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2010年11月22日

ﾌﾛﾝﾄｷｬﾝﾊﾞｰ4.5度+ﾋﾟﾛｱｯﾊﾟｰ　　ﾘｱ　ｷｬﾝﾊﾞｰｼﾑ大盛　1日目…

昨日装着したﾊﾟｰﾂ　& ﾌﾛﾝﾄｷｬﾝﾊﾞｰ変更に伴う変化をﾒﾓ(笑

1.ｽﾃｱﾘﾝｸﾞ重くなった…ｷｬﾝﾊﾞｰ変更によりﾀｲﾔがｷｯﾁﾘ接地しているせい?

2.路面からの振動が細かく伝わるようになった・・・ﾋﾟﾛのおかげ(笑
※ｸﾗｯﾁ踏んだ時に足の裏にも伝わるようになりました…

3.ｽﾃｱﾘﾝｸﾞのﾀﾞｲﾚｸﾄ感が増したように思う・・・これもﾋﾟﾛとﾌﾛﾝﾄｷｬﾝﾊﾞｰですね?

4.路面の状況により、ﾊﾝﾄﾞﾙを取られる感じが強くなった・・・ﾄｰｲﾝ取り直してません(汗
　(来年春に)

5.異音はありませんが、走行中の「音」は確実に大きくなりました

まだ、ならしちぅで全然攻めてませんが　ｺｰﾅｰﾘﾝｸﾞ性能がどれぐらいｳﾌﾟするのか・・・楽しみです

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Posted at 2010/11/22 08:07:42

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パルルート 2010年11月22日 9:28 ｷｬﾝﾋﾞｬー4､5… 凄過ぎです！！ぇーΣ(ﾟﾛﾟﾉ)ﾉｷｬﾝﾊﾞｰ付けると普段は接着面が減っているので、ハンドル軽くなるんでは？っと思ってみたり(゜▽゜)	コメントへの返答 2010年11月22日 9:35 ｷｬﾝﾊﾞｰ4.5　　実は中間の設定ﾃﾞｽこの上に、5.8度　7.0度のｼﾑも付いてました(汗 7.0付けたらどうなるのか・・・(汗ﾊﾝﾄﾞﾙ重いのは・・・　なんでやろ?(笑
痛ッチ@555 2010年11月22日 9:41 鬼キャンですね 2.5つけてますがまだノーマルホイールなので中に	コメントへの返答 2010年11月22日 10:21 4.5度付けると・・・ 17×7.5J+43に10ミリｽﾍﾟｰｻｰ付けても中に入ります 20ミリﾜｲﾄﾚで面ｲﾁぐらいｼﾞｬﾏｲｶﾄ(汗ｻｷﾄﾀｲﾑと共に、面ｲﾁも重要です(笑
痛ッチ@555 2010年11月22日 10:54 18インチの８半にしましょう 俺は17インチで７Ｊのホイールにします オフセットは考え中です タイヤも考え中です	コメントへの返答 2010年11月22日 11:07 これ以上ﾎｲｰﾙ増えても置く場所が・・・しかも18ｲﾝﾁは・・・お金も(笑今度17×8J+43に5か10ミリのｽﾍﾟｰｻｰ、235/40をセットして履いてみる予定です。モノは全てそろっていて、ﾀｲﾔ組み換えだけが残っていますまた履いたら、ﾌﾞﾛｸﾞで報告いたします～
・＿・ 2010年11月22日 11:49 フロントはストラットですよね？基本的にタイロッドがドラシャより後ろなんでキャンバー入れれば必然的にトーイン側になるかと。アライメント取った方がタイヤも片減りしにくくなるし足の基準が確保されるので尚いいかと思います。	コメントへの返答 2010年11月22日 12:57 ですよね・・・自分でｱﾗｲﾒﾝﾄ弄れると医院ですけろこんど、つっちーさんに教えてもらおう～
9631 （黒31） 2010年11月22日 13:02 いきましたね～(☆＿☆) 実は私も、復活に際して足を組み直す時に4.5の大盛りに変更していました(笑) ↑の通り、トーインが大きくなってフロントタイヤを引きずってるのではないでしょうか？次はデフですかね！	コメントへの返答 2010年11月22日 13:10 黒31さんから頂いたｱﾄﾞﾊﾞｲｽで、DIY戸惑っていたんですが・・・思わずやってしまいました(笑二人掛かりで何とか・・・(汗ﾄｰｲﾝ見てもらったほうがｲｲﾃﾞｽﾈ <(_ _)> 次は・・・ ECUかﾎﾞﾝﾈｯﾄ　ﾎｽｨ～黒31さんも4.5・大盛ですか! ﾐ○ﾙさんからも「最低4.5は必要」だと言われてました(笑
田中　ミノル 2010年11月22日 16:11 だめですよ！トーイン調整しないと！！キャンバーのメリットも出ないし、 3000ｋｍで、タイヤなくなっちゃいますよ。田中の推定で、現在、１度ぐらいはIN　になってると思いますので、 DIY　でやられるなら、トーロッドを左右とも、１回転、短くして下さい！！	コメントへの返答 2010年11月22日 16:42 おおぅ　本家からのｱﾄﾞﾊﾞｲｽが・・・(汗ｱﾗｲﾒﾝﾄやってきます・・・(滝汗ｱﾄﾞﾊﾞｲｽありがとうございました

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痛ッチ@555 2010年11月22日 9:41 鬼キャンですね 2.5つけてますがまだノーマルホイールなので中に	コメントへの返答 2010年11月22日 10:21 4.5度付けると・・・ 17×7.5J+43に10ミリｽﾍﾟｰｻｰ付けても中に入ります 20ミリﾜｲﾄﾚで面ｲﾁぐらいｼﾞｬﾏｲｶﾄ(汗ｻｷﾄﾀｲﾑと共に、面ｲﾁも重要です(笑
痛ッチ@555 2010年11月22日 10:54 18インチの８半にしましょう 俺は17インチで７Ｊのホイールにします オフセットは考え中です タイヤも考え中です	コメントへの返答 2010年11月22日 11:07 これ以上ﾎｲｰﾙ増えても置く場所が・・・しかも18ｲﾝﾁは・・・お金も(笑今度17×8J+43に5か10ミリのｽﾍﾟｰｻｰ、235/40をセットして履いてみる予定です。モノは全てそろっていて、ﾀｲﾔ組み換えだけが残っていますまた履いたら、ﾌﾞﾛｸﾞで報告いたします～
・＿・ 2010年11月22日 11:49 フロントはストラットですよね？基本的にタイロッドがドラシャより後ろなんでキャンバー入れれば必然的にトーイン側になるかと。アライメント取った方がタイヤも片減りしにくくなるし足の基準が確保されるので尚いいかと思います。	コメントへの返答 2010年11月22日 12:57 ですよね・・・自分でｱﾗｲﾒﾝﾄ弄れると医院ですけろこんど、つっちーさんに教えてもらおう～
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田中　ミノル 2010年11月22日 16:11 だめですよ！トーイン調整しないと！！キャンバーのメリットも出ないし、 3000ｋｍで、タイヤなくなっちゃいますよ。田中の推定で、現在、１度ぐらいはIN　になってると思いますので、 DIY　でやられるなら、トーロッドを左右とも、１回転、短くして下さい！！	コメントへの返答 2010年11月22日 16:42 おおぅ　本家からのｱﾄﾞﾊﾞｲｽが・・・(汗ｱﾗｲﾒﾝﾄやってきます・・・(滝汗ｱﾄﾞﾊﾞｲｽありがとうございました

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