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  5. 油温計・・・ [スイスポおやぢ]
イイね！
   
2010年03月10日

油温計・・・



以前から、油温計を付けたいと思っていたのですが

結構な値段するし、自分で取り付けできるかどうか不安もあって

躊躇していました

でも・・・　



一歩踏み出しました



追加ﾒｰﾀｰといえばﾃﾞﾌｨｰが定番ですが

ﾈｯｸは値段(笑

この前のﾐﾉｵｸでﾌｧﾝｺﾝﾄﾛｰﾗ　兼　油温・水温計機能が付いたVFC-eLMも狙ってみましたが、予想通り僕が買える値段は簡単に…　orz

その時に
「油温見たら、全開で走れなくなっちゃいますよ（笑）。」というｺﾒを頂き
ますます見たくなりました・・・油温(爆


で、


ﾔﾎｰで調べてみたら、意外に安くてよさげなﾒｰｶｰをﾊｹｰﾝ


ｵｰﾄｹﾞｰｼﾞ　っていう所


ﾊﾟｰﾂﾚﾋﾞｭｰでは精度が？という方もかなり居られましたが
まー・・・　どうやろ(汗


ﾔﾌｵｸで即決なら7000円前後　1円ｽﾀｰﾄもあるようで
ﾁｮｯﾁ狙ってみます


買えたらＤＩＹで、取り付けです
まー・・・　どうやろ(汗



ｵｲﾙ　ｼﾞｬｼﾞｬ漏れとか・・・ﾅﾗﾝﾔﾛﾅｰ（汗
ブログ一覧 | 車 | 日記
Posted at 2010/03/10 09:13:15

   

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この記事へのコメント

9631 （黒31）
2010年3月10日 9:46
先日のミノオク…
最後の最後で跳ね上がるだろうと30分前に軽い気持ちで入札したら落札してしまいました。。
当然買う予定の無い物だったので予算など無く、リレー×2個は買えませんでした(>_<)

油温計はオイルパンのドレンンボルトで取るにしろ、オイルフィルターの所でサンドイッチタイプの取りだし口を付けるにしても、
オイル交換･フィルター交換をする事ができれば問題無いですよ(^O^)/
だだ、私個人の考えですが
スイフトは油温を見たら…と言われる訳なので、
いずれオイルクーラーを付ける事を見越して、ドレン取付がいいかと。。
コメントへの返答
2010年3月10日 10:45
そうだったんですか・・・
黒31さん　ﾔﾙﾅｰと思ってました（笑

でも、安く買えましたね～
結果ｵｰﾗｲという事で

ｻｷﾄ走行での油温は、おそらくﾃﾞﾝｼﾞｬﾗｽｿﾞｰﾝまで上がっているんでしょうね～

見たら・・・当然　ｵｲﾙｸｰﾗｰですよね（笑
ｵｲﾙｸｰﾗｰもｵｸで安いのが・・・
ﾔｯﾊﾟﾘ　ﾄﾗｽﾄの方がいいやろなー（笑
サトナカ
2010年3月10日 10:13
失礼しまぁーす


オートゲージ確かに安いです。本体７千円弱
エレメントの所のアタッチメントも７千円くらいでした

配置がサンドイッチすることによりギリギリに
冷えるのか解りませんが、水温並です
街中で８０度あたり 山でかるく流して９０度あたりサーキットは…経験ないですが
コメントへの返答
2010年3月10日 10:49
こにゃにゃちは～

ｻﾄﾅｶさんはﾄﾗｽﾄのﾀｯﾁとｵｰﾄｹﾞｰｼﾞと2つ付けていらっしゃるんですね　(＠_＠;)

ｵｰﾄｹﾞｰｼﾞの油音とﾀｯﾁの油温、表示温度に差がありますか～（汗

また教えてくだされ<m(__)m>
ZAC
2010年3月10日 11:30
例の友人から、油温計は必要！と随分前から言われていますが・・・(汗)

車検でオイル交換もしたばかりなので、妄想が遠のいています・・・

どうせなら、水温も見れた方が良い・・・とか、余計な色気を出すからイケナイんですよね～(笑)
コメントへの返答
2010年3月10日 11:45
僕も色気だしまくりです・・・
本当は
油温に油圧に水温・・・3連ﾒｰﾀｰ
が欲しいんですが

他にもｲﾊﾟｰｲ欲しい物があるし
ｻｷﾄ走行費用も確保しないといけないし
釣りにも行きたいし

もう、お父さん大変～(爆
サトナカ
2010年3月10日 12:41
再び
失礼しまぁーす

タッチの方は オプションつけてないんですよ
油温やら油圧やらできるハーネスが売ってるみたいですが、なんせ高いですので(^-^;


