ｽｲｽﾎﾟ純正足回り考…

純正も使える物と使えない物が存在しますね、、

ノーマルでも使えるパーツがある車は沢山存在します。

でも、ノーマルにもバランスがありまして、他のパーツが変わったりすると、
ノーマルパーツが必ずしも良いとは限らなくなるんですよ。
例えば師匠はタイヤが変わってますよね。
グリップする分ロールも酷いはず‥

車はバランスが第一です。

純正パーツは作りがマイルドなので、分かりやすく結構使えるのも事実です。


ＴＭ足に慣れちゃってる師匠は乗り難くいでしょうね～、、、


でも、慣れちゃってる今だからこそ分かる発見が必ずあると思います。

その足で走るのもステップアップに繋がったりしますよ！！

多分、タイヤはアウトにカタベっちゃいますが(爆

おそらくｽｲｽﾎﾟの純正は

ｿｺｿｺいい足なんですが・・・

新車で乗ったとき感動したもの～

でもね

TM足を経験してしまうと・・・

ﾊｲ　戻れません(笑

いい足ですよ！＞TM
自分が思う理想に近いです。
気持フロントのレート上げても
いいように思いますが（謎）

そうすればブレーキングからの
ターンインでリアのインリフトも抑えられ、進入でリアもでなくなり
少し扱い易くなるかと。

いつも3輪走行にﾅﾁｬｲﾏｽ～

ﾘｱの黒棒入れるとｲｲと思うけど

ﾀｹｪ～(笑

ﾌﾛﾝﾄ　ｷｬﾝﾊﾞｰ変更、ﾘｱ　ｷｬﾝﾊﾞｰ　変更後にはﾏﾀﾞ乗ってもらってないので

今度ﾀﾉﾑ・・・(笑

TMｱｼ、O/Hですかぁ!?

純正ｱｼは縮み側が硬くて、乗り心地良くないですよね。
気を付かなくて良い!?とか、良い面もありますが、
あの乗り心地を”ｽﾎﾟｰﾂ感”と勘違いしちゃう方も居そうなﾖｶﾝｗ

そんな純正ｱｼで、先日FSW走っちゃいましたが(^^;;;
（個人的にはかなーり楽しめましたｗ）

一度見てもらおうと・・・

純正、荒れた路面の小さいｷﾞｬｯﾌﾟをﾄﾞﾝﾄﾞﾝ拾って、ﾝ～　てﾅﾘﾏﾂﾀ

ｹｯｺｳ　ｲｲ出来だと思うんです純正

ｻｷﾄでもｿｺｿｺのﾀｲﾑで走れたし～

TM入れると、別次元の感動がﾏｯﾃﾏｽﾖ(笑

悪魔の囁きにしか聞こえません（笑）

ﾊｰｲ　ｱﾅﾀﾊ　ｲﾚﾀｸﾅｰﾙ　ｲﾚﾀｸﾅｰﾙ

って、催眠術ｼﾞｬﾈｰｼ(笑

ここだけの話・・・


縮み側がなんじゃらかんちゃら・・・サッパリ～(A；´・ω・)


ボクのは縮むと半分(爆)


(；ﾟдﾟ)ｧ...ここだけの話になってない・・・

縮むと腹に隠れて見えん(笑

伸びても大した事ないし(爆

ちなみに、ﾎﾞｸも車の構造とか、ｾｯﾃｨﾝｸﾞとか・・・ｻﾊﾟｰﾘです(笑

私も最初は、
純正の脚は良く出来ていると思いましたが、
もう戻れないと思います・・・(笑)

例のﾕｰﾚｲ館で、乗せて頂いた時
乗り心地の良さにビックリしました！

ハイレートなのに、あの乗り心地！
TMダンパー凄いですね～！

私の脚はレート不足な感じが・・・(笑)
そろそろ、脚回り全体の見直しが必要かも・・・(汗)

車高調ってｲｲﾃﾞｽﾈ

ﾎﾞｸが若い時にはありませんでした

ﾁｮｯﾄﾚｰﾄあげたﾀﾞｳﾝｻｽとｶﾞﾁｶﾞﾁのｼｮｯｸ

そりゃ　ｲｲﾜｹﾅｲ(笑

足の基本はﾊﾞﾈだとｵﾓｲﾏｽﾀ