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イイね!
2011年04月03日

ヒサシブリニ イヂリ倒して ハァハァ・・・

昨晩、ナンダカ寝付けなかった

コレが楽しみで(笑


ズーッとガマソしてましたが


久々に、イヂリ倒した

もうね ハァハァデスヨ 奥さん!


イヂリには絶好のコンデション(笑


9時スタート
道具を並べて・・・ ニヤニヤ(笑
(ATFオイルのペール缶は廃油用ダス)


1.プレサージュのスタッドレス交換(画像ナイ(笑))

2.タイヤに金属片が刺さっていたので抜いたら・・・



パンク修理の後やった(涙



当然


シューって(笑

で、パソク修理
ウーッ タイヤヤバス 夏には入れ替えカナ・・・

3.スイスポチャソを手術台にのせます
アルカンジャッキのお陰でラクラクッス
(ちなみに洗車は昨日の夕方やっておいた・・・)

4.フロント車高調整
何処を基準にして調整すればよいかイマイチ?
で、スプリングシートロッカーとロワブラケットロッカーの距離を目安にして調整~
125ミリでした

ところがね・・・

というか

ヤッパリね・・・

というか

予想通りロワブラケットロッカーが緩みません(涙


パーツクリーナー⇒CRCタプーリ⇒3分ガマソ⇒ヤッパリダメ

車高調レンチにラチェット装着~⇒ヤッパリダメ(汗


最終兵器登場~
ラチェットのハンドルにお祭りの灯篭用のスチールパイプをセット

てこの原理で ドリャーと

サクッと緩みました(笑



予定は10ミリ↓でしたが

125⇒118ミリ で7ミリダウン

理由は・・・ナントナク(笑


5.ブレーキパッド交換 3シーズン用のZONEに
そこで、マイスターから教えてもらったピロピロの音対策
キャリパーを止めるボルトの付け根部分にグリースをタプーリ
効果は、まだ分かりませんが
ガコンガコン鳴らなくなった様な気が汁

6.エソジソオイル交換  8000ケロ以上乗ってしまったので交換 エレメントも交換

いつもは「奥さんパックリ」を利用していましたが、ゴミとして持っていってくれないため、ガソスタで処分してもらう為に、廃油缶にキープすることにしました
バケツで受けて、⇒廃油缶

ついでに、ドレンプラグも交換
スイフトオソリー走行会でゲットしたブツです
ミ○ル氏はオクで処分してしまえ~ と(笑

7.タイヤをヘデラル+XD9に変更

フロントは20ミリのスペーサー(7.5オフセット50ダタのでオフセット30ということデスネ)
リアは10ミリのスペーサーで調整



お決まりのバリアスコートでツルツルにして完了~



ハァハァ 楽しかった(笑

仕上げは

TM-SQUARE の義援金ステッカー

黄色2枚、シロ1枚購入しましたが

マイスイスポにはシロで逝く事にしました~



ハー タップリ イジッテ  ハァハァなイチニチでした~

メデタシ・メデタシ(笑
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Posted at 2011/04/03 19:35:42

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この記事へのコメント

2011年4月3日 19:45
タプーリ
イジりましたネー!

既にもうヌルヌルでした?

ツワブキーも
エソジソオイル強姦…
イヤ交換シマシタ

17000kmブリに(爆)

そんだけスパン空けても
なーんともありゃしません

イヨイヨ熟成の域に達したカモ

エストレモオイル
イカガデスカー(笑)
コメントへの返答
2011年4月3日 20:29
昨日の夜にガマソ汁デタ(笑


1マソ7センケロですか・・・
以前、普通の鉱物油で2マソケロ走ったことが・・・(笑

エストレモってスゴイデスネ~
チョッチお高い(笑

次もエストレモですよね・・・
うむー スゴイナー
2011年4月3日 19:57
拝啓 おやぢさま

奥様の 夏タイヤ・・・ヤバス(笑)

交換してあげてください(^^
コメントへの返答
2011年4月3日 20:31
かなりキテマス

キマクリヤガッテマス

雨の高速なんて
想像しただけでコワイ

ナンカ ヤスーイ タイヤあったらオセーテ(笑
2011年4月3日 20:00
うちの車高調あっさり緩みましたよ!
またドライファストルブをタプリ
吹いておきました♪

逆に車高調の頭のネジを緩めるのに
ちと苦労しましたが。(^^;

