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  5. 研究の結果・・・ [スイスポおやぢ]
イイね！
   
2010年05月06日

研究の結果・・・

ｽｲｽﾎﾟに17×8J　235/40を履かせる件(ｼﾂｺｲ

色々計算した結果、ﾌﾛﾝﾄ3.5度のｷｬﾝﾊﾞｰだと8J+37がﾍﾞｽﾄｼﾞｬﾏｲｶと・・・
ﾘｱは8J+45辺りで、ｷｬﾝﾊﾞｰ並盛追加
(ほんとは8.5Jがﾍﾞｽﾄですか、ﾁｮｯﾄ　ﾘｱが難しいような・・・)


ﾀｲﾔのﾘﾑｶﾞｰﾄﾞも考えないといけませんが、それは無しで(笑


こんなｻｲｽﾞのﾎｲｰﾙｾｯﾄが中古であるわけも無く
8J+45の4本ｾｯﾄを探して、ﾌﾛﾝﾄは8ミリのｽﾍﾟｰｻｰで調整ですね
(これだと失敗してもｽﾍﾟｰｻｰで逃げられるし)

総予算3万円(爆

しかもﾎｲｰﾙはｶｯｺ良くないと×
ﾀｲﾔは中古のRE－11辺り

かなり難しい所ですが、気長に探してみます～

しかし・・・車弄りの方向性、なにか変な方向に逝ってますね(汗
ブログ一覧 | 車 | 日記
Posted at 2010/05/06 17:20:20

   

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この記事へのコメント

9631 （黒31）
2010年5月6日 17:42
２３５・・・本気ですね（＾＾；

こうなったら、フェンダー・・・

爪折っちゃいましょう！
叩いちゃいましょう！！
コメントへの返答
2010年5月6日 17:51
意外とまぢだったりします(笑

過去に、思い立ってやらなかった事が一度も無いのが特徴です(笑

つっちー＠はいいろ号
2010年5月6日 18:30
思い立ったら、
もう止まりませんねぇ～（笑）

タイヤ径を考えるとは235/35がベストですけど
そんなタイヤ無いっすね～

こちらは16インチの8J＋42を検索中。
で、ハケーンっ！
コメントへの返答
2010年5月6日 19:40
ですね～（笑

225/45R16ですか?

うーん　いいｻｲｽﾞ(笑

noko
2010年5月6日 19:31
スイスポでそのサイズはパワー食われてタイムが落ちるような気がしますが・・・どうなんでしょう？

この勢いで加給機も！？笑
コメントへの返答
2010年5月6日 19:43
おそらくｻｰｷｯﾄでは遅いかも・・・
ｻｰｷｯﾄを目的にしたものでなく、ﾄﾞﾚｽｱｯﾌﾟ(爆

でも・・・以前ﾐﾉﾙさんのﾌﾞﾛｸﾞで、ﾀｲﾔは太ければ太いほどﾀｲﾑは上がるというのを読んだこともあって、もしかしたらﾀｲﾑｱｯﾌﾟに貢献するかも・・・と

過給機は無いです(笑
ﾞ
SV11
2010年5月6日 21:47
アルのリアで「8J+42、235/40-17」です。
それ考えると凄い太さですね！
機会が有れば試しに一度履いてみます？ツラ一具合がハッキリ判りますよ！
この前のタカスで履かせてみれば良かったですね。
て言うかスイスポにこのサイズは普通考えないような・・・
コメントへの返答
2010年5月6日 22:14
えっ　ｼﾞｬｽﾄｻｲｽﾞじゃないですか～

今度、履かせてみてください～
それで履けるかどうか、大体見当つきますね

いやー　こりゃありがたい～

小次郎ﾗｰﾒﾝ1回でねっ(笑
ZAC
2010年5月6日 23:42
２３５・・・　凄い事に・・・(笑)

こうなったら、ＴＭコンプリートエンジン逝きましょう～！(笑)
コメントへの返答
2010年5月7日 7:32
ﾌﾛﾝﾄは間違いなく入るのですが
ﾘｱが・・・ﾄﾞｳｶﾅｰ

みん友の方でﾘｱに8J+45(18ｲﾝﾁ)を入れている方は知ってるのですが、ﾀｲﾔは215/35でした・・・

SV11さんのご好意で、試験できそうなので、その結果また報告ｽﾏｽ
ﾀｲﾔのﾄﾚｯﾄﾞに干渉したりして(爆
うにゃ。
2010年5月7日 0:48
いやいや、ＴＭコンプリートエンジンではなく・・・

ＴＭ初号機を買い取ってしまいましょう（爆）
アレなら２３５も有効に使いきれるかもｗｗｗ

と、言っても私たちに扱いきれる車ではないですが（ｱｾ

また良いホイールが出ると良いですね（＾＾）
気長にいきませう♪
コメントへの返答
2010年5月7日 7:34
そうそう　気長に～

あれやこれやと妄想しているときが一番楽しいし(笑

動機は単純・・「履いてみたい」ただそれだけ～

   

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何シテル？   06/27 16:00
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