中古市場でお安くゲットされてはいかがでしょ？ 春にかけて掘り出し物が出てきますよ。（￣ー￣）
コメントへの返答
2010年3月10日 13:04

そうなんですか・・・

ありがとうございます～<m(__)m>

ｵｸ徘徊してみます～

す～ぷ＠たりん子
2010年3月10日 13:39
油温計はあくまで目安なので全開走行できますよｗ
クーリングを挟む目安ができます＾＾

ちなみに今まで使ってきたオイルでは、寒い季節で比較すると
安い普通の車に入れるようなオイルだと簡単に１４０度（爆
そこそこのやつで何週かで１３０度超え１週クーリングで１２０度
いいやつで１２０度キープって感じでした。

あまり参考になりませんが、ウチの子はこんな感じでした。
コメントへの返答
2010年3月10日 14:05
ﾋｯｷｰ　ｵﾂｶﾚｻﾏﾃﾞｽ(笑

僕の入れているｵｲﾙは
自称・・・いいやつ(笑
(でも、すごくいいやつではありません)

夏だと130度超逝っているんでしょうね～
ｵｲﾙ130度超えたら即交換って書いてありましたが、平気でｻｷﾄ3回ぐらい使ってました(汗




非常に参考になりました　<m(__)m>
す～ぷ＠たりん子
2010年3月10日 14:15
確かに夏場は１３０いきますね。
だけど、１３０超えたからって即交換とかしていませんよ＾＾；
同じく２～３回は行きますね。
ウチの場合、通勤にも使用しているんで大抵の場合サーキット１～２回でも走行距離が５０００ｋｍとか行っちゃうんで必然的に交換はしていますが。
あと、やっぱり換えたてはストレートでよく伸びるので、
タイムを狙うなら・・・って感じですかね？
コメントへの返答
2010年3月10日 15:39
僕も通勤がメインなので、ｻｰｷｯﾄ毎に交換していたら破産ｽﾏｽ(笑

この前は我慢して7000㌔まで引っ張りましたもの～

りん子さんて・・・ﾈｶﾏじゃなくて女の人なんですよね(爆
男の人みたいに車に詳しいですね～
虫を触れるし、献血好きだし
もう・・・尊敬しました～
マクギャリー
2010年3月10日 15:15
こんにちは(＾＾

はじめまして！

先日SUVにも関わらずDefiメーター逝きました(笑)

前車ではBFを付けてましたがDefiは相変わらず視認性が良いです(^^

ただ、良いお値段しますが(汗)
コメントへの返答
2010年3月10日 15:43
こんにちは～

はじめまして～　って　時々ﾁﾗ見させていただいていました(笑

ｱｳﾄﾗﾝﾀﾞｰでｻｰｷｯﾄﾃﾞﾋﾞｭｰ間近とか・・・

Defi憧れですが、お値段がね～(笑

まずは入門編としてｵｰﾄｹﾞｰｼﾞで逝ってみます
Twinkle
2010年3月10日 18:03
どこかで私とリンクしてます？
今まさに同じ事考えてました＾＾

人柱お願いしや～～す♪
コメントへの返答
2010年3月10日 19:49
もう・・・あれですよ
ついでにｵｲﾙｸｰﾗｰも・・・(笑

油温計+ｵｲﾙｸｰﾗｰで予算20,000円以内(爆

いま、販売元とやり取りちぅ
また、情報あればﾌﾞﾛｸﾞで!!

ﾒｰﾀｰはﾋﾟｰｸﾎｰﾙﾄﾞ付きで約5,000円の所ﾊｹｰﾝ
ｵｲﾙｸｰﾗｰは1万円程度で落札できる模様
くー。
2010年3月10日 18:37
油温かぁ、、、、見たくないなぁ（滝汗

たぶんサーキットでは凄い事になってるかも
コメントへの返答
2010年3月10日 19:51
油温・油圧・水温・・・
3つは見ないと駄目かなー

ｷﾁﾝとｸｰﾘﾝｸﾞしてれば問題ないとも思うけろ・・・

来週にまで雪マークが・・・(泣
つ～＠越後
2010年3月10日 23:06
ちょくちょく拝見していましたが初めてコメントします。

一緒にサーキット走行している友人からの勧めでDefi-Link Displayに油温、油圧、水温のセンサーを付けて表示しています。

油温は街乗りで85～90℃、峠を走ると100℃、去年の春にタカスサーキットを走行した時は125℃を超えました(^_^;)
水温は90～94℃が最大なのでなんとか許容範囲内です。
油圧はエンジンが温まった状態でアイドリング時に見て1.0になったらエンジンオイルを交換しています。
サーキット走行時は油温が125℃を超えたらクーリング走行をするようにしています。

車の状態を知るのにあると良いと思います！
長文のコメントで申し訳ないですm(__)m
コメントへの返答
2010年3月11日 7:42
はじめまして～
僕もﾁｮｸﾁｮｸ（笑

屋根直ったようで良かったです(~o~)

やはりﾒｰﾀｰ3種の神器付けられてますか
defi3連となると・・・　かなりのお値段ですよね～

車の状態把握には↑の3つあるとだいぶ違うと思うのですが、予算が・・・(笑

ｺﾒありがとうございました
またﾁﾗ・ﾁﾗ見せてください<m(__)m>


   

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