今度買う工具リスト
・9mmボックスロングソケット
・19mmコンビレンチ
…9mmなんてあんのか?(笑)


つーか、フェソダーツラグアイ
カナ--リ,エロクネ(笑)
コメントへの返答
2011年4月3日 20:34
ボクもドライファストルブ吹いてあったんで
固着はしてなかったようです

力がナイ(笑

また、タプーリ吹いておきました

そうか、買う工具リスト 
それも楽しみのヘトツデスネ~

ボクはエアツール一式ホシイ~


ツラ
リアあと2ミリ
フロントは5ミリ位攻められそうです(笑

フェンダー加工したらマダマダ逝けるのカナー
2011年4月3日 20:57
いいなぁー

パッド替える時間が
欲しいです…

僕も
ブラケット緩める時
勢い余って
パックリご開…じゃなくて
指を切り裂いた事が…
初めてだったから
いっぱい血がでて…笑
コメントへの返答
2011年4月3日 21:34
エエ~

パックリ ワレメ~

チ ガ ドバー

サゾ イタカッタデショウ・・・(ナキワライ
2011年4月3日 21:23
イジイジ…

馬やらしいデース!


カリカリ~も

たもしみデース!
コメントへの返答
2011年4月3日 21:35
カリカリにはヘメツ兵器を・・・

カリカリいつ頃から走れるんだろうか・・・

今年は雪多かったしなー

今度見てクルクル
2011年4月3日 21:37
ノギスの使い方が、、、ちょと違うあるね。。

挟んで測る時と隙間を測る時は違うところを使うあるね。

そんなことより、たっぷり愉しんだご様子。

私も今日、レーシングフック取り付け完了~。
コメントへの返答
2011年4月3日 21:43
あぁ~
反対側使うんですね・・・(笑





今日1日タプーリ楽しみました

ホントハ その後で温泉入れば完璧ダタ
2011年4月3日 21:58
どうもどうも

いやいや 車いじるにゃいい天気ですね!

>ラチェットのハンドルにお祭りの灯篭用のスチールパイプをセット
の写真右端のカラのティッシュBOX・・・・・

まさか 我慢できずに 外で・・・・・(笑

激しく気になります(笑

コメントへの返答
2011年4月3日 22:30
本当は・・・走りにいい天気(笑

まだ準備が・・・

テッシは

ガマソ出来ずに

車の陰で

RS-G306さんが借りてきた
エッロイ DVD見ながら・・・

ハァハァ

してしまいました
2011年4月3日 22:29
↑激しくウケタwwwwww
コメントへの返答
2011年4月3日 22:32
花粉スゴイッス

テッシ マッキイロ

ドピュって(*T^T)ズルズル
2011年4月3日 22:39
アルカン2tって一発でウマ掛ける高さまで上げれるし楽ですよね~(≧∇≦)b


僕もロックシート小一時間頑張りましたが・・・パリ~ン(汗)


諦めてサクっとサンダーで切っちゃった ̄m ̄) ウププッ


また予備買わなくちゃ(;ΘωΘ)
コメントへの返答
2011年4月4日 7:32
以前はシザースジャッキでフロントセンターから上げて、下ろすときは死ぬ思いでした・・・

本当に死ぬから止めなさいって言われて(笑

ボクのは固着はしてませんでした
固着防止に「クレ ドライファストルブ」って言うのが、お勧めですよ~

今回もタプーリ吹き付けておきました
2011年4月3日 22:40
え? 外でナニをイジイジ…?

だってテッシュBOXが空になってますよ(= '艸')ムププ

奥様のタイヤ… BSなら値上げ前ですよ~
お早く 緑のレンズ館まで!(笑)
コメントへの返答
2011年4月4日 7:34
カラのボッステッシのパックリ割れ目に・・・以下自粛(笑


タイヤ・・・


どうしよ(笑
おっきいタイヤ 高いんですよね~

どこかに落ちてナイカナー 4本セットで(笑

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「[整備] #GR86 春の洗車祭り ってか夏?😂 https://minkara.carview.co.jp/userid/508739/car/3244061/8193110/note.aspx
何シテル?   04/19 11:48
今まで『見てるだけ~』でしたが、勢いで登録してしまいました… 平成20年にスイスポに乗り換えて、車弄り虫が疼き始めました。もう歳なのに… フルバケ買ったりして...
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