﾞで、どうしてもｱｸｾﾙをｱｹﾙﾀｲﾐﾝｸﾞが遅くなり、ｽﾄﾚｰﾄのｽﾋﾟｰﾄﾞが伸びない・・・に違いない
ﾀｲﾔ・・・何とかしないとだちかんぞっと


ｼｰｽﾞﾝｵﾌでの出来事・・・ﾏﾌﾘｬｰ　RM-01に交換　ﾀｲﾔ　格安で譲ってもらった中古RE-01R装着



3.　1.2.を踏まえた2010年度行動計画と目標

1)3月度　RE-01Rで基準ﾀｲﾑを押さえます・・・目標12秒前半(ﾑﾘｶ・・・

2)4月度　TMﾀﾞﾝﾊﾟｰｷｯﾄ導入・・・　目標11秒前半(さらにﾑﾘｶ・・・

3)5月度　ﾘｱ　ｷｬﾝﾊﾞｰｼﾑ導入・・・　目標10秒台(ﾏﾁﾞですか

4)夏以降　軽量化・・・　炭ﾎﾞﾝ　ﾄﾞﾗｲﾊﾞｯﾃﾘｰ　ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ減量　△3キロ(爆)

5)秋　には・・・　10秒切れる予定(核爆




という事で・・・


くー。さん　秋には追いつく予定です～(爆
あくまでも計画ですが・・・

昔から　言うでしょ　目標は高くって(